Harley-Davidson Club Finland

Kertokaa tyhmälle voiko Sportyn (vm-89) ensiovetoketjua kiristää ja jos voi niin miten?

Enskan kiristysruuvi löytyy enskakopan alapuolelta heti orkkisjalkatappin kiinnikkeen kohdalta. Näkyy "kuusiokolopultti", jossa lukite mutteri. Mutteria löysemmälle ja ruuvaat pulttia sisäänpäin...

Pienikin liike vaikuttaa ketjun kireyteen, joten kannattaa olla tarkkana.

Ja kuten Vesseli jokunen päivä sitten kirjoitteli, niin ketjun kireys (ketjun liikkumaväli pystysuunnassa) on:
kylmänä 9.5 mm - 12.7 mm
lämpösenä 6.3 mm - 9.5 mm

[quote="Mopopoika -65"]Pienikin liike vaikuttaa ketjun kireyteen, joten kannattaa olla tarkkana.

Ja kuten Vesseli jokunen päivä sitten kirjoitteli, niin ketjun kireys (ketjun liikkumaväli pystysuunnassa) on:
kylmänä 9.5 mm - 12.7 mm
lämpösenä 6.3 mm - 9.5 mm[/quote]

Moi, ehkä tyhmä kysymys johon vois joku kokeneempi vastata.
Öljyjä vaihtamassa enskaan 1988 sportsteriin.
Kysymys on miten ensiovetoketjun liikkumaväli pystysuunnassa tarkistetaan ?
( Korjaamokäsikirja löytyy 1988 sportsteriin, samat tiedot kuin "Mopopoika 65" edellä kertoi, ketjun kireys kylmänä 9.5 mm - 12.7 mm ja lämpösenä 6.3 mm - 9.5 mm, mutta en löytänyt vastausta. ) Vastauksesta kiitollinen.

siinä enskakopassa keskellä on pyöreä luukku,avaa se.
Ihan silmä määräsesti olen itse laittanut sen kireyden.

Enaskakopassa on 2 luukkua, toinen on toi tarkastusluukku ja toinen on kytkimen säätöluukku.

Jos joku tietää ihan mittaus tavan niin kertokoot.

suomi.m31 kirjoitti:...Kysymys on miten ensiovetoketjun liikkumaväli pystysuunnassa tarkistetaan ? ...

Ensiövedon ulkokopassa on keskellä, vaihdepolkimen yläpuolella, kierteellä oleva luukku jonka irrottamalla pääset kurkkimaan ensiöketjun kireyttä.

[quote="hemuli"][quote="suomi.m31"]...Kysymys on miten ensiovetoketjun liikkumaväli pystysuunnassa tarkistetaan ? ...[/quote]

Ensiövedon ulkokopassa on keskellä, vaihdepolkimen yläpuolella, kierteellä oleva luukku jonka irrottamalla pääset kurkkimaan ensiöketjun kireyttä.[/quote]

Ok! Mutta tyhmä kysymys samasta asiasta vielä,
enskan ketjun tarkastusluukku ( öljyt sisään tästä ?) ja
enskan ketjun kiristysruuvikin löytyi korjausoppaasta kun uudelleen katsoin.
"Nostetaanko ketjua sormivoimin sormenpäät valkoisena vai ihan kevyellä liikkeellä pystyttäisenliikkumavälin saamiseksi suunnilleen oikein ?"
Etten kiristä ketjua liian kireälle tai jätä ketjua liian löysälle ?
Kiitoksia etukäteen!

Ihan kevyesti ääriasennosta toiseen sen kummemmin pakottamatta.

[quote="hemuli"]Ihan kevyesti ääriasennosta toiseen sen kummemmin pakottamatta.[/quote]

Kiitoksia!

Ja kun se tarkistusluukku on auki ja se ketju siinä näkösällä, niin sitä kiristys ruuviahan voi kokeilu mielessä ruuvailla ihan reilusti kireämmälle ja löysemmälle, niin sitten huomaa miten se ruuvin pyörittely siihen ketjun kireyteen vaikuttaa.

jaska75 kirjoitti:Ja kun se tarkistusluukku on auki ja se ketju siinä näkösällä, niin sitä kiristys ruuviahan voi kokeilu mielessä ruuvailla ihan reilusti kireämmälle ja löysemmälle, niin sitten huomaa miten se ruuvin pyörittely siihen ketjun kireyteen vaikuttaa.

No mitenkäs muuten sen oikean kireyden voisi kokeilla, eli näin kuten Jaska75 kertoi.

Sepixlh kirjoitti:

jaska75 kirjoitti:Ja kun se tarkistusluukku on auki ja se ketju siinä näkösällä, niin sitä kiristys ruuviahan voi kokeilu mielessä ruuvailla ihan reilusti kireämmälle ja löysemmälle, niin sitten huomaa miten se ruuvin pyörittely siihen ketjun kireyteen vaikuttaa.

No mitenkäs muuten sen oikean kireyden voisi kokeilla, eli näin kuten Jaska75 kertoi.

Ja sitten se viimeinen tarkistus tehdään sen jälkeen kun lukitusmutteri on kiristetty. Säätö kun tässä vaiheessa vielä herkästi elää...

Nyrkkisääntönä enskaketjun kireyteen kaikilla HD-malleilla on, että
ketju saa liikkua keskeltä nostettaessa n. yhden ketjun paksuuden verran.
(siis siitä sivulta katsoen) Silloin on hyvä.