Harley-Davidson Club Finland

Missä vika kun evo lähtee hyvin käyntiin ja toimii mainiosti jonkin aikaa ja sitten sammuu kesken ajon kun kierrokset laskee aivan mystinen vika ? lähtee tupakan mittaisen tauon jälkeen taas ja voi toimia hyvänkin matkaa...ja taas

Kuulostaa polttoainejärjestelmän ilmausvialta:
-oletko vaihtanut tannkia, korkkeja tai laiitanut polltoainesuodattimen bensaletkuun talven aikana???

Bensansaanti kannattaa tosiaan ensin tarkastaa. Jos ei auta, pyydä vaikka kaverilta todistetusti toimivaa sytkäboxia lainaksi ja kokeile sillä. Seuraava tarkistuskohde onkin sitten puola. Nämä ovat oikeastaan ainoat jotka voivat oireilla kuvaamallasi tavalla, ts. toimii kunnes lämmettyään eivät toimi - jäähtyy, taas toimii...

Hemulin ohjeiden lisäksi kannattaa tarkistaa "sytytyksen ajoitusanturi" (Ignition sensor) vaikkapa suihkaisemalla pakkas-spraytä anturille ja
koittamalla joko starttaa.

Niin, puola...? Itsella oli nimenomaan puola. Eli jostakin hemmetin syysta pyoran lammettya, puola rupesi kiukuttelemaan ja sammutti pyoran. Vahan jaahdyttelya ja taas meni muutama kilometri. Puola vaihtoon ja se oli siina.

Tervehdys,

Mulla oli ihan sama juttu.

Syy oli se, bentsiinikorkissa oli keskellä ilmareikä ja olin kromivahalla tukkinut sen. Kyllä ihmetystä kesti pitkään ja monta tupakkitaukoa.

Entäs filtteri? Onko tukossa? Tai peräti mitättömän pieni. Kaverilla oli tämä vika yhteisellä reisulla (siis filtteri).

Toivottavasti selviytyy ja sit mennään...

Pappapomperi

Bensahana irti ja siinä olevan filtterin putsaus. tankin pohjalta paskat pois, eli siis tankki tyhjäks. Kaikki ylimääräset filtterit pois jos niitä on. Uimurikammion putsaus ja ehkä uus bensaletku.

Meikäläiselle on sattunu näin parikin kertaa, toimii hetken ja sammuilee kun laskee kierroksia. Toisella kertaa oli tankkauksessa tullu tankin pohja täyteen jotain paskaa ja toisella kertaa oli letkussa oleva suodatin tukossa.

Jos nää ei auta niin sitte sen puolan ja muiden sähkölaitteiden kimppuun.

Tuo ongelma johtuu melko varmasti bensansaannista.Mulla oli soovelissa saman tyylinen vika joka johtui menoveden puutteesta.Bensahanan sihti ja tankki puhtaaksi kakkendaalista.......Sitten vaan on the road

Mulla oli sama vika kahdesta syystä:

Syksyllä 2001 bensatankin korkki ei päästänyt korvausilmaa tankkiin, jolloin bensaa ei päässyt valumaan letkuun.

Kesällä 2002 takapytyn takaa kiertänyt bensaletku lämpeni ajossa ja bensa höyrystyi letkussa olleeseen suodatimeen aiheuttaen kaasulukon. Suodattimen poisto ja letkun lyhennys ja linjaus pyttyjen välistä poisti ongelman.

Kokeile ajaa bensakorkki auki - jos vika poistuu, niin korkissa vika.

voi myös olla että kone saa liikaa bensaa. ryyppy jumissa tai muuten liian rikas seos.

Missä tällainen korkin ilmareikä pitäis sijaita?
En löydä omasta Evo Softailista mitään sellaista vaikka on orgis-korkit...
Tärkeä asia, ei siinä mitään. Onko uusissakin korkeissa kaikissa ilmareikä?

LK kirjoitti:Missä tällainen korkin ilmareikä pitäis sijaita?
En löydä omasta Evo Softailista mitään sellaista vaikka on orgis-korkit...
Tärkeä asia, ei siinä mitään. Onko uusissakin korkeissa kaikissa ilmareikä?

Tervehdys,

Korkki koostuu kahdesta ´´kuoresta´´. Päällikuoren (kromisen) ja sisemmän välissä on ilmaraot reunassa. Sisemmässä (se, joka kiertyy kiinni) on sitten ilmarako tankkiin. Joissain malleissa näiden kahden välillä ei ole reunassa rakoa, vaan reikä on kromiosan päällä ja sisäosassa.

Näin se tais olla. Latasin tän muistinvaraisesti

Eiköhän uudetki toimi näin. Näissä lentsikka-malleissa on ainakin joissain ilmaletku erikseen.

Terveisin
Buelliholic

Löytyiköhän viestiketjun aloittajan pyörästä vikaa?

Itse painin saman ongelman kanssa viime viikonvaihteessa.

Tien varressa seisoessani mietin voisiko jollakin asemalla olla vanhaa pensaa jossa lilluu niitä lakkamaisia hiutaleita mukana aiheuttaen hanasuodattimen tukkeutumisen. Seuraavilla tankkauksilla ongelma ei esiintynyt niin usein kuin alkaessaan. Kun pääsin varikolle neljän tankillisen jälkeen oli suodatin puhdas eikä viimeiseen 200km:iin tullut koneen aiheuttamia pysähdyksiä.

Kyllä söi miestä!

Onkohan edes teoriassa mahdollista että tankkiin mennyt vesi jäätyisi suuttimeen ja aiheuttaisi koneen sammahtamisen?
Minulla ongelmat alkoivat 200km:n sadejakson jälkeen. Tankissa on upotetut korkit eikä vesireikä varmaankaan ehtinyt kaikkea vettä laskemaan pois korkkipoterosta vaan huohotus veti vettä sisään niinkuin yleensä ilmaa.

Tekis niin hyvää kun löytäisi jonkin selityksen minkä itsekin uskoisi.

On ihan mahdollista. Mä jouduin aikoinaan käyttämään tenua aina kun satoi ja oli kylmä ilma. Jääti aina tyhjäkäyntipiiriä.