Harley-Davidson Club Finland

Mulla on Vance&Hinesin Pro pipe kiinni TC:ssä, ollut jo reilun 4000km ajan. Nyt keväällä itse rökäri on alkanut sinistyä/ruskettua keskivaiheilta ja näyttää muuttuvan sinisemmäksi yhä laajemmalta alueelta päivä päivältä. Kyseessä siis nimenomaan vaimenninosa, ei alkukäyrät tai 2-1 palikka joissa on ne kromisuojat päällä.

Onko muilla kokemuksia ko. putkesta? Onko tämä ko. putken ominaisuus vai ehdotanko myyjälle valmistusvirhettä?

En tosin ole vielä tarkistanut onko villat paikallaan mutta kaikesta huolimata oletin niiden(kin) kestävän yli 4000km / 6kk.

Voi että, änkkäri sinistyy kun pyörällä ajetaan. Siinä on varmaan vikaa.

Todennäköisesti myös pakokäyrät, niiden kromisuojien alla, ovat sinistyneet, jos kerran vaimenninkin on. Jos sinistyminen on huolestuttavaa, kannattaa tsekata, ettei kone käy liian laihalla.

Käyrien sinistyminen yleensä normaalia, mutta eipä mullakaan ite pöntöt ole (muistaakseni) ruvennu väriä ottamaan. Aikas kuumana taitaa käydä, kannattaa kyllä seokset tarkistaa jo mielenrauhan takia!

Voi että, änkkäri sinistyy kun pyörällä ajetaan. Siinä on varmaan vikaa.

.

Kysymys koskeekn lähinnä väinö&hinkkarin pro-piipun laatua.

Tulppia tuijottamalla seokset ovat kunnossa. Vaan varsinaista dynotusta tai seosten mittaista on vaikea täältä Unkarista löytää, pojat HD-liikkeessä kertoivat että eivät tiedä yhtään dynoa... Alkukäyrät on tietty siellä kromisuojien alla sinisinä mutta pidän sitä normaalina. Onko vinkkejä miten voisin seoksia "kotikonstein" tarkistella?

Mulla on kiljukotkan imusatsit ja pari numeroa ylikokosuutin ko. putken lisäksi kiinni pyörässä.

Jep, ja kuumana kyllä varmasti käy, tässä on jo kuukauden päivät ollut +30c ja yli aamu- ja päivälämpötiloja. Tänään tosin oli aamulla kylmä, vain +20c... Tämä näille asiantunteville viisastelijoille vain tiedoksi.

Tervehdys,

Varsinkin takapytyn putken sinistyminen on normaalia. Käyhän se kuumempana. Reipas raaserimeno vaikuttaa myös. Lisäväriä niihin saa kun laittaa kromivahaa pintaan, joten välttäkää sitä.

Silti seoksen tarkistus on paikallaan.

Mörinää putkeen...

Pappapomperi

Tiätty tämmöiset seikat kuin seinämän vahvuus vaikuttaa sinistymiseen, mutta ei V&H:n ensimmäisenä pitäis väriä ottaa! Dragpipeissä tämä näkyy sillai, että halvimmat (=ohkoisimmat) on tunnissa sateenkaarenkirjavat koko matkalta, laatuvärkit ottaa väriä hitaasti ja sinne alkupäähän.
Tulpista seoksen katselu ainakin suomibensoilla on nykyään aika ylimalkaista hommaa, toki karkeita päätelmiä voi tehdä.
Onko kaasarille tehty muuta kuin vaihdettu 1 suutin (kumpi?)? Onko neulaa nostettu, onko tyhjäkäyntipuolen tulppaus porattu auki & säädetty?
OT: jonkinlainen bambinofoorumi vois olla ok? Sinne ohjautuis nämä vielä clearasilia käyttävien umpihauskat aivoitukset..?

Se vaimennin sinistyy siitä kohdasta missä on vaimentimen ensimmäinen vaimennus levy. Eli pakokaasua kuristetaan voimakkaasti. Näyttää olevan noissa putkissa ihan normaalia, varsinkin jos ajotapa on suht reipas.

V&H :n Propipe HS:sän ei pitäs sinistyä. Kyseessä lienee tavallinen propipe, jossa em. ominaisuus.

Sinistyy siittä levyn kohdalta. JES!

Eiköhän tuo änkkäri sinisty useimmissa 2-1 -putkissa, nimenomaan siitä ensimmäisen "haittalevyn" kohdalta. Kuten tuolla aiemmin jo kommentoitiinkin, kuuma kone ja terhakka kaasukäsi nopeuttavat värjäytymistä.

ProPipe HS eroaa ymmärtääkseni tavallisesta vain siten, että HS:ssä on myös kollektorin kohdalla heat shield, mutta vaimennin on molemmissa samaa tavaraa. Eli kollektori ei sinisty HS:ssä...

Selvä peli, kiitos vaan. Täällä tulee ajettua raskaammalla kädellä, varsinkin kaupungissa kun lähtee joka valoista autojen välistä. Tosin kyllä mä varmaan Suomessakin ajaisin. Kun olisin tiennyt tämän sinistyshomman hankkiessani ko. rökäriä....

Väittäisin ajaneeni HD:llä ja ropanneeni sitä pitempään kuin moni tällä foorumilla. Jos joku kokee sarkasmini finninaamaisen vittuiluxi siitä vaan.

Kuten aiemmin todettiin, 2-1 putkien änkkäri sinistyy ekan haitan kohdalta. that's it, niin sinisty munkin putki, mutten sitä itkenyt koska mielestäöni se kuuluu asiaan. Kaikki kunnia Santulle, mutta jos ongelma on putkien sinistyminen, niin.....


yhä edelleen vieras ja clearasilin käyttöä en lopeta.