Sivu 1/1

tönärien valinta

Lähetetty: 16:11 15.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Käykö EV3 nokan kanssa vakiotönärit vai kannattaako hommata säädettävät esim. Screamin eagle, olen kuullut että paksummat voi ottaa tönärien yläpuollella suojaputkiin kiini. Miten mahtaa olla?
Mopossa hyd.nostajat.Mopon malli evo softail classic

Lähetetty: 16:18 15.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
EV3 toimii vakiotönäreillä, tämän riedon voi lukaista mm. ko. nokan asennusohjeesta: http://www.andrews-products.com/PDF_files/CamEV80.pdf . Itse asiassa aika harva bolt-on nokka taitaa vaatia säädettäviä.

Säädettävät tönärit kannattaa hommata jos on odotettavissa useampiakin nokanvaihtoja... Säästää aikaa ja vaivaa kun ei tarvitse ottaa venakoppia irti nokkaa vaihtaessa.

Lähetetty: 16:55 15.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Kiitoksia avusta. Tuli vaan tämmöinen asia mieleen kun näytti nokan muoto vähän erilaiselta. Tarkistin päittäisvälyksen nokan asennuksen yhteydessä, sain lukemaksi shimmin kanssa 0.38 mm. Jakokoppa oli kiristetty momenttiin.Onkohan välys liikaa?

Lähetetty: 17:37 15.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Anonymous kirjoitti:Kiitoksia avusta. Tuli vaan tämmöinen asia mieleen kun näytti nokan muoto vähän erilaiselta. Tarkistin päittäisvälyksen nokan asennuksen yhteydessä, sain lukemaksi shimmin kanssa 0.38 mm. Jakokoppa oli kiristetty momenttiin.Onkohan välys liikaa?
Tuossa samassa ohjeessa todetaan: "Proper end play for installed camshafts is .010 /.015 inches."

Lähetetty: 20:12 15.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Kannattaako noudattaa andrewsin ohjetta 0.25-0.38 mm. Tehtaan manuaali antaa lukeman 0.001-0.050 in eli 0.025-1.27 mm. Kumpaa ohjetta kannattaa noudattaa? Ei liity tönäreihin, mutta tuli tässä esille.

Lähetetty: 20:18 15.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Sanoisin et yleensä kannattaa noudattaa valmistajan ohjetta, tässä tapauksessa se taitaa olla Andrews. Ja tässä tapauksessahan välys osuu molempien ohjeisiin eli voi noudattaa vaikka molmepia :lol:

Lähetetty: 18:05 20.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Tarkoitus olisi putsata hydrauliset nostajat ja tönärit, ainakin näytti tönärien sisässä olevan aika paljon töhnää, millä aineella saisi hyvin sisäosat putsattua. Öljyn kierto ollut vähän puutteellista, mutta ei kulumisvaurioita ainakaan näy.

Lähetetty: 16:09 28.06.2006.
Kirjoittaja Heritage
Valmistajan säätö ohje tönäreille 3 kierrosta. Yksi tai kaksi nostajaa pitää vielä vähän naputusta.Tarviiko tyhjentää ensiksi kyseiset nostajat öljystä kun teen niihin lisäkierroksen tai 1/4 kierroksen.Vaan riittääkö pelkkä kierroksen pidennys.Kiitos. Palataan asiaan.

Lähetetty: 15:36 29.06.2006.
Kirjoittaja fxr-ss
Ei tarvitse tyhjentää öljystä vaan ruuvata vaan.

Lähetetty: 11:49 07.07.2006.
Kirjoittaja Heritage
Kiitos avusta. Säädin siten että kierroksia oli lopuksi 3 1/4, ei auttanut. Jokainen tönäri kyllä pyörii kevyen tihkaasti. Tönärit on mallia SE.

Lähetetty: 12:17 07.07.2006.
Kirjoittaja hemuli
Oletko ajanut pyörällä ollenkaan? Joskus kestää joitain kilometrejä ennen kuin nostajat täyttyvät kunnolla. Toisaalta, eipä venttiilikoneistoa välttämättä saa täysin hiljaiseksi pelkällä tönäreiden säädöllä.

Lähetetty: 14:02 07.07.2006.
Kirjoittaja Heritage
En ajanut. Käynnistin pyörän ja annoin olla tyhjäkäynnillä olla 10 min. Kone oli kyllä kuuma, voi olla että ei ihan riitä. Tuosta tönäreitten säädöstä sen verran että kun tein säätöä oli tulpat pois paikaltaan että oli kevyempi pyörittää takarenkaasta 5- vaihe päällä Mahtaako olla vaikutusta asiaan?

Lähetetty: 14:56 07.07.2006.
Kirjoittaja hemuli
Heritage kirjoitti:...Mahtaako olla vaikutusta asiaan?
On. Jos tulpat on paikallaan niin tulee hiki :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Käytettäessä S&S:n liikkeenrajoitinrinkuloita nostajissa sanotaan asennusohjeessa että saattaa vaatia jopa parinkymmenen kilometrin ajon ennen kuin nostajat hiljenevät. Toisaalta, usein venttiilikoneisto pitää pientä raksutusta - varsinkin kuumana kun öljyt on ohkaisia. Ja ääntä vielä voimistaa jos tankki on tyhjä, se toimii kaikupohjana.