Harley-Davidson Club Finland

Tervehdys...

Löytyiskö foorumilta vinkkiä, mistä lähteä etsimään vikaa, kun startti pyörii itsestään ajon aikana? Pyörä on TC88B/Night Train vm. 2000 ja fillariin on asennettu hälytin, jota epäilen kaiken pahan syyksi.

Oireet alkoivat satunnaisena pyörittämisenä, mutta nyttemmin oireet ovat menneet huonompaan suuntaa ja startti laulaa nykyään vilkkujen tahdissa. Starttinappula on purettu ja putsattu sekä startin rele vaihdettu. Satulan alla olevissa johdoissa ei näy ulospäin mitään erikoista. Häly on kytketty sekä starttiin (ajonesto) että vilkkuhin (hälytys), joten oikkari hälyttimessä saattaisi selvittää koko mysteerin, mutta hälypiirin pitäisi tällä hetkellä olla deaktivoitu, sillä nappasin ensimmäisenä hälystä sulakkeen pois.

Onko johtosarjassa jokin erityinen kohta, joka kannattaisi tsekata suurennuslasilla tai kuoria auki vai onko kaikki piuhat käytävä läpi milli milliltä? Säästäisin tuon jokaisen piuhan tarkastelun mielelläni viimeiseksi vaihtoehdoksi...

Kokeilepa käydä läpi johtosarjojen liittimet, voi olla löysää tai sitten hapettumia liittimissä. Jos hapettumia, niin puhdista liittimet jollain CRC:llä tai vastaavalla. Yhdellä kaverilla oli Night Trainissä hieman vastaavia ongelmia.

saattaa olla vähän liian kaukaa haettu juttu, mutta tarkista kaikki maadotukset, nimittäin jos se ajonesto on jollain releellä ja häly on kytketty myös vilkkuihin ,voi olla että vilkut maadottaa sen releen käämin kautta(ehkä??) ja vetää starttia päälle. eli putsaa ja rasvaa ainakin vilkkujen ja releiden maadotukset

Prkl, olis pitänyt kyllä testata tuo maadoitusjuttu ensin...

Mutta joka tapauksessa hoidin homman katkomalla hälyttimen ajoneston piuhat ja yhdistelemällä nuo taas alkuperäiseen malliin. Johan toimii taas... Hälytinpiiri saa olla deaktivoituna. Jos tuolla on oikkari, en viitsi ottaa riskiä, että saisin jotakin muutakin kyrväytettyä.

Taitaa ainakin tämä kesä mennä näillä virityksillä, pitää talvella alkaa taas perehtymään tarkemmin kytkentöihin... Jos jaksaa. Mua oli kyllä varoiteltu hälyttimistä, mutta pitihän ne oppirahat taas maksaa. Pääasia, että sain hoidettua homman itse kuntoon (meni neitsyys moposähköhommissa) ja matka taittuu taas.