Vielä öljyistä ja kamala kiire

[Archie]

Vielä jäi epäselvää seuraavat:

Kerkesin tyhjentämään jo laatikon öljyt pois mutta en täyttänyt, kun tuli mieleen tarkistaa ettei mene laatikon ja enskan öljyt sekasin. Soittelin Hoghaussiin ja kyselin öljyistä niin totesivat, että on väärät öljyt laatikkoon kun on kendallin 80w140. ja pitäisi olla laihemmat? mitäs mieltä asiasta olette?

Enskan öljyejen vaihto onkin sitten utopiaa, eli mitä pitää purkaa että saan näkyviin ensinnäkin täyttöaukon ja tyhjennysaukon. Ja pitääkö jotain suodattimia vaihtaa, ei meinaa Hotbikessa sellasia edes tarjottu.

Pyörä on - 88 vuoden softail evon koneella.

Auttakkee pliis

[mcmies]

Joo, justiinsa Softailissa öljyt tsekataan pyörä pystyasennossa.

Itellä on tota samaa Kendallia laatikossa ja toistaiseksi on toiminut.

Enska tyhjenee propusta, joka on ulomman enskakopan pohjassa kytkimen kohdalla, ainakin -89 mopossa. Samanlainen kuin laatikossakin. Täyttö sen pyöreän kytkimen tarkastusaukon kautta, erillistä "öljyntäyttöaukkoa" ei oo. Mitään muuta ei tartte purkaa.

Moottoriöljyn filtteri kannattanee vaihtaa. Senkin saat Mannelta. Halvalla...?

[Archie]

Kiitos Mcmies

Mutta tyhmä ei ymmärrä..

Siis enskaöljyjen täyttöaukko on oikealla vai vasemmalla puolen.. Sinne minne kytkinvaijeri menee on se boksi jossa on täyttöaukko ja mittatikku niin eikös siihen tule vaihteistoöljy? ja vasemmalla puolen on tyhjennysaukko enskalle pieni torx alla, ja sen täyttöaukko on kummalla puolella.. vai meninkö laittamaan vaihteistoöljyt enskakoppaan jo?

Olen pahoillani tyhmistä kysymyksistä mutta tuli tehtyä ekan kerran tää ja toi ohjekirja jonka ostin ei kyllä opasta öljyjen vaihdossa mitenkään.

Kiitos vielä kerran kaikille

[jep]

No siis enskaöljyt tulee sille puolelle missä enska on. Enskahan on ensiöveto ja on harrikassa vasemmalla puolella oleva isohko ja pitkulainen koppa jonka sisällä on ensiöveto ja kytkin.

Vaihteistoöljyt tulee siis vaihteistoon jonka täyttöaukossa on se mittatikku. Sijaitseen tosiaan kytkinvaijerin läheisyydessä.

Vaihteistoon vaihteistoöljyä ja anskaan enskaöljyä.

Millasen kirjan ostit jos siinä ei näy edes enskakopan sijaintia?

[s&s]

>Siis enskaöljyjen täyttöaukko on oikealla vai vasemmalla puolen..

Vasemmalla, se isompi, n. 20 cm halkaisijaltaan oleva pyöreä kansi enskan kyljessä tai sitten se pienempikin ovaalinmuotoinen luukku enskan kyljessä, kumpikin käy. Olettaen siis että sulla on vakiomallinen ulompi enskakoppa.

Osta tehtaan manuaali.

[Archie]

Harrikan kasauskirjan,,, softailiin. Siinä on hienoja purkukuvia mutta yksinkertaisia öljynvaihtoja ei laisinkaan. Ymmärrän kyllä hyvin koska kyllä normaaliimmeisen pitäisi osaa öljyt vaihtaa.. Mutta etpä vielä kertonut millä puolen se täyttöaukko on ja onko jonkin takana tai hankalassa paikassa

]No siis enskaöljyt tulee sille puolelle missä enska on. Enskahan on ensiöveto ja on harrikassa vasemmalla puolella oleva isohko ja pitkulainen koppa jonka sisällä on ensiöveto ja kytkin.

Vaihteistoöljyt tulee siis vaihteistoon jonka täyttöaukossa on se mittatikku. Sijaitseen tosiaan kytkinvaijerin läheisyydessä.

Vaihteistoon vaihteistoöljyä ja anskaan enskaöljyä.

Millasen kirjan ostit jos siinä ei näy edes enskakopan sijaintia?[/quote]

[s&s]

>Harrikan kasauskirjan,,, softailiin. Siinä on hienoja purkukuvia mutta yksinkertaisia öljynvaihtoja ei laisinkaan.

Parts catalog on tarkoitettu lähinnä pura-kasaa ohjekirjaksi, josta löytyy varaosien osanumerot tarvittaessa.

Huollot ja muut toimenpiteet kertoo SERVICE MANUAL.. Ihan niinkuin nimikin antaa ymmärtää.

[Archie]

[KIITOS kaikille..

Kyllä joskus pieni asia voi tuntua vaikealta mutta kyllä nyt ainakin osaan vaihtaa öljyt..!!

Suviuunokin rupeaa ymmärtämään öljyn kierron ja enskan sijainnin..

Onneksi on tämä foorumi!

[Masa]

Älä suotta nolostele Archie, pääasiahan on se, että sä haluat oppia tuntemaan pyöräsi ja huoltamaan sitä itse. Melkoinen osa harrastajista teettää kaikki pienimmätkin huollot ja tarkistukset ulkopuolisella.

[akrapu]

No näin on ! Hommaa Archie vielä vaikka clymerin manuska alfameristä, niin johan alkaa rempan teko onnistua.
Itte aloitin ihan pystymetästä rautiksen kanssa. Sen jälkeen on ollut pannua ja evoa. Korjausmanuaali on ollut ekoja hankintoja, kun pyörän moottorin malli on vaihtunut.
Maksaahan ne aikalailla, mutta ovat kyllä pitkällä juoksulla hintansa väärtti.

- AKr