Harley-Davidson Club Finland

Piuhoja pitäs vetää uusiks ja jatkaa... Juottamalla ja kutistesukka, apiko ja lisäks viel kutistesukka vai sit semmosil apikon tapasil mis on kutistuva muovi päällä??

Korteni kekoon.....taas

En kyllä tekisi jatkoksia abikoilla. Perusteluna se että puristuskohdasta
johto murtuu yllättävän helposti. Mielummin hyvä(=lämmin) juotos ja sopiva kutistesukka päälle.


Kdet kyynärpäitä möten pa....sa

Juottamalla ja kutistesukka päälle, tulee kestävä ja siisti ja ei vie tilaa piuhanipussa. Vielä liima(sisä)pintaista kutistesukkaa niin kestää myös vettä.
Jos johonkin tarvitset avattavan liitoksen niin miksei myös abikolla, mutta siten että myös juotat johdon kiinni siihen abikoon. Ja lopuksi tähänkin liitokseen sukka päälle. Pystyy avaamaan tarvittaessa kutistesukan poistamalla, mutta ei aukene tärinässä itsekseen.

Metallinen puristettava putkiliitin ja kutistemuovi päälle.
Perustelu: Juotettu liitos jäykistyy pitkältä matkalta ja katkeaa helposti, jos johdin joutuu liikkuvaan paikkaan. Puristettavalla tulee sentin kova kohta, eikä kutisteen alta juuri huomaa jos on oikean kokoinen liitin.
Näitä liittimiä ei taida saada marketista, pitää käydä alan liikkeessä.

Pertti on (taas ) oikeassa eli jos liitos on sellaisessa kohtaa että se pääsee liikkumaan ei juottaminen ole murtumis vaaran vuoksi hyvä idea.
Kannataa ennenmin siirtää liitos eri kohtaan, jos se on mahdollista.

Pertti:

Metallinen puristettava putkiliitin ja kutistemuovi päälle.

Nämä ovat minunkin mielestäni hyviä. Niitä saa autotarvikeliikkeistä eri paksuuksina.
Mutta jos uusit piuhat niin miksi teet ylipäätään jatkoksia. Jatkos on aina jonkinasteinen riski.

Eli, pyörä o Sportster...
Kaikki piuhat mitkä oli kytketty vanhan/alkuperäsen lampun kautta joutuu kytkee uudelleen. 2 osane tankki ja ledit virtalukko sinne väliin... Et siks jatkoi.
Täytyy käyä autotarvike liikkeessä...
Kiitoksii neuvoista!!

Tässä vaan mainostan että autotarvike liikkeistä löytyy peräkärryjen sähköpistokeen kytkemiseen tarkoitettuja kaapeleita... noissa on 7-9 eriväristä johtoa siistissä mustassa kuoressa
Onkohan noissa "rekkamalleissa" jopa 13 johtoa...

Juottaminenkin vaatii opettelua jos ei ole syntyjään tinuri, liika tina ryömii kapillaari ilmiön vuoksi pitkälle joten syytä käyttää oikeaa lämpöä, nopea lämmitys, oikea tina (paljonko hopeaa joukossa)ja jos tavitsee niin fluksia, eli juoksutetta.

paljon tinasin, paljon pilasin, viimein kolvini kylmeni

Siis minä taas, en kirjautunut. Fluksi toimii kuten suojakaasu hitsissä, polttaa pois lian ja suojee liitosta hapelta joka oksidoi.

Niin fluksi on yleensä fenyylihartsia jota käryä ei kannata vetää henkeen. Käytettäessä ns multicore tinaa on tuo fluksi/juoksute langan sisällä, kuten täytelanka hitsauksessa. Riittävän tehoinen (30-50W) termostaattiohjattu juotin ja ehyt ja puhdas terä takaa hyvät juotokset yhdessä sopivan tinan kanssa. Nykyään tinojen koostumusta ollaan muuttamassa ympäristöystävällisempään suuntaan (=poistetaan lyijyä) jollon juotos lämpötilaa tarvii nostaa...

Sinä sen sanoit.