Tunteeko joku tätä Sporster-kopteria?

[Puman]

Jos pyörä kulkee 2300 mm sinä aikana kun mittari olettaa matkaksi 1880 mm, mittari näyttää suhteessa 1880/2300 liian vähän.

Onpas siihen laitettu outo raja. BC sarjan polkupyörän mittarissa alue on laajempi. 29” pyörän rengas on > 2300 mm.

Piti tarkistaa laskelmat.

Etuvanne on siis kokoa 21” (eikä 17 kuten aikaisemmin väitin) ja 90/90 kummin kanssa ympärysmitta on 2240 mm

21 tuumaa on 533,4 mm. Siihen 90mm x 2 = 713,4.
713,4 x 3,14 = 2240 mm

[Puman]

Jos pyörä kulkee 2300 mm sinä aikana kun mittari olettaa matkaksi 1880 mm, mittari näyttää suhteessa 1880/2300 liian vähän.

Onpas siihen laitettu outo raja. BC sarjan polkupyörän mittarissa alue on laajempi. 29” pyörän rengas on > 2300 mm.

Piti tarkistaa laskelmat.

Etuvanne on siis kokoa 21” (eikä 17 kuten aikaisemmin väitin) ja 90/90 kummin kanssa ympärysmitta on 2240 mm

21 tuumaa on 533,4 mm. Siihen 90mm x 2 = 180 mm. 533,4 + 180 = 713,4.
713,4 x 3,14 = 2240 mm

[JKKo]

Se on vieläkin vähemmän. Toinen ysikymppinen on profiilisuhde, joten (2x(90x90/100)+25,4x21)x3,14 ja lopuksi katsoo googlella, että on jotakin 2180 mm. Liikaa kuitenkin sellaisenaan MC10 -mittarille.

[Puman]

Toisaalta on syytä muistaa, että esimerkiksi hyvämaineisessa kalasatamalaisessa vanhojen harrikoiden erikoisliikkeessä on saatavilla mittarin pyörittimiä, vaijereita ja tyylikkäitä viisarimittareita.

Juuri näin. Muutenkin tällainen digitaalikellomittari vanhassa pyörässä on yhtä asiallinen kuin kuin tekopenis hääkakun koristeena.

[Puman]

Se on vieläkin vähemmän. Toinen ysikymppinen on profiilisuhde, joten (2x(90x90/100)+25,4x21)x3,14 ja lopuksi katsoo googlella, että on jotakin 2180 mm. Liikaa kuitenkin sellaisenaan MC10 -mittarille.

Eli 90/90 /21 vanteen ympärysmitta renkaan kanssa onkin siis 2180 mm? Sehän sitten pienentää mittarivajausta kai?

[Puman]

Se on vieläkin vähemmän. Toinen ysikymppinen on profiilisuhde, joten (2x(90x90/100)+25,4x21)x3,14 ja lopuksi katsoo googlella, että on jotakin 2180 mm. Liikaa kuitenkin sellaisenaan MC10 -mittarille.

Eli 90/90 /21 vanteen ympärysmitta renkaan kanssa onkin siis 2180 mm? Sehän sitten pienentää mittarivajausta kai? Eli reilu 10 km/h näyttää liika vähän.

[Veijo Esso]

Eli 90/90 /21 vanteen ympärysmitta renkaan kanssa onkin siis 2180 mm? Sehän sitten pienentää mittarivajausta kai?

Kannattaa mitata. Käännä venttiili alapuolelle kohtisuoraan ja laita lattiaan siihen kohtaan pätkä maalarinteippiä. Työnnä pyörää suoraan eteenpäin kunnes rengas on pyörinyt täyden kierroksen. Uusi teippi lattiaan venttiilin kohdalle ja sitten mittaa teippien väli.

Laskemalla ei välttämättä tulee tarkkaa tulosta, kun vanteiden ja renkaiden mitat ovat vain suuntaa antavia.

[UrpoTJ]

Ihan vaan uteliaana kyselen, että kun tämä on joskus katsastettu ajokelpoiseksi, niin eikös tässä ole silloin ollut pakko olla nopeusmittari, mihin se on hävinnyt?

En tiedä. Tosin Harvemmin koptereissa olen mittareita nähnyt. En tiedä miksi. Vittumainen ajella, kun nopeus on arpapeliä. Ainakin 1990 malliin ei tarvita EU tyyppihyväksyttyä mittaria, joten tämän pitäisi kelvata.

Kun johtavasta alan aviisista eli Kopteri-lehdestä kuvia katselee ja juttuja lukee, niin mittareita koptereissa kyllä on, ainakin osassa. Tosin usein hyvin pieni ja huomaamaton. Olen luullut, että jos meinaa pyörän rekisteriin saada niin mittari pitää olla. Nopeusmittari on ollut pakollinen kai vuodesta 1984. Mutta onko niin, että jos on vanha ennen vuotta1984 tehty pyörä, josta sitten rakennellaan, niin sitten ei tarvita?

Mittareita on kyllä tosi pieniä ja huomaamattomia, kuten olet jo siis löytänytkin.

[UrpoTJ]

Jotain tuollaisiahan ne usein ovat:

https://twistedchoppers.com/product-cat ... eedometer/

[KariFS]

Hmm. Jos löytyy toinen magneetti, niin semmonen vanteen vastakkaiselle puolelle ja asetukseksi 1150.

Tää olis ehkä paras ratkaisu. Tulee vähän tarkempikin... Silti siirtäisin taakse tuon, siistimpi ja luultavasti piuhakin kestää paremmin.

[Kusve]

Kyllä mä oon saanut syötettyä 2060 luvun MC10:iin ja hyvin pitää paikkansa navin mukaan,
Magneetti on takapyörän jarrulevyssä

[Veijo Esso]

Kyllä mä oon saanut syötettyä 2060 luvun MC10:iin ja hyvin pitää paikkansa navin mukaan,
Magneetti on takapyörän jarrulevyssä

Minäkin muistin, että tallissa on laatikossa MC10 ja kävin kokeilemassa asetusta. 3999 mm on suurin renkaan halkaisija mitä sai asetettua ja pienin 500 mm.

Itse olen käyttänyt tuota Sigmaa ajo-opetushärveleiden mittareiden tarkistukseen. Ajokokeessa kun nykyään tutkataan aina nopeus, niin pitää tietää pyörän oman mittarin heitto ettei turhaan tule hylkäystä alhaisen nopeuden takia. Renkaan kehän olen mitannut aina tuolla aiemmin esittämälläni tavalla.

[Puman]

Mitä öljyä porukka on laittanut vaihdelaatikkoon ja moottoriöljyksi? Mikä sopisi 1990 Sportster?

[JKKo]

Sportsterin vaihteistoon on ihan oma öljynsä. Löytyy useilta valmistajilta. Oon omassani joskus kokeillut automaattivaihteistoöljyä. Kytkin toimi paremmin. Kokeilu loppui siihen, kun laturin magneetit irtosivat. En tiedä, oliko öljyllä osuutta.

Moottoriin 20W-50 paksuista moottoriöljyä. Sitäkin löytyy useilta merkeiltä.

[mosse]

Tätä käytin itse Sportsterin laatikossa.

https://www.motonet.fi/fi/tuote/593036/ ... tooljy-1-L

Ja moottoriin just tuota 20W-50!