Harley-Davidson Club Finland

Mistä kohtaa olette rungon levittänyt? Joutuuko takajarrusylinterin siirtämään 180 leveen kumin ollessa kyseessä?

jarski kirjoitti:Mistä kohtaa olette rungon levittänyt?

Tuota noin... no siiltä alueelta mihin ei vanhan lokarin paikalle mahdu uus leveempi. Käytännössä varmaan joudut katkasemaan satulan alla olevan poikittais putken, levittämään rungon lämmittämällä + tunkkaamalla ja sitten tilalle uus pitempi poikittais putki. Seuraavaksi muutat strutsit (ne valu palat missä lokari on kiinni) niin että ne ei vipota V asennossa kun Nykäsen sukset, joko tekemällä uudet tai muokkaamalla vanhoja, voi ne tietysti jättää niinkin jos tykkää semmosesta. Voi olla että joudut hieman muuttamaan myös öljytankin kiinnikkeitä yms... pientä.

jarski kirjoitti: Joutuuko takajarrusylinterin siirtämään 180 leveen kumin ollessa kyseessä?

Ei mikäli jarrusatula mahtuu siihen tulevan vanteen sisään. 16x5.5 vanteella voi olla jo jarrusatula lähellä vannetta eli jos ei mahdu niin joudut siirtämään levyä+jarrumekanismia ulospäin ja samalla miettimään sen haarukan ja jarru mekanismin välimatkan uusiksi passaamalla haarukan leveyttä.

Kiitoksia Vee neuvoista!

Minkälaisia ratkaisuja olette tehneet etuhihnapyörän kopan kanssa? Löytyyköhän siihen jotain tarvikekikkaretta, vai pitäisköhän ruuvata alkuperäinen pitemmillä pulteilla kiinni? Aika tökerön näköinen olisi orggiksella. Offsettia tuli mulla ~20mm

Moni jättää koko kopan pois tai korvaa sen itse leikatulla alumiinilevyllä joka pultataan alkuperäisiin kiinnikkeisiin sopivien holkkien kanssa. Toki sen alkuperäisenkin voi laittaa spacereilla mutta kuten sanoit, on aika tökerön näköinen.

Onko sulla mitään kiinni siinä kopassa mikä estää sen poistamisen kokonaan? Takajarrusylinteri?

jarski kirjoitti:Minkälaisia ratkaisuja olette tehneet etuhihnapyörän kopan kanssa? Löytyyköhän siihen jotain tarvikekikkaretta, vai pitäisköhän ruuvata alkuperäinen pitemmillä pulteilla kiinni? Aika tökerön näköinen olisi orggiksella. Offsettia tuli mulla ~20mm

Mä laitoin orkkis kopan kiinni sopivilla väliholkeilla ja pidemmillä pulteilla

Sieltä kopan sisäpuolelta kun hioo niitä jäykisteitä matalammiks,niin saa sen kopan huomattavasti syvemmälle paikkaansa.

Tossa mun tapauksessa tuli offsettia n.25mm ja sain kopan viriteltyä niin lähelle orkkista.että alkuperäinen jarruputkikin ylsi kiinni pienellä taivuttelulla.

hemuli kirjoitti: Onko sulla mitään kiinni siinä kopassa mikä estää sen poistamisen kokonaan? Takajarrusylinteri?

Juu, jarrusylinteri on siinä kiinni.

Mites mites, tekis mieli ruveta iltojen ratoksi virittelemään 180-200 levystä takanakkia mutta mistään ei tunnu löytyvän enää sopivaa offset-ratasta 4vaihteseen vm89 evo Sportster. Voisko joku valistaa löytämätöntä oikeeseen suuntaan tai jos jossakin olisi projektikuvaa tai vastaavaa omatekosesta spaceriyhdistelmästä?

edit: löysinki hyvän "sarjakuvan" täältä ja täytyy viedä asiaa vähän eteenpäin. vielä jos löytyis jonkun kaupan linkki mistä ratasta saisi.

Löysit ilmeisesti ne meikäläisen postaamat kuvat?

Perusrattaita saa vaikka täältä: www.hotbike.fi/kauppa