Tulpanjohdot
-
Vieras
Tulpanjohdot
Mikä on syy ettei kuparijohtimia saa käyttää. Loppukesästä laitoin kupariset johtimet evoon ja hyvin toimi eikä radiokaan pärissyt, nyt löysin netistä valmistajien sivuja jossa varoteltiin kuparijohdoista. Onko syynä se että ne vähentävät spiraalijohtokauppiaan myyntiä?
Elektroniset sytysvehkeet ei tykkää niistä. Kuparijohdot antaa häiriöitä.
Näin kai se on yleensä niissä ohjeissa selitetty. Tarvikesytkissä asiasta varoitellaan paljon ja takuu ei ole toimi jos vääränlaiset johdot. Jos nyt toimii muutenkaan.
Kyllä asiassa on perää.
Aikoinaan hajotin El Caminossa pari sytkäboxia ennenkuin älysin että vika oli vaihtamissani huonosti suojatuissa tulpanjohdoissa.
Näin kai se on yleensä niissä ohjeissa selitetty. Tarvikesytkissä asiasta varoitellaan paljon ja takuu ei ole toimi jos vääränlaiset johdot. Jos nyt toimii muutenkaan.
Kyllä asiassa on perää.
Aikoinaan hajotin El Caminossa pari sytkäboxia ennenkuin älysin että vika oli vaihtamissani huonosti suojatuissa tulpanjohdoissa.
Syy on yksinkertaisesti se että sytytystulpan pimetetessä saattaapi sytkämoduli oksentaa suolet pihalle 
ja sekös vasta naurattaa.
"Suorat johdot" aiheuttavat elektronisiin järjestelmiin kipinähäiriötä joka vaikuttaa polttoaineen ruiskutukseen ja sytytkseen puhumattakaan radiosta, naapurin TV:stä tai kännykästä.
Sitten vielä se myyntikikka näillä saat xxx% lisää tehoa, paskat en ole nähnyt yhtään dynotettua tulosta jossa ehjien orkkisjohtojen tilalle vaihdetulla "viriviri" johdoilla olisi saatu yhtään tehon lisäystä.
Elektronisia sytytysjärjestelmiä ei ole suunniteltu kuparijohdoille, joten ne toimivat parhaiten hiilikuitu johdoilla. Hiilikuitu johdot ovat kulutus osa jotka tarvii joskus vaihtaa, jotkut opukset kertovat vaihtovälin olevan noin 100 tkm. Kupari johdot ovat tarkoitettu sellaisiin laitteisiin joissa on kärjellinen järjestelmä tai magnetto sytytys.
ja sekös vasta naurattaa."Suorat johdot" aiheuttavat elektronisiin järjestelmiin kipinähäiriötä joka vaikuttaa polttoaineen ruiskutukseen ja sytytkseen puhumattakaan radiosta, naapurin TV:stä tai kännykästä.
Sitten vielä se myyntikikka näillä saat xxx% lisää tehoa, paskat en ole nähnyt yhtään dynotettua tulosta jossa ehjien orkkisjohtojen tilalle vaihdetulla "viriviri" johdoilla olisi saatu yhtään tehon lisäystä.
Elektronisia sytytysjärjestelmiä ei ole suunniteltu kuparijohdoille, joten ne toimivat parhaiten hiilikuitu johdoilla. Hiilikuitu johdot ovat kulutus osa jotka tarvii joskus vaihtaa, jotkut opukset kertovat vaihtovälin olevan noin 100 tkm. Kupari johdot ovat tarkoitettu sellaisiin laitteisiin joissa on kärjellinen järjestelmä tai magnetto sytytys.
You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Kyllä ne varoitukset kannattaa ottaa vakavasti, itseltäni tais hajota Cranen sytkä sen takia .
Ostin silloin tuon pyörän ja se oli aika orkkis kaikin puolin. Siinä oli orkkis sytkävehkeet ym. Sit ostin Cranen sytkän siihen koska ei ollut oikein tilaa ulkoiselle boxille. laitoin sen kiinne ja ajelin, oli ongelmia vaikka muille jakaa ja lopulta se sit hajos lopullisesti. Tuli vaihdettua puolaakin ym. ennen sitä Sit siinä ihmettelin ja funtsalilin niin tuli mieleen tulpanjohdot. Eipä ollut tullut mieleen tarkastaa niitä. Sitä vissiin vaan oletti et ne on ne vakiot kun on muukin suunnilleen. Joku oli tehnyt jostain metritavarasta, Nokian kaapelista ne tulpan johdot. Et silleen sit ja olin yhtä Cranen sytkää köyhempi.
Ostin sit autokäyttöön tarkoitetut spiraalijohdot jotka käy sekä kärjettömille järjestelmille et kärjellisille.
.Ostin silloin tuon pyörän ja se oli aika orkkis kaikin puolin. Siinä oli orkkis sytkävehkeet ym. Sit ostin Cranen sytkän siihen koska ei ollut oikein tilaa ulkoiselle boxille. laitoin sen kiinne ja ajelin, oli ongelmia vaikka muille jakaa ja lopulta se sit hajos lopullisesti. Tuli vaihdettua puolaakin ym. ennen sitä Sit siinä ihmettelin ja funtsalilin niin tuli mieleen tulpanjohdot. Eipä ollut tullut mieleen tarkastaa niitä. Sitä vissiin vaan oletti et ne on ne vakiot kun on muukin suunnilleen. Joku oli tehnyt jostain metritavarasta, Nokian kaapelista ne tulpan johdot. Et silleen sit ja olin yhtä Cranen sytkää köyhempi.
Ostin sit autokäyttöön tarkoitetut spiraalijohdot jotka käy sekä kärjettömille järjestelmille et kärjellisille.
-
Vieras
"To reduce interference with radio and TV reception, ignition systems are provided with resistance in the secondary circuit. Resistor spark plugs or special resistor type ignition cable may be used."
http://www.autoswalk.com/sparkplugs.html
Ton mukaan riittäis kun toisiopiirissä on jossain vastus, ja yleensä tulpissa on vastus. Jos tulppa pimenee niin "kipinä" menee aina jotakin kautta runkoon oli piuhoissa vastusta tai ei. Sen takia ei konetta saa veivata ilman tulpanjohdon maadotusta muuten kipinä tekee uudet reitit puolan sisällä.
http://www.autoswalk.com/sparkplugs.html
Ton mukaan riittäis kun toisiopiirissä on jossain vastus, ja yleensä tulpissa on vastus. Jos tulppa pimenee niin "kipinä" menee aina jotakin kautta runkoon oli piuhoissa vastusta tai ei. Sen takia ei konetta saa veivata ilman tulpanjohdon maadotusta muuten kipinä tekee uudet reitit puolan sisällä.