nim. Asiallista neuvoa kaipaava...

[Joe Cool]

Huomenna ajattelin kävästä tsekkaamassa...mutta... sekö tulloop vuan pettymys ja paha miel ?

Käy toki katsomassa ja koeajamassakin, edelleen katso ja testaa mahdollisimman monta, niin tiedät mikä sinua miellyttää. Kuukauden sisällä myyntiin tulee varmasti monta kiinnostavaa pyörää lisääkin eivätkä hinnat liene nousussa

[norsunkorva]

Huomenna ajattelin kävästä tsekkaamassa...mutta... sekö tulloop vuan pettymys ja paha miel ?

Käy toki katsomassa ja koeajamassakin, edelleen katso ja testaa mahdollisimman monta, niin tiedät mikä sinua miellyttää. Kuukauden sisällä myyntiin tulee varmasti monta kiinnostavaa pyörää lisääkin eivätkä hinnat liene nousussa

Kiitokset neuvoista, Joe ....

[ma^ko]

P.S VINKKEJÄ pdf:än LIITTÄMISESTÄ OTETAA VASTAA

Konvertoi se kuvatiedostoksi...

[Turre]

ei taida saada liitettyä pdf:ää foorumille.
joten liittämisen sijaan laitat linkin ko dokumnettiin
jonka olet sujauttanut google doc:siin tai vastaavaan

[-Harikka-]

.

[mcjusa]

Laittaisitko näytille Chrometrain:in vääntökäyrän. Luulenpa että huippuvääntö aika ylhäällä ja kapealla alueella. Lyhytisku kampiakseli nääs.

Tietsikasta löyty vuuelta -02 oleva dyno tulos, tää oli nokkien asennuksen ja kaasarin sääön yhteyessä. Em. dynotuksessa vääntö nousee tasasesti ~2200 kiekasta, ollen huipussa ~4400 kiekassa, sen jälkee lähtee loivaa tasasee laskuu. Hummat on huipussa ~5400.
Täytyypä koittaa ettiä pik-poren, 45 Mikunin ja portattujen kansien jälkeine dynotus lappu

EDIT: Kuvasin tietsikan ruu-ulta ja laitoin tähä normaalisti
Jospa ystävällisesti mcjusa & muut tulkitsemmaa vääntökäyrän ylhäällä tuloa ja kapeutta. Miulla ku ei oikeesti oo tarvittavaa tieto/taitoo tota tulkita

Lähtee vetään vasta 3500 kierroksella ja huippuvääntö turhan korkealla nautiskelevaa ajoa ajatellen, mutta tämähän oli vasta esiaste, jäädään odotteleen lopullista paperia.

[norsunkorva]

Huomenna ajattelin kävästä tsekkaamassa...mutta... sekö tulloop vuan pettymys ja paha miel ?

Käy toki katsomassa ja koeajamassakin, edelleen katso ja testaa mahdollisimman monta, niin tiedät mikä sinua miellyttää. Kuukauden sisällä myyntiin tulee varmasti monta kiinnostavaa pyörää lisääkin eivätkä hinnat liene nousussa

Joopa; kävästiin mamman kanssa Jepjepillä tänään koeajamassa ensimmäistä HD:tä.
Löytyi sellanen Kingi ku oottelinkin. Siisti peli. Pikkasen koeajolenkin heitin. Yllättävän mukavan tuntunen epeli ! Ainut että rupes lenkillä heti pätkimään..toista mukia ?
Vaihettiin ekaks kynttilät uusiin. Eipä muuttunu Seuraavaksi kaveri sumutti Pilottia imupuolen tiivisteelle: niimpä , siellä se mato oli!
Pistivät samantien remonttilaverille. Tyyppihomma kuulemma; parin vuoden välein olis hyvä vaihtaa..muutaman ekun maksaa
En viittiny sitten enää ootella ja käydä uudella lenkillä: tuntuma oli jo saatu !
Homma jäi mietiskelyasteelle; Kingi saattaa olla vaikka oman pihan peli , joko tuo taikka sitten joku muu:? ?

Noista vääntökäyristä muuten en jaksa alkaa ottaa kantaa; nuo väännöt kun kumpikin muki on mukana..
riittää varmaan mulle ja mammallekkin..oikein mainiosti
Kaikinpuolin lupsakka peli savolaisen jalkojen väliin

[Vallu]

Ajeleppas vielä joku Electra. Se on taas hiukan erilainen. Varsinkin Ultran takapenkki tekee rouvaan vaikutuksen.

[Turre]

^just nuin, näkökulma laajenee
never ever kever tever sever saa ostaa ekaa koeajamaansa pyörää (tai mallia) koeajamatta ensin vielä jotain muutakin

[Joe Cool]

Varsinkin Ultran takapenkki tekee rouvaan vaikutuksen.

Joo, siitä ei ole paluuta Ja Ultran jalkasuojat ja ilmanohjaimet tekevät myös kuskiin vaikutuksen, eivät tosin niin suurta, kuin tuo takapenkki.

Että ei kun mars mars vaan ajamaan lisää. Ajokauden loppuun mennessä tiedät jo mitä haluat - rouva haluaa sen Ultran

[norsunkorva]

Ajeleppas vielä joku Electra. Se on taas hiukan erilainen. Varsinkin Ultran takapenkki tekee rouvaan vaikutuksen.

Ei sotketa soppaan enää enempää suurusta; sanoisin että Heritage-King-akselilta se löytyypi ?
Wingin takapenkki oli kyllä mamman mieleen mutta...empä taida enää muovikaukaloihin sotkeutua

Noista koneista vielä; Kingin kumityynytetty, vaiko Heritagen runkoonpultattu, tasapainoakselitettu ..
jos pitäis verrata..kumpi vai kampi..parempi systeemi ??

[ma^ko]

Noista koneista vielä; Kingin kumityynytetty, vaiko Heritagen runkoonpultattu, tasapainoakselitettu ..
jos pitäis verrata..kumpi vai kampi..parempi systeemi ??

On muuten hieman enemmän kuin hieman makuasia. EVO-koneisessa, siis Softailikin ilman tasapainoakselia valitsisin mielummin Softiksen, TC:ssä luultavasti Kingin. Vierastan tasapainoakselillista konetta enemmän kuin kumityynyjä. Kuitenkin, toi on vaan mun näkemys jonkun toisen toinen näkemys lienee ihan yhtä perusteltu, mä vierastan koko TC-ratkaisua.

[norsunkorva]

Mites tollanen...perskuta ..en osaa laittaa jostain kumman syystä linkkiä..syntymätyhmä,,nääs

Ilmoitustyyppi Myydään Vuosimalli 1998
Sijainti
Turku, Varsinais-Suomi
Vetotapa Hihnaveto
Moottori 1 300 cm3, 4-tahti Mittarilukema 61 000 km
Toimituskulut 70 € Päivitetty 12.09.2012 (72H)


Harley Davidson Softail FLSTC Heritage Softail Classic Hieno Suomipyörä!

Lisätiedot

Todella siisti Heritage! Suomipyörä aidoilla kilometreillä.

Huoltohistoria ok. Nyt syysnetto 12900 € !!!


Myyjä
Yhteydenottopyyntö myyjälle

Motoliike
SGN Bikes Oy, Harley-Davidson of Turku
Hämeen Valtatie 133, 20540 Turku. Kartta »
02-254 0099 02-254 0099
02-2540005 02-2540005
Paras aika tavoitella
AVOINNA MA-PE 10-18 LA 10-14



Kone tsekattu 45 tkm:ssä. Uudet männänrenkaat, öljypumppu, nokat ym. Hoonattu. ( V-Twin Cityssä 2005)
Ja vielä nyt se Kaasari -EVO ?? Konehan on vaan 1300cc ... ja sekö väänttää tollanen vielä...sitten sen -02 TC Kingin ..suohon ?

Uusilla on kumeilla..Ja uhalla siisti

Tuo hinta kuulemma kohillaan ?

Höh..mitäs toverit tuumaa?

[ma^ko]

Tuo on kaasari-EVO ja se on, pääasiassa pidemmästä iskunpituudesta johtuen huomattavasti alaväännökkäämpi kuin 88 TC, 1340cc on mokoman EVO:n tilavuus. Eli puuttuvat kahdeksan kuutiotuumaa TC:hen verrattuna kompensoidaan varttituuman pidemmällä iskulla.

Ei tuo hinta vielä mikään ihme tyrkky ole, mut tuollaisiahan niistä pyydellään.

[-Harikka-]

.