Harley-Davidson Club Finland

Tc:ssä öljyt valahtaneet oljysäiliöstä ilmeisesti koneeseen!!??
Miten vaihdan öljyt?Laitanko pokerina käyntiin ja odotan että pumppu
nostaa ne takas säiliöön ??

Jep, käyntiin vaan... Lämpösenähän öljyt on joka tapauksessa mukavampi vaihtaa.

Tai sitten avaa koneen alta kaksi kuusiokolo proppua ja valuta sieltä öljyt pois. Ainakin TC/b:ssä on siinä oikean lohkon alapuolella kaksi proppua, joista voi tyhjentää öljyt kampikammiosta ja pumpusta. Tulee samalla aika kivasti myös suodatin tyhjäksi, jolloin ei valu niin saatanasti sitäkään vaihtaessa pitkin konetta. Samanlaiset proput kuin enskakopan tyhjennyksessä, eli kartiot. Ole varovainen kiristäessä, ettet kiristä liian tiukkaan ja riko/lohkaise lohkoa. Eli kurkistus koneen alle...

Anonymous kirjoitti:Tai sitten avaa koneen alta kaksi kuusiokolo proppua ja valuta sieltä öljyt pois. Ainakin TC/b:ssä on siinä oikean lohkon alapuolella kaksi proppua, joista voi tyhjentää öljyt kampikammiosta ja pumpusta. Tulee samalla aika kivasti myös suodatin tyhjäksi, jolloin ei valu niin saatanasti sitäkään vaihtaessa pitkin konetta.

Paljonko olet saanut öljyä tulemaan propuista? Kyselin kerran Lauttiksen H-D-liikkeestä näistä ja kerrottiin, että niitä ei tarvitsisi avata. Öljyä ei kuitenkaan normaalisti kampikammiossa/filtterissä olisi kuin muutama desi. Tämä kai tilanne, jos kone on käytetty lämpimäksi.

Onko huoltomanuaalissa jossain mainittu oikea kiristys? Ei meinaan ole silmiin osunut. "Ole varovainen kiristäessä, ettet kiristä liian tiukkaan ja riko/lohkaise lohkoa" on kuitenkin hiukka epämääräistä.

Niin, nimenomaan silloin kun öljyt on valunut säiliöstä koneeseen.
Tuolloin tulee kyllä 1-2 ltr. Loput säiliöstä ja suodattimesta.
En muista kiristysmomenttia ropuille tai lukeeko lainkaan Clymerin kirjassa. Sopivalle kireydelle