Sivu 1/1
prosenteista edelleen
Lähetetty: 19:49 11.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Mistä kohtaa lähtee se 35 prossaa pyörässä joka on muutettu ulkomailla jo yli sen.On pyöriä jossa näin on ollut... eikös se kantaajoneuvo hämmenys olis sillon pitäny suorittaa jo rekisteröintikatsastuksen yhteydessä.Omassanikaan ei ole mitään mainintaa mistään kantaajoneuvosta vaikka muutokset ulkomailla ylittää tuon 35%.Enkä taatusti vie sitä rahastukseen vaan ajan silti...mutta kummastuttaa vain.
Lähetetty: 22:13 11.01.2006.
Kirjoittaja hemuli
Lain mukaan kanta-ajoneuvotarkastus olisi pitänyt suorittaa. Ennen 01.03.2005 ei lain mukaan edes ollut mahdollista rekisteröidä ulkomailla yli 35% muutettua ajoneuvoa Suomeen muuten kuin omavalmisteena. Uuden pykälän mukaan tarkastus voidaan tehdä ulkomailta tuotavaan laitteeseen myös jälkeenpäin.
Onko pyörääsi tehdyt muutokset merkitty otteeseen vaikka siinä ei mainintaa kanta-ajoneuvotarkastuksesta olekaan?
Lähetetty: 22:18 11.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Joo ja jostain pyöristä ei otettu huomioon ulkomaan muutoksia vaan se oli katsastuksen jälkeen ns. 0% pyörä. Eli saa muutaa sen 49 % vielä. Muuttopyörät on sitten taas eri lukunsa...
Lähetetty: 08:35 12.01.2006.
Kirjoittaja santtu
Vanhoista prosenttikeskusteluista selviää lisää... Muuttopyörille ei ol erilaisia %-sääntöjä. Prosenteja on tosiasiassa kahdet, toiset identiteetille ja toiset verotusta varten. Identiteetillä katsotaan onko HD todella HD. Autotovero maksetaan aina kun puolet ajoneuvosta on muutettu.
Käytettynä maahantuoduissa on juuri näitä seka-%-sikiöitä. Autoveroprosentti on maahantuontihetkellä ja ennen uusia muutoksia 0% mutta identiteetistä on voinut mennä jo vaikka mitä %:ja.
Lähetetty: 19:04 12.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
Veroprosenteista viis ku on niin vanha mutta toi identiteetti kiinnostaa.Jäljellä on moottori,runko(jäykkä) ja loota eli 53% vai?
Mutta mitäs toi etuhaarukka pitää sisällään entäs jarrut ku ei oo omat.Onko missään tarkempaa erittelyä ku että pyörät = (renkaat,vanteet,jarrujärjestelmä 10 %).Ja eihän kai jarruista lasketa enää mitään mihinkään eikä kait ketjuja ja remmejäkään (kriittisiäkö)
Lähetetty: 19:32 12.01.2006.
Kirjoittaja Vieras
se etupää meni jotenki näin, etupää jaettiin kolmeen osaan jarrut, putket ja t-kappaleet. mitä se nyt si tekikää kulloselle osalle? en muista jotai 3% tai sinne päin.
Lähetetty: 20:14 12.01.2006.
Kirjoittaja hemuli
Prosenteista ollut täälläkin paljon keskustelua, hakutoiminto auttaa - aloita vaikka tästä:
www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=6615
Tuohon topikkiin postasin prossataulukon kokonaisuudessaan, lainataan se nyt tähän:
hemuli kirjoitti:Tässä prosentit ja niiden viralliset osakokonaisuudet, tiedetään konttorin osittaneen vielä tästäkin pienempiä osia - tietysti pyörien prossat jaetaan kahdella (etu- ja takapyörä).
Tekniikka yhteensä 24%
- Kampikammio 10%
- Syl.+männät 4%
- Kannet 4%
- Enska+vaihteisto 6%
Runko 20%
Takahaarukka 5%
Heilahduksenvaimentimet 4%
Etuhaarukka yhteensä 10%
- T-kappaleet 3%
- Yläputket 3,5%
- Alaputket 3,5%
Pyörät yhteensä 10%
- Jarrut 3%
- Navat 3%
- Vannekehät 4%
Polttoainesäiliö 3%
Lokasuojat ja roiskeläpät 3%
Valot, heijastimet, sähköjärjestelmä 3%
Istuin 3%
Ohjaustanko 4%
Jalkatuet 2%
Pakoputki 5%
Ketjut ja ketjusuoja 1%
Mittaristo 2%
Peilit 1%
Yhteensä 100%
Jarruista saa hyvityksen siinä vaiheessa kun pyörä viedään kanta-ajoneuvotarkastukseen. Eihän ennen sitä edes tarvitsisi prossia merkata otteeseen. Ketjuista/remmeistä menee prosentit mutta käytäntö on ollut että prossat menee jos vaihdat esim. remmivetoiseen ketjut tai toisinpäin. Ei niin että vm. -54 pannussa pitäisi olla vielä orkkisketjut...
Lähetetty: 21:02 12.01.2006.
Kirjoittaja hillbilly
morjes,mitenkäs toimitaan jos maahantuontikatsastuksessa on vaihdettujen osien listalla:ohj.tanko 4%,mittarit 2%,istuin 3%,sylinterit 4%=13%.saako näitten jälkeen muuttaa 22% vaiko 35% ilman kanta-ajoneuvo katsastusta?
Lähetetty: 19:06 13.01.2006.
Kirjoittaja rampo63
hillbilly kirjoitti:morjes,mitenkäs toimitaan jos maahantuontikatsastuksessa on vaihdettujen osien listalla:ohj.tanko 4%,mittarit 2%,istuin 3%,sylinterit 4%=13%.saako näitten jälkeen muuttaa 22% vaiko 35% ilman kanta-ajoneuvo katsastusta?
sama on mietitty mites on? Vai auttaks haku
Lähetetty: 19:27 13.01.2006.
Kirjoittaja santtu
rampo63 kirjoitti:hillbilly kirjoitti:morjes,mitenkäs toimitaan jos maahantuontikatsastuksessa on vaihdettujen osien listalla:ohj.tanko 4%,mittarit 2%,istuin 3%,sylinterit 4%=13%.saako näitten jälkeen muuttaa 22% vaiko 35% ilman kanta-ajoneuvo katsastusta?
sama on mietitty mites on? Vai auttaks haku :twisted:
Haku auttaisi. KA-tarkastus tehdään kun alkuperäisestä ajoneuvosta on vaihdettu enintään 35%. KA-tarkastuksen logiikkana on vahtia identiteettiä (ja samalla hiukan autoveroa). Herrat voivat 13% muutosten jälkeen siis muuttaa 21,999% ennen KA-tarkastuspakkoa.
Lähetetty: 21:44 13.01.2006.
Kirjoittaja rampo63
Kiitos,kiitos jäi taas yx spekulaatio voiton puolelle.