Harley-Davidson Club Finland

Kiksin ratas naputtaa,ei varmaan kestä kovin pitkään niin on uuden osto edessä,osaisko joku neuvoa mistä moinen johtuu.Countershaftissa on uudet puslat.Loppuun kuluneilla puslilla ei naputtanut yhtään.
Muuten vaihteet toimii hyvin ja menee ihan enempiä runnomatta päälle.
Mikähän on niiden tripper boltsien tehtävä?pitäiskö niiden jotenkin kampittaa starttiratasta?Tässähän tuntee itsensä tyhmäksi kun ei ymmärrä 60 vuotta vanhaa tekniikkaa.Siispä taas hatunnosto niille sotakoneiston suunnittelijoille,tai kukkia heidän haudoilleen vaikka ei ne varmaan kukista välitä,venttiilikimppu vois olla niille mieleen.

Kiksin rattaassa olevat "loiventeet" on tarkoitettu kääntymään perällä olevien pulttien kantojen taakse polkimen palautuessa. Mikäli etäisyys tänne on hitusenkaan liian suuri niin ratas jää väärään asentoon ja jää naputtamaan. Olisiko ryhmäpyörä on on jostain syystä liian "ulkona" (oikea välys?), jolloin ratas ei yllä palautumaan.

kuten molo kertoo, ne tripperit on " siepparit" jotka menee kiksirattaan uriin ja vetää kisirattaan takasin sieltä ryhmäpyörän päästä kun poljin palautuu. muistaakseni siellä sivuakselin päässä on jousi, joka pitää akselin polkimenpuolen päädyssä, kun vaihdoit puslat, niin katsoitko jousen kunnon?