V&H Pro Piipun änkkäri sinistyy...
V&H Pro Piipun änkkäri sinistyy...
Mulla on Vance&Hinesin Pro pipe kiinni TC:ssä, ollut jo reilun 4000km ajan. Nyt keväällä itse rökäri on alkanut sinistyä/ruskettua keskivaiheilta ja näyttää muuttuvan sinisemmäksi yhä laajemmalta alueelta päivä päivältä. Kyseessä siis nimenomaan vaimenninosa, ei alkukäyrät tai 2-1 palikka joissa on ne kromisuojat päällä.
Onko muilla kokemuksia ko. putkesta? Onko tämä ko. putken ominaisuus vai ehdotanko myyjälle valmistusvirhettä?
En tosin ole vielä tarkistanut onko villat paikallaan mutta kaikesta huolimata oletin niiden(kin) kestävän yli 4000km / 6kk.
Onko muilla kokemuksia ko. putkesta? Onko tämä ko. putken ominaisuus vai ehdotanko myyjälle valmistusvirhettä?
En tosin ole vielä tarkistanut onko villat paikallaan mutta kaikesta huolimata oletin niiden(kin) kestävän yli 4000km / 6kk.
Kysymys koskeekn lähinnä väinö&hinkkarin pro-piipun laatua.
Tulppia tuijottamalla seokset ovat kunnossa. Vaan varsinaista dynotusta tai seosten mittaista on vaikea täältä Unkarista löytää, pojat HD-liikkeessä kertoivat että eivät tiedä yhtään dynoa... Alkukäyrät on tietty siellä kromisuojien alla sinisinä mutta pidän sitä normaalina. Onko vinkkejä miten voisin seoksia "kotikonstein" tarkistella?
Mulla on kiljukotkan imusatsit ja pari numeroa ylikokosuutin ko. putken lisäksi kiinni pyörässä.
Jep, ja kuumana kyllä varmasti käy, tässä on jo kuukauden päivät ollut +30c ja yli aamu- ja päivälämpötiloja. Tänään tosin oli aamulla kylmä, vain +20c... Tämä näille asiantunteville viisastelijoille vain tiedoksi.
Tulppia tuijottamalla seokset ovat kunnossa. Vaan varsinaista dynotusta tai seosten mittaista on vaikea täältä Unkarista löytää, pojat HD-liikkeessä kertoivat että eivät tiedä yhtään dynoa... Alkukäyrät on tietty siellä kromisuojien alla sinisinä mutta pidän sitä normaalina. Onko vinkkejä miten voisin seoksia "kotikonstein" tarkistella?
Mulla on kiljukotkan imusatsit ja pari numeroa ylikokosuutin ko. putken lisäksi kiinni pyörässä.
Jep, ja kuumana kyllä varmasti käy, tässä on jo kuukauden päivät ollut +30c ja yli aamu- ja päivälämpötiloja. Tänään tosin oli aamulla kylmä, vain +20c... Tämä näille asiantunteville viisastelijoille vain tiedoksi.
Tiätty tämmöiset seikat kuin seinämän vahvuus vaikuttaa sinistymiseen, mutta ei V&H:n ensimmäisenä pitäis väriä ottaa! Dragpipeissä tämä näkyy sillai, että halvimmat (=ohkoisimmat) on tunnissa sateenkaarenkirjavat koko matkalta, laatuvärkit ottaa väriä hitaasti ja sinne alkupäähän.
Tulpista seoksen katselu ainakin suomibensoilla on nykyään aika ylimalkaista hommaa, toki karkeita päätelmiä voi tehdä.
Onko kaasarille tehty muuta kuin vaihdettu 1 suutin (kumpi?)? Onko neulaa nostettu, onko tyhjäkäyntipuolen tulppaus porattu auki & säädetty?
OT: jonkinlainen bambinofoorumi vois olla ok? Sinne ohjautuis nämä vielä clearasilia käyttävien umpihauskat aivoitukset..?
Tulpista seoksen katselu ainakin suomibensoilla on nykyään aika ylimalkaista hommaa, toki karkeita päätelmiä voi tehdä.
Onko kaasarille tehty muuta kuin vaihdettu 1 suutin (kumpi?)? Onko neulaa nostettu, onko tyhjäkäyntipuolen tulppaus porattu auki & säädetty?
OT: jonkinlainen bambinofoorumi vois olla ok? Sinne ohjautuis nämä vielä clearasilia käyttävien umpihauskat aivoitukset..?
-
Hessu
-
Pehu
sama huomio
Sinistyy siittä levyn kohdalta. JES!
Eiköhän tuo änkkäri sinisty useimmissa 2-1 -putkissa, nimenomaan siitä ensimmäisen "haittalevyn" kohdalta. Kuten tuolla aiemmin jo kommentoitiinkin, kuuma kone ja terhakka kaasukäsi nopeuttavat värjäytymistä.
ProPipe HS eroaa ymmärtääkseni tavallisesta vain siten, että HS:ssä on myös kollektorin kohdalla heat shield, mutta vaimennin on molemmissa samaa tavaraa. Eli kollektori ei sinisty HS:ssä...
ProPipe HS eroaa ymmärtääkseni tavallisesta vain siten, että HS:ssä on myös kollektorin kohdalla heat shield, mutta vaimennin on molemmissa samaa tavaraa. Eli kollektori ei sinisty HS:ssä...
-
Vieras
Väittäisin ajaneeni HD:llä ja ropanneeni sitä pitempään kuin moni tällä foorumilla. Jos joku kokee sarkasmini finninaamaisen vittuiluxi siitä vaan.
Kuten aiemmin todettiin, 2-1 putkien änkkäri sinistyy ekan haitan kohdalta. that's it, niin sinisty munkin putki, mutten sitä itkenyt koska mielestäöni se kuuluu asiaan. Kaikki kunnia Santulle, mutta jos ongelma on putkien sinistyminen, niin.....
yhä edelleen vieras ja clearasilin käyttöä en lopeta.
Kuten aiemmin todettiin, 2-1 putkien änkkäri sinistyy ekan haitan kohdalta. that's it, niin sinisty munkin putki, mutten sitä itkenyt koska mielestäöni se kuuluu asiaan. Kaikki kunnia Santulle, mutta jos ongelma on putkien sinistyminen, niin.....
yhä edelleen vieras ja clearasilin käyttöä en lopeta.