Sivu 1/1
vielä Sportster kansien madaltamisesta
Lähetetty: 11:59 12.01.2006.
Kirjoittaja juky2200
Venttiilien matka mäntiin on riittävä, joten enää kysymyksenä on montako kymppiä kansia voi madaltaa vakio nostajilla ja työntötangoilla ennenkuin tulee ongelmia --> myös suuntaa antavat tiedot/kokemukset auttaa... (ennenkuin siirryn korkeampipuristeisiin mäntiin/säädettäviin tönäreihin..)
Kiitoksia vastauksista etukäteen..
Re: vielä Sportster kansien madaltamisesta
Lähetetty: 20:32 12.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
juky2200 kirjoitti:Venttiilien matka mäntiin on riittävä, joten enää kysymyksenä on montako kymppiä kansia voi madaltaa vakio nostajilla ja työntötangoilla ennenkuin tulee ongelmia --> myös suuntaa antavat tiedot/kokemukset auttaa... (ennenkuin siirryn korkeampipuristeisiin mäntiin/säädettäviin tönäreihin..)
Kiitoksia vastauksista etukäteen..
Et voi madaltaa yhtään jos et vaihda säädettäviin tönäreihin.
Re: vielä Sportster kansien madaltamisesta
Lähetetty: 21:58 12.01.2006.
Kirjoittaja Jorke
Anonymous kirjoitti:juky2200 kirjoitti:Venttiilien matka mäntiin on riittävä, joten enää kysymyksenä on montako kymppiä kansia voi madaltaa vakio nostajilla ja työntötangoilla ennenkuin tulee ongelmia --> myös suuntaa antavat tiedot/kokemukset auttaa... (ennenkuin siirryn korkeampipuristeisiin mäntiin/säädettäviin tönäreihin..)
Kiitoksia vastauksista etukäteen..
Et voi madaltaa yhtään jos et vaihda säädettäviin tönäreihin.
Ei ole musta noin.
Miks sit säädettävissä työntötangoissa on esim. 3-4 kierrosta auki tai 4-5, ei se ole niin tarkkaa hydraulisten nostajien kanssa....
Lähetetty: 22:29 12.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
mulla on suoristettu
sportyn kannet otettu pois n.1mm
käy ja kukkuu ihan normaalisti!
Lähetetty: 22:37 12.01.2006.
Kirjoittaja Jorke
On käytetty myös semmosta juttuu et pytyn alapään tiiviste pois ja sinne jotain tiivistekamaa (en nyt tiedä mitä), jolloin ei välttämättä tarvi kansia madaltaa ja saa puristuksia nostettua. Ja taitaa saada evoon jotain erikois matalia kannen tiivisteitä. Pitää kokeilla ens kesäksi.
Lähetetty: 10:43 13.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Hydraulien "joustomatka" on yleensä n. 6mm ja vakiona tönäri painaa sitä pari milliä alaspäin . Eli sen puoleen pari milliä vois kannesta ottaa nostajien puolesta . Ja voihan sen tarkastaa että kantaako hydrauli . Pyöritä mäntä puristustahdin ykk:hon ja odota vartti , jonka jälkeen koitat pyöriikö tönäri sormin . Jos pyörii , niin ei kanna .
Tosin toi kaks milliä on aikas paljon . Muistaakseni nightrider.com sivuilta löytyy taulukko paljonko kannen lasku vaikuttaa puristuksiin .