Harley-Davidson Club Finland

Pitäisi vaihtaa uudet kumit Sportster. Ei vaan viitsisi laittaa samaa 130 kapeeta takakumia, vaan vähän leveempi. No, eihän tuohon -03 Sportster mene kuin 140 heittämällä. Sen jälkeen on swingi, hihna ja strutsin pultit todella lähellä kumia. -05 vuoden malleissa menisi Dynan 180 rengas vanteineen heittämällä, kun siinä on ihan uusi runko

Kuinka leveän kumin tuohon vakiovanteelle kannattaa yleensäkin laitettaa? Pyörässäni on customin aluvanne, eli pinnoitus leveämmelle kehälle ei tule kysymykseen. Missä muualla voisi teettää Sportster perän levityksen kuin JepJepillä? JepJepillä hinta on alkaen 1200 eskoo, sis kaiken. Mitäs kotikonstein voisi tehdä, tuleeko yhtään halvemmaksi?

vaihda se kuminauha ketjuihin, niin sit mahtuu ainakin 150 jos ei leveämpikin gummi.

JepJepin peränlevityksen hinnasta keskusteltiin jo aikaisemmin

www.hdcf.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=9536

samassa aiheessa oli myös jonkinlaisia laskelmia eri tavoista tehdä vastaava operaatio.

Moi.

Ostin tommosen 16x5,5" vanteen tuolta ebaysta http://tinyurl.com/bpwva .(en nyt muista kuka noista myyjistä se oli ja kuinka kestävät kromit on...)
Tuli maksamaan jotain 200? kaikkineen,rengas Saksasta http://tinyurl.com/bcajp 156?+25?pk:t 1-3 rengasta.
Offset hihnapyörä woodoo metallista 290? muistaakseni,se on hyvä,voi säätää semmosilla spacereilla.
Eli jos loput teet ite ni ei se paljoo yli 800? tuu maksaa....kai

Eli eipä kai se jepjepin hinta nyt nii kova olekkaan...tohon tietty matskut, bensat+kaikki muu oheismateriaali=reilusti >1200?

moe,

ketjuijen kanssa meni 160 levee kevyesti. Ei tarttenu tehdä mitään. Pienellä off setillä ( vanhasta rattaasta "trikka" taakse sekä trikkalevitystä eturattaaseen ) menee 170. Ainakin mun mopoon ( 86 XL )

CF

Vanhemmissa malleissa on erilaiset strutsit kuin uudemmissa. Mun vakiorenkaan ja strutsin (lokarin kiinnitys) pulttien välissä on nytkin vain 5 mm. Hihnan ja renkaan reunan väliin jää alle 10 mm. Eli vanhemmissa ketjuvetoisissa ja ihan uusissa 2005 hihnavetoisissa on paremmat laajennusmahdollisuudet.

En tiedä,että meneekö tää tonne älkää kokeilko tätä kotona osastolle,mutta.Mulla menee (ankaran mittailun ja pähkäilyn perusteella)180 "munkki",kun pinnaa vanteen niin vasuriin kun voi,shimmaa rattaat niin oikeelle kun pystyy,ja TA DAA senkkaa takarattaan niin että kiinnitys tapahtuu uppo kantasilla kuusiokoloilla.Tällä toimen piteellä saadaan taas kriittisen tärkeitä millejä käyttöön.No tosiaan, runkoa joutuu vähän levittään siitä iskareiden välistä.Näillä eväillä jää vielä noin 4mm tilaa puolelleen.Ja pyörä on 91 sportti.

Niin joo.Takarattaan keskitykseen joutunee jonkun holkki systeemin miettimään?

Alkoi mennä liian vaikeaksi kotikonstein. Oma talli, höyläpenkki ja työkalut löytyy, mutta metalli on liian kovaa mulle. Joku bolt-on juttu onnistuisi, mutta ne vasta kalliita on. Ja tosikaverit on haukkuu niitä katalogicustomeiksi.

Taidan jättää noinkin uuden pyörän tuollaiseksi ja hankkia halvemman projektipyörän. Sitä paitsi perheeseen kaivataan muutenkin toistakin menopeliä

Walde kirjoitti:-05 vuoden malleissa menisi Dynan 180 rengas vanteineen heittämällä, kun siinä on ihan uusi runko

Eiks uusis dynis ole 160 rengas? Ja onko tuosta tarkempaa faktaa kuin iso munkki kumiripusteisiin sportteihin mahtuu?

Toi tieto oli Naapurissa toimivasta Hoghausista kuultu. Minulla ei tarkempaa tietoa

Sorry että nostin näin vanhan ketjun ylös, mutta onko kenelläkään vieläkään faktatietoa tuosta -04 uudempien Sporttien takarenkaasta?
Eli kuinka leveää kumia sinne mahtuu ilman muutoksia?

Deucen vanne 170 leveällä kumilla menee heittämällä paikalleen. Varmaan 180 menee varsin pienellä säätämisellä koska strutsien väli oli 19 senttiä, mikäli nyt oikein muistan.

mikira kirjoitti:Deucen vanne 170 leveällä kumilla menee heittämällä paikalleen. Varmaan 180 menee varsin pienellä säätämisellä koska strutsien väli oli 19 senttiä, mikäli nyt oikein muistan.

Mielenkiintoista Mun mielestä hihna on eka johon ottaa kiinni.

Blues Guitar kirjoitti:

mikira kirjoitti:Deucen vanne 170 leveällä kumilla menee heittämällä paikalleen. Varmaan 180 menee varsin pienellä säätämisellä koska strutsien väli oli 19 senttiä, mikäli nyt oikein muistan.

Mielenkiintoista Mun mielestä hihna on eka johon ottaa kiinni.

Siksi sanoin että pienellä säätämisellä, sen ne hihnapyörät kun voi shimmata ulommaksi renkaasta.