Harley-Davidson Club Finland

Mittailin tuossa latauksen jännitettä evo sportystäni ja havaitsin seuraavaa: Akku näyttää 12.8 kun mopo ei ole käynnissä. Samaa 12.8 näyttää vaikka mopo pyörii tyhjäkäynnillä. Kierroksia kun tarjoo niin sit nousee nätisti sinne 14 volttia ja päällekin. Onko normaalia vai onko säädin paskana? Paljonkohan säädin kustantaa? Taitaaa olla niitä kalliita mustia bokseja....

Niin... ja akku on uusi...

No lataahan se. Muistaakseni toi 14 V on just niinku pitääkin. (Paljonkos niitä lisäkierroksia?)

Ilkimys kirjoitti:No lataahan se. Muistaakseni toi 14 V on just niinku pitääkin. (Paljonkos niitä lisäkierroksia?)

Niin, lähinnä ihmettelin vaan tota kun tyhjäkäynnillä ei tuntuis virtaan työntävän akkua kohti. Kierroksia kun annoin sit silleen korvakuulolta (ei rundikelloo) niin mittari alko näyttää parempia lukemia. Mut tyhjäkäynnillä siis ei.

Enpä tosta oikein osais huolestua. Niin ja jos se ei lataa niin sen kyllä huomaat ennen pitkää. (so. pimeässä vesisateessa kaukana kotoa)
Eköhän noilta oikeilta sähkömiehiltä saada kans kommentteja siittä missä vauhdissa ladaaminen alkaa.

Terve,

Eipä ladannut mulla XL:ssä tyhjäkäynnillä, joten taitaa olla normaalia. Vaati vähän rundeja.

Sähköä pelkäämättömät antavat varmaankin lisävalaistusta.

Ja lapiossa sama homma eli ei taida huolta olla kun on ollut aina samanlainen eikä ole akku hyytynyt.

Täysin normaalia. Tyhjäkäynti ei lataa. Manuaalista löytyy lautausjännitetietoa.

Ei muuten lataa tyhjäkäynnillä..
kiekkiä,, kylä laulaa

Jos valot päällä näyttää edelleen 12,8V (tai muuten pysyy samassa) niin lataahan se, koska muutenhan akunjännite alkaisi laskea.
Akku on hyvässä kunnossa ja hyvin ladattu, kun kerran 12,8V sesoessakin. 14V on OK.

Kimmo (erikoissähköasentaja)

Joo jos tuo jännite ei valot päällä laske tuosta 12,8 voltista niin homma on kunnossa. Tyhjäkäynillä latausta ei paljoa löydy ainakaan vakiolaturista.