06 dyna ja siirtosarjat

[moottori-hannu]

tarkoitus vaihtaa tapit eteen, joka tarkoittaa piruvie enskan irroitusta ,manuaalia 06:een ei tietenkään ole hankittuna. Onko kokemuksia, onko mitään uutta huomioitavaa evolaan verrattuna?

[Kaasi]

tarkoitus vaihtaa tapit eteen, joka tarkoittaa piruvie enskan irroitusta ,manuaalia 06:een ei tietenkään ole hankittuna. Onko kokemuksia, onko mitään uutta huomioitavaa evolaan verrattuna?

Ei -05 dynassa ainakaan enskaa tarttennut irrottaa. Jos meinaat ylijäävää vipuvartta niin jätä sinne vaan. Ei ainakaan minua ole häirinnyt.

[smuige]

Samoin kun duunasin Pian Dynaan jalkatapit eteen, jätin sen entisen vaihteensiirtäjävivun paikoilleen. En viitsinyt siinä vaiheessa irroittaa kaikkea.
Kopan ulkopuolelle jäävän akselin päähän sorvasin mustasta POMista tulpan joka kiinni kuusiokoloruuvilla. Näyttää siltä kuin sen kuuluis olla siinä Ja akselin toisen pään käänsin sillai ettei pilkota sieltä välistä.
Jos sen akselin ottaa pois niin saa sitten valmistella tulpan sisäkoppaan ja ulkokoppaan tai hankkia reiättömän luukun.

"Siirtosarjoiksi" sovitin EvoSoftailin orkkikset, hieman muokattuna.

[moottori-hannu]

jep, laiskuus iski ja akseli jäi paikoilleen, eihän se loppupelissä niin pahasti törrötä

[Pohjoisenpoika..]

.... löytyyhän siihen aksin päähän hienoja gromisuojii....? eipä häiritse sit enää....

[Vieras]

katselin V-Twin Cityssä torstaina kun laittelivat Street Bobeja luovutuskuntoon, että systeemi on muuttunut. Tehtaan WideGlide tyyppisessä uudessa siirtosarjassa ensivetokoppa tulpataan, "vaihdepolkimen akseli" poistetaan, vaihteensiirtäjä poistetaan, etummainen pystyssä törröttävä siirtäjä poistetaan ja tilalle asennetaan WideGlide/Softail tyyppiset siirtäjät/polkimet...
t. kari L
LifeMember