Harley-Davidson Club Finland

Jep. Avasin kytkimen, kun yhtäkkiä tuli vivustoon löysää. Tai oikeestaan avasin kytkimen ja sen siirtäjävivuston toiselta puolelta. Kytkimen painelaakerin toinen kovametalliprikka oli katkennut. Se hammastettu kuppi laakerin alla oli hiukan pullistunut kytkimen työntötangon läpitulokohdassa. Onko se normaalia. Kysymyksiä:

- Mikä virka sillä noin 5cm läpimitaltaan olevalla, kytkimen työntötangon päässä olevalla peltikupilla on? Käsikirjassa sanotaan jotain oil slinger?

- kuuluuko sen peltikupin läpimenon olla pullistunut siitä työntötangon ympäriltä siten, että laakerin alempi teräslevy jää kantamaan keskeltä?

Vastauksia;
-Se peltikuppi on nimensä mukaisesti öljynheittäjä.Varmistaa
että öljyä on siirtäjavivuston puoleisessa päässä ylhäälläkin.
-Työntötangon päässä on kolot sille peltikupille joissa se painuu vähän syvemmälle kuin mihin kovametalliprikka tulee.Eli ei pitäisi jäädä
kantamaan ja jos niitä paikkoja ei näy niin työntötangon pää on kulunut niin paljon että kannattaisi ostaa uusi työntötanko.