vanha h-d museoon?

[Turre]

olisko näissä

http://auto.howstuffworks.com/harley-da ... -logos.htm
http://auto.howstuffworks.com/harley-da ... logos1.htm

[Joe Cool]

kuvat kaikista valmistetuista H-D:n tankki-merkeistä?

Tässä nyt linkki tuonne V-Twinin sivulle, jossa noita merkkejä löytyy, osuuku mikään lähelle? Heitä kuva tänne, kuten H sanoikin, niin saamme pohtia suuremmalla joukolla... http://www.vtwinmfg.com/catalogs/cyr/pdf/1141.pdf

[Tara]

mä olen niin hyvä tän tietokoneen kanssa et saan joka toinen kerta sen tiltttiin...joten ehdotan että BTTR:ssä tehtäis rinki vaikkapa klo:19.00 siinä portilla..oikein konkreettisesti..
niin ja noista linkin kuvista ei mennyt lähellekkään...
siis ne kimppa-tärskyt virvoittavien juomien kera...saako kannatusta??

[Joe Cool]

noista linkin kuvista ei mennyt lähellekkään...

Jos noista ei löytynyt, lienevät sitten jotkut ihan villit merkit. Pääasia, että ovat hienot Eiköhän sinne raatia ilmesty paikalle, itse olen silloin amerikanihmemaassa juhlimassa 105 vuotta täyttävää H-D:tä

[Sepixlh]

itse olen silloin amerikanihmemaassa juhlimassa 105 vuotta täyttävää H-D:tä

Ilonpilaaja

[Tara]

lähempi tarkastelu tuotti tulosta.. ja kiitos!
90-vuotis juhlamalli on tuo...WAAU!!
mutta onko tietoa lähemmälti noiden merkkien tarkoituksesta tai syntyperästä?
ja miks sitä merkkiä on vain tietyissä pyörissä?
kaivetaan nyssi kunnolla..
ja voidaan silti reffata siellä portilla...

[Sepixlh]

mutta onko tietoa lähemmälti noiden merkkien tarkoituksesta tai syntyperästä?
ja miks sitä merkkiä on vain tietyissä pyörissä?

Yksi hyvä lähde sportsereiden historiaan on
http://www.sportster.org/history/

[57pannu]

Hyvin saa museo rekisteriin. Itsellä on 57pannu ja 42lätty sekä 69bonne museorekisterissä. Ei mitään vaikeuksia kun hoitaa homman kunnolla. Paperit kuntoon, hyvä on jos jokunlainen selvitys historiasta, ei välttämättä. Alkuperäisiä tai vastaavia osia saa kumpaankin merkkiin pilvin pimein. Taivalkosken osissa kannattaa olla kuitenkin tarkkana, ettei laita ihan mitä sattuu. Häiritsee lähinnä itseä.

Maalaukset sillä sheemalla kuin silloin aikoinaan oli, värisävyistä voi olla vaikeaa sanoa onko se just se oikea.

Alan kirjallisuutta senverran että pystyy homman hoitamaan, jos ei ole omakohtaisia muistoja.

Asiallisesti ja kunnolla kun entisöi, niin kaikki hyvin.

PS. Joskus on tullut ihmeteltyä miksi autot ja mp pitää aina kiiltää ja olla vimosen päälle kun se museorekisteröidään. Käykääpä kattomassa museossa vanhoja vekottimia, ovat suoraan käytöstä.

[Vitone]

Lainataan triidiä ja kysästääs erästä mieltä kaiveranutta asiaa.
Tuttu kaveri harrastaa historic rr:ää '70 luvun jamahalla ja tuossa imatran muistojen ajojen varikolla istuskellessa tuli mieleen että onkohan harley davidsonilla ajettu koskaan kilpaa asfaltilla mm-tasolla

Sitä kun olisi kiertänyt sen varikon silmä kädessä eikä kaljapullo kädessä, niin olihan siellä paikalla yksi harleykin

Työkaverin ottama kuva. On se vaan nätti

[wla4245]

Lainataan triidiä ja kysästääs erästä mieltä kaiveranutta asiaa.
Tuttu kaveri harrastaa historic rr:ää '70 luvun jamahalla ja tuossa imatran muistojen ajojen varikolla istuskellessa tuli mieleen että onkohan harley davidsonilla ajettu koskaan kilpaa asfaltilla mm-tasolla

Sitä kun olisi kiertänyt sen varikon silmä kädessä eikä kaljapullo kädessä, niin olihan siellä paikalla yksi harleykin

Työkaverin ottama kuva. On se vaan nätti

Ihan vaan tietämättömille tiedoksi että eräs Pasolini ajoi Harley Davidsonilla varsin menestyksellisesti kunnes ura päättyi ikävään
törmäämiseen erään suomalaisen Paronin kanssa Monzassa vuonna 1973.

Walter Villa voitti sitten Harley Davidsonilla MM tittelin 250cc:sä 1974,1975 ja 1976 sekä myös vuonna 1976 myös 350cc luokan tittelin.
Nyt kun Hd aloittaa uudestaan Italian seikkailun niin toivottavasti myös
palaavat RR-sarjaan.

t.vellu