Harley-Davidson Club Finland

Oon nyt jonkin aikaa keskusteluita seurannut, mutta muutama asiaa kiinnostais kuulla tietäjiltä. Harkitsen Sportster ostoa ja haluaisin tietää mitä käytetystä Sportster kannattaa tarkastaa ennen hankintaa. Perusasiat tietty eli paperit yms. Onko kaikki otteella jne.

Tekniikan kunto? Tärkeimmät/yleisimmät viat ja niiden ilmenemistavat?

Entä missä 883:ssa on pytyissä teksti kuutioista (883) mikäli ne ovat aidot 883:n pytyt? Poratutahan ne voivat toki olla silti.

No ainakin 4 vaihtein jos ulisee/vinkuu kolmosella 50-80 vauhdissa
niin on remppaa tiedossa.Jos ajaa vaan niin kohta pitää kakkonenkin
ääntä,lisää remppaa(rattaita).Mutta osta viis-pykäläinen on ehkä varmempi peli.

-----Immo.

Aiheesta keskusteltu säännöllisin väliajoin, hakutoimintoa kannattaa käyttää. Aloita vaikka tästä: www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=246

Entä noiden 883 pyttyjen merkinnät?

Tosi Vieras kirjoitti:Entä noiden 883 pyttyjen merkinnät?

Niin että mikä olikaan kysymys?

Anonymous kirjoitti:

Tosi Vieras kirjoitti:Entä noiden 883 pyttyjen merkinnät?

Niin että mikä olikaan kysymys?

Jaa, nuo merkinnät, olisi pitänyt lukea tarkemmin. En ole itse koskaan noita nähnyt, mutta perimätieto kertoo, että pytyn alapäässä alimmaisten ripojen alla on joissakin pytyissä nähty merkintä 883 tai 1200.

Anonymous kirjoitti:

Anonymous kirjoitti:

Tosi Vieras kirjoitti:Entä noiden 883 pyttyjen merkinnät?

Niin että mikä olikaan kysymys?

Jaa, nuo merkinnät, olisi pitänyt lukea tarkemmin. En ole itse koskaan noita nähnyt, mutta perimätieto kertoo, että pytyn alapäässä alimmaisten ripojen alla on joissakin pytyissä nähty merkintä 883 tai 1200.

Perkele, epäilin jo vanhojen partojen höpinäksi, joten oli pakko vähän googlettaa ja ka, kyllähän se totta lienee:
http://s.lieberman.home.insightbb.com/Pics/P1250046.JPG

Toinen juttu on kai sitten se, että päteekö kaikkiin vuosiin...

883 pytyt ovat yleensä hopan väriset. Eli jos mustat ja ripojen päät kiiltävät ja tasaiset, niin tod.näk 1200.

Tällä hetkellä sporien tarjonta on niin suurta, että osta valmiiksi sen näköinen kun haluat sen olevan. Rakentaminen kun maksaa... ´Ja hyvä kerralla

[quote="Tosi Vieras"]Oon nyt jonkin aikaa keskusteluita seurannut, mutta muutama asiaa kiinnostais kuulla tietäjiltä. Harkitsen Sportster ostoa ja haluaisin tietää mitä käytetystä Sportster kannattaa tarkastaa ennen hankintaa. Perusasiat tietty eli paperit yms. Onko kaikki otteella jne.

Tekniikan kunto? Tärkeimmät/yleisimmät viat ja niiden ilmenemistavat?
quote]

Jos Sportster ostoa harkitsee, etenkin pääkaupunkiseudulla, niin kannattaa tsekata ensimmäiseksi että saakos sillä ajaa. Nimittäin raitiovaunu eli Sportster käyttää kiskoja ja Helsingin Kaupungin Liikennelaitos ei päästäkkään sinne ketä vaan kurvailemaan...
Ja onhan HKL:kin ostanut käytettyjä vaunuja Saksasta joten soitto HKL:lle auttaa.

smuige kirjoitti: Jos Sportster ostoa harkitsee, etenkin pääkaupunkiseudulla, niin kannattaa tsekata ensimmäiseksi että saakos sillä ajaa. Nimittäin raitiovaunu eli Sportster käyttää kiskoja ja Helsingin Kaupungin Liikennelaitos ei päästäkkään sinne ketä vaan kurvailemaan...
Ja onhan HKL:kin ostanut käytettyjä vaunuja Saksasta joten soitto HKL:lle auttaa.

Meikäläinen on aika sissi: ulkona on melkein kakskyt astetta pakkasta ja mä meinaan ajaa Sportster MP-näyttelyyn