Harley-Davidson Club Finland

Moro kaikki! Vaihdoin rautiaiseen dynan kärjettömän ja akkelin suurteho?-puolan.Ennen oli kärjet.Mitä tulppia käyttäsitte vai onks sillä kauheesti väliä?(Kyllä vanhoillakin menee ja kulkee).

Mikäli et ole tehnyt muita muutoksia,
käytä alkuperäisillä arvoilla olevia tulppia.
Suurtehopuola tarkoittaa sitä, että puolan toisiojännite on suurempi, eli kipinä on terhakampi. Tarpeen tämä on erityisesti viritetyissä koneissa, koska kipinä heikkenee kun puristuksia kasvavat. Vakiomoottorissa eron huomaa lähinnä mentaalitasolla (korvienvälissä);-)

Kimmo

Joo rautiaiseen vakiotulpat kärkiväliä voi pistää 0.10mm lisää suurtehopuolalla, kokeile ensin vakio välillä.
NGK ei oikein sovi rautiksen koneeseen,kastuu helposti ja sen jälkeen pimenee

Joo,joskus vuosia sitten keksittiin virikirjasta jotta tsampioon-merkkisillä tulpilla kulkee muksusti, se sellanen J12YC vie motskaria kähyllä tavalla eteenpäin ja onpi kestävää sorttia.Perustelut löytyy v-twin thunder opuksesta, jossa rautiais-hommeleista muutakin jännää.