Harley-Davidson Club Finland

Muuttokuormassani Suomen-maahan saapui 1993-mallin Sportsterini. Nyt näyttäisi että pääsin tullin kanssa vihdoin yhteisymmärrykseen moponi kohtelusta ja seuraavaksi pitäisi ilmeisestikin USA-mallin etu-umpio vaihtaa semmoiseksi, missä on parkki sisällä.

Olen ymmärtänyt, että alkuperäisen näköisiä umpioita löytyy kaupoista. Jotta ei mene hakuammunnaksi, kysyisinkin että millainen umpio tuohon kannattaa ostaa ja mistä sellainen Suomessa kannattaa hakea?

Siihen menee ihan standardi 5 3/4" pyöreä umpio. Saat sen mistä tahansa autotarvikeliikkeestä. Ei kai se katsuri sitä sen parkkivalon takia vaadi vaihdettavaksi vaan siksi että lampun linssin pitää olla E-hyväksyttyä mallia. Jenkkivalot kun näyttää hajavaloa myös ylös (että tien päällä olevien opasteiden lukeminen helpottuu) mitä ei Euroopassa sallita. Onko sportissa alunperinkään ollut parkkivaloja? Edes Suomeen maahantuojan toimesta tuoduissa?

Minulla olisi tallin hyllyllä alkuperäinen valoumpio Suomipyörästä. Laita yksityisviesti jos kiinnostaa.

hemuli kirjoitti:...Ei kai se katsuri sitä sen parkkivalon takia vaadi vaihdettavaksi vaan siksi että lampun linssin pitää olla E-hyväksyttyä mallia...

Ei kai muuttotavarassa tarvita E-leimaa... Eteenpäin näkyvä jatkuva keltainen valo vain pitää sammuttaa. Eli ne jatkuvasti palavat vilkut.

Voi tuska tätä moottorikulkineiden tuomista Suomeen. Kaikki pörisevät laitteet ovat niin pyhiä, että niistä pitää olla kateellinen. Näin vaikka kyseessä olisi 13 vuotta vanha lypsyjakkara! Ja koska kateillaan, virkamiehen tehtäviin kuuluu tehdä kiusaa. (Ks. edellä "...pääsin tullin kanssa vihdoin yhteisymmärrykseen...") Ja lisäksi vielä säädökset ovat niin tavallisen epäselviä, että niissä piisaa tulkinnanvaraisuutta joka suuntaan. Mikä puolestaan vaikeuttaa mahdollisesti tarvittavien muutostöiden ennakointia. Toisien on pitänyt toimittaa vaatimustenmukaisuustodistuksia ja alkaa vaihdella alkuperäisputkia kun toisaalla leima tulee vaikka olisi jenkkiparkitkin palamassa.

Voisiko olla parempi tälle Suomelle, jos päätettäisiin lopettaa lakipykälien pilkkujen viilaaminen? Ja tehtäisiin maalaisjärkinen lista askelista, jotka muuttoajoneuvoa maahan tuovan henkilön on otettava. Ja nämä simppelit kaavakkeet ja muutostyöt kun on tehty, niin eikun liikenteeseen vaan. No, ei tietenkään, sillä nykyjärjestelmällä on mahdottoman hyvä työllistävä vaikutus

Älä muuta sano... Valon joudut kyllä vaihtamaan, vaikka kysessä on muuttotavara pääsee samalla katsatuksessa vähän vähemmällä kun ei tarvi inssin kanssa väitellä ( vaikka hän on väärässä). Autossa kyllä kelpasi DOT ajovalot
Kustannus umpiosta esim uusi motonetistä 8 egee ja vaihtotyö 15 min.

Sepixlh kirjoitti:...ei tarvi inssin kanssa väitellä ( vaikka hän on väärässä). Autossa kyllä kelpasi DOT ajovalot...

Tuotahan minä tässä ihmettelinkin, kun autoissa DOT-merkinnät olivat muuttotavaran kyseessä ollen ihan riittävät.

Ilmoittautuisipa joku maalaisjärjen käyttöä rakastava, H-D-henkinen katsastusmies, ettei tarvitsisi alkaa leikkiä kissa-hiiri-leikkejä katsastuksen yhteydessä...

Ja se vaihtotyö ei mene 15 minuutissa!! Itse tappelin aikoinaan varmaan kolmatta tuntia kun pannan kiristysruuvi ei suostunut yhteistyöhön... Ja se kumikin on varmaan paskana....

Kävin hakemassa Motonetistä Hellan Lada-umpion. 22,20e. Kylläpä valot kirkastuivat mokomalla pikkutempulla!

Nyt ei pitäisi olla katsastusmiehellä mitään sanottavaa. Etenkin kun voitin kinani Tullin kanssa ja nyt laite on kaikkien kriteerien valossa muuttopyörä.

Ja kun lampun sisältä löytyi vielä valmiit piuhat parkillekin, niin voi syyllä sanoa että tällä kertaa homma oli helppoa kuin heinän teko!

Kyllä niitä Savosta löytyi kesällä 2005 sellaisiakin "inssejä", jotka katsastivat sekä Usa-auton, että Usa-Harrikan ilman muutoksia. Uskaltauduin jopa kysymään asiaa, johon todettiin, että muutto-kulkuneuvon kohdalla pelataan eri kriteeristöllä (ei E-leimoja jne). Tuohon kun vielä lisää kyseisen virkamiehen laajakatseisuuden (ei ollut tuttu), niin hyvä mielihän siitä tuli.

Nyt kaksnollanollanelonen Roadster ei taatusti ole lähtökohtaisesti suurempi riski liikenteessä, kuin muutkaan...

Savossa tai ei. Sitten itketään poliisisedän kusipäisyyttä, kun on saatu huomautus laittomasta umpiosta. Sitäpaitsi, jenkkiumpiossa on valoteho vain murto-osa H4:n tehosta.

Pertti kirjoitti:Sitäpaitsi, jenkkiumpiossa on valoteho vain murto-osa H4:n tehosta.

Vaan en minä uskalla pimeässä ajella...

Vakavasti puhuen vaihtoon se umpio on menossa juuri noista mainitsemistasi syistä. Pointti vaan oli, että joskus katsastusasemillakin saa ihan ihmismäistä, nipotuksetonta palvelua.

Meilläpäin katsastusasemilla saa yleensä ihmismäistä, nipotuksetonta palvelua ja vielä kaffit päälle.

Tänään tuli Sportsterille leima Pirkanmaan sydämessä. Erittäin ystävällisellä ja H-D-myönteisellä palvelulla. Aikamoinen jännityksen kivi putosi sydämeltä. Nyt vain veropäätöstä hakemaan ja sitten keväisen näköisiä säätiedotuksia odottelemaan!

eerola kirjoitti:Tänään tuli Sportsterille leima Pirkanmaan sydämessä. Erittäin ystävällisellä ja H-D-myönteisellä palvelulla. Aikamoinen jännityksen kivi putosi sydämeltä. Nyt vain veropäätöstä hakemaan ja sitten keväisen näköisiä säätiedotuksia odottelemaan!

Muuttopyörä ja veropäätös?

Anonymous kirjoitti:...Muuttopyörä ja veropäätös?

Niin, autoveron alennuksen käytin autoihin. Moottoripyörästä maksan veron. Muuttotavaraa on mikä tahansa, minkä on omistanut yli puoli vuotta lähtökohtamaassa. Muuttotavarastatus on tärkeä vaatimustenmukaisuutta arvioitaessa.