Harley-Davidson Club Finland

No niin nyt on savut otettu 15.6 klo 02.jotain. Ja kaikki oli miltei OK.
Mutta asiaan. Onko minkälaisia kokemuksia kylän miehillä ja naisilla Big fix clutch kitistä? Itsellä on orkkistyylin laakerointi piikkisiassa ja sen kanssa ei ole ollut minkäänlaisia ongelmia. Enskavetona on kavennettu 3" beltti.
Olen kuullut Big fix clutch kitistä kahdenlaisia mielipiteitä, joten jos jollain on rautaista kokemusta ko. asiasta niin ei muuta kuin tekstiä kehiin.

Sinuna pysyttelisin orkkis-ratkaisussa jos ei ongelmia oo.
Itelläkin on beltti,jossa oli taas hieman ongelmia:ns.ON-OFF kytkin.
Tämän vian sain pois BigFix-kitillä,mutta kytkin rupes sen sijaan vähän
ryömimään.

Big Fix'n kanssa suosittelen käytettäväksi Tamer'ia. Estää koko kytkinpakan liikkumisen. Aikoinaan omassa Pannussa molemmat ja kykä toimi kuten pitää.

Jack

Itsellä pannussa pitkät rullat eikä tahdo irrottaa. Ilmeisesti ne rullat pääsevät vinoon ja ajavat sitä ulkokehää ulommas jolloin levyt painuvat taas kiinni. Systeemistä puuttui kokonaan se muovilevy joka big fixissä tulee mukana, ja jonka pitäisi pitää kehää paikoillaan samaan tapaan kuin tamerinkin. Tilasin eilen Aralta moisen ja tänään tipahti postiluukusta - pitänee asennella viikon mittaan ja palata sitten käyttökokemusten tiimoilta asiaan. Vähän kyllä valmiiksi epäilyttää josko tuo jaksaa pitää kehää paikallaan, varsinkin kun 5-piikkisellä sialla ilmeisesti sen saa vain kahdella sokalla paikoilleen..

Muuten kyllä ajokausi alkanut mahtavasti, eka "pidemmällä" reissulla meni melkein rengas kun pultti tipahti väärään väliin ja lisäksi piti vaihtaa matkan varrella melkein murtunut kiksikoppa, toisella meni kytkin niin juntturaan ettei irrottanut ollenkaan, kolmannella sitten öljypumpusta pääsi kiila karkuun jakopään puolelta - nytpä on prikka siellä välissä estämässä ettei pääse lukkorenkaan ohi livahtamaan. Harrasteajoneuvo parhaimmillaan Noo, nyt se varmasti pelaa loppukesän kun on lastentaudit hoideltu

Miten pannussa pitäis vakiona olla sen kiilan pysyminen akselilla varmistettu? Onko oikea lukkorengas sellainen ettei siinä ole niin leveää hahloa että kiila pääsis lävitse vai onko sen tarkotuskin olla ihan tuurissa että se siellä pysyy?

Täällä odotellaan käyttökokemuksia kuumeisesti, eli pistä vaan heti infoa kun olet testannut.
Minkä hintaisesta palikasta on kyse?

-mike-

Aralla oli se muovilätkä jotain reilut 18 euroa kotiinkannettuna. Kuvan näkee esim. http://www.bikeline.se/shop/show_one.asp?ID=47771 tuolta. Ajatuksenahan on että nuo eri reiät on eri syvyisiä eli sillä voi vähän säätää kehän päittäisvälystä. Tamer on sitten vähän erilainen, sellainen kuppi joka tulee sen keskimutterin alle, eli olis tuota paljon tukevampi ja varmaan sitten hintavampikin. Ja tuo on tosiaan tarkoitettu 3 piikkiselle, eli noista lukkorenkaista saa vissiin kaks lukittemaan.

Helpostihan tuommosen itekin jostain värkkäis, vaan jaksa aina kaikkea tehdä

Tamerista löytää tietoa vaikka tuolta jos ei ole tuttu vehje: http://www.fourspeed.net/the-tamer.html

Perhana, vanhan muisti pätkii, Ram-Jetti se mulla oli. Ja hyvin toimii 5-piikkisessä vaikka vaan kahdella tulee kiinni.

Jack

Kaivellaanpa taas ikivanha topikki esiin:

Itselläni on vielä kytkin levällään ja nyt pitäisi tehdä kaikki mahdolliset taikatemput että se alkaisi pelaamaan kunnolla. Onhan se kyllä aiemminkin juuri ja juuri irrottanut, mutta todella pahaa ääntä se pitää.

Kerroppa Pannu53, että auttoiko kytkinongelmaasi tuon big fixin asentaminen?

Ja vielä kyselisin itsekkin tuosta piikkisian laakeroinnista, eli onko ne pitkät rullat oikeesti niin paska keksintö kuin mitä monet mainostaa? Mulla on sellaiset ja nyt olisi helppo vaihtaa orkkistyylin laakerointi tilalle jos vaan tietäisin että se varmasti kannattaa.

Niin ram jettin pistin viimekesänä. Mulla oli siis pitkät rullat jo valmiina, ja kytkin ei irrottanut ollenkaan - pistin ram jettin niin sen jälkeen ei ollut mitään ongelmia. Eikö big fix oo just tamer tai ram jett + pitkät rullat? Aina mulla kyllä vakiolaakerointikin pelasi (shovelissa aikanaan). Nyt onki sitten itsemurhakytkin ensimmäistä kesää, saa nähdä vieläkö sitä syksyllä tänne kirjoitellaan..

Pannu53

Jos sulla on ihan oikee suicide eikä orkkis jalkakytkin, suosittelen käsikytkimen jousia, ne on hiukan löysemmät ja ainakin mulla olivat mukavammat kun ajoin paljon stadissa.

Onnea valitsemallasi tiellä

Jack
-Only pussies ride with handclutch-

Pelkkä suicide on, kettingillä kiinni kytkinvivussa.. Jouset varmaan on jotkut käsikytkimen jouset kun sellainen siinä oli kun minä pannun sain, tosin vissiin aika raskaat kun liikkeelle lähtö on melkoisen repivää.. Mutta pitää reenata, eiköhän se tuntuma sieltä löydy. Ei vaan viitsis kovin rytkäytellä nyt kun talvella on käyty koko kone ja laatikkokin läpi eli sisään pitäis malttaa ajaa..

dodadoda

jos siinä oli rotanloukku, muistaakseni jouset on samat ku orkkis jalkakytkimessä....
eli jos jouset mahdollista tsekkaa jousipainemittarilla ja verrata käsikykän jousiin selviää sekin asia....
muistaakseni juuri "repivän" lähdön takia vaihdoin löysemmät jouset...helpompi luistattaa....
Jalkakytkimellä pitää ajaa kuin autolla, kytkintä luistatellen...
Kyllä se sieltä löytyy, se tatsi

Jack

Itellä Shoveli jossa 1,5 tuuman beltti,asensin viime talvena
toi BigFix ja ei minkäänlaista eroa käytännössä orkkis
laakereihin.Myös pelkkä Ram-Jet kokeiltu,toimii yhtä hyvin.

Anonymous kirjoitti:Perhana, vanhan muisti pätkii, Ram-Jetti se mulla oli. Ja hyvin toimii 5-piikkisessä vaikka vaan kahdella tulee kiinni.

Jack

Ram-jetti mullakin on 5 piikkisessä siassa ja hyvin pelittää vaikka ei tosiaan oo kiinni kun 2 sokalla.Mut kertokaa mulle mikä se big-fix tsydeemi mahtaa olla?

Jack[/quote] Ram-jetti mullakin on 5 piikkisessä siassa ja hyvin pelittää vaikka ei tosiaan oo kiinni kun 2 sokalla.Mut kertokaa mulle mikä se big-fix tsydeemi mahtaa olla?[/quote]


Big Fix pitkät "laakerirullat",korvaa koko kuulahässäkän kytkinkorin
ympärillä.

Epäselvästi,kenties?