Harley-Davidson Club Finland

Eikö S&S valmista hydraulisiin nostajiin liikkeenrajoitin prinkuloita. Nostajat vähän pitää naputusta , mahtasko olla apua kyseisistä prinkuloista?

Sössön rajoittimien hyöty tulee esiin vasta korkeilla kierroksilla kun tavallinen nostaja ei pysy enää mukana. Jos nostaja naputtaa ihan normaali kierroksilla niin kyllä se alkaa olla vaihtokunnossa.

Jos muuten haluaa ne rajoitinrinkulat niin niitä ei kannata ostaa S&S:n merkillä varustettuina. Samanlaiset prikat saa paljon halvemmalla Zodiacilta ilman koreita tuotemerkkejä.

Hyvä. Kiitos avusta.Ja tosiaan etupytyn pakopuolen nostaja naputtaa, ääni tulee selvästi sieltä. Tiukalla on kun tönäri täysin lyhennettynä mahtui just ja just paikalleen. öljyt oli nostaja sisässä kylläkin. Mietin sitä jos naputukseen olisi jollain tavalla voinut vaikuttaa prinkuloilla.

hemuli kirjoitti:Sössön rajoittimien hyöty tulee esiin vasta korkeilla kierroksilla kun tavallinen nostaja ei pysy enää mukana. Jos nostaja naputtaa ihan normaali kierroksilla niin kyllä se alkaa olla vaihtokunnossa.

Jos muuten haluaa ne rajoitinrinkulat niin niitä ei kannata ostaa S&S:n merkillä varustettuina. Samanlaiset prikat saa paljon halvemmalla Zodiacilta ilman koreita tuotemerkkejä.

Näkyykö nostajassa silloin ulkoisia kulumisen merkkejä jos nostaja on päättämässä päiviään.

[quote="Anonymous"

Näkyykö nostajassa silloin ulkoisia kulumisen merkkejä jos nostaja on päättämässä päiviään.[/quote]


Jos hydraulit pettää nii ei, jos rullat nii sitte kyllä.

Miten hydrauli voi pettää?

Kannattaisi mielestäni ottaa nostaja käteen ja varmistaa rullan laakeri kunto. Jos naputus tulee siitä päästä nostajaa ja ajoa jatketaan, saattaa seurauksena olla katasrooppi.
Samalla harjoituksella on helppo tarkistaa muutkin nostajat.

Otin auki. Nostajan rullassa ei ollut pystysuuntaista välystä, rulla näytti kyllä hyvältä, nostajan sivuissa oli vähän kulumaa.Nostaja oli jostain syystä asennettu siten että öljyreikä oli taaksepäin eli takarengasta kohti?