Harley-Davidson Club Finland

Varsin nopean ja helppokäyttöisen kitin saa myös mikropalloista ja epoksiliimasta, ja voi valita haluamansa kuivumisajan helposti kun niitä liimoja on saatavilla 5min aina 24h asti...

Moinen puuro on suht helppo hioa, ei ymmärtääkseni kutistu, pysyy kiinni kun tauti...

Saattaahan siinä olla joku huonokin puoli mutta amatöörinä en ole mitään vikaa huomannut...

Terveisin
Pedro

]Ja ruiskukitti aivan eri materiaaleja. Ruiskukitti on juoksevaa ja ohennettua pölyesteriä ja hiomaväri joko akrylliä,polyretaania tai epoksia. Toki on myös muita mutta ei varteenotettavia Nyrkkisääntö ois että amatöörikin saa aika kivat pohjatöistä jos vetää oikeata ruiskukittiä 3 kerrosta ja jokaiseen kerrokseen merkkiväri.
Itse olen tehnyt niin että selkeästi merkannut. Eka kerros voi olla ohuempi ja sen merkkaa vaikka punaisella. Sitten kerros ja sininen kontrolli ja viimein musta! Koko ajan hommat kontrollissa!!
Kitti tai hiomamaali kannattaa aina hioa alimpaan merkkiväriin vaikka ei tarvis sillä parempi on että ei turhia paksuja kerroksia.
Jus tänää vetasin Harrikan maaliin ja hyvä tuli. Por 15 tankin sisälle. Suosittelen käyttämään suoja kumihanskoja(ohjeissa) ei tullut käytettyä ja ei kuivuttuaan lähtenyt sitten millään ja pirusti yöllä kipusi käsiä kun por teki niihin uutta nahkaa!! Ei tullut oikein uni silmään!!

Ja ylös.

Onko mahdollista tehdä ( ja onnistua ) näin :

mattapinta ( mattamusta ) , pinstripe TEIPIT kiinni, päälle joko matta tai kirkaslakka. Tuleeko teipit kuprulle? Valuuko lakka? Onko joku tehnyt?

Kiitos

CF

Kannattaa ensin suihkuttaa stripe teipin päälle ohut tartuntakerros ja antaa vähän aikaa kuivahtaa. Muuten teippi on liukas ja yrittääpi valuskella. Teippaatko suoraan vai tuleeko kurveja?? Leveä stripe teippi ei tahdo oikein nätisti taittua. 3 millisellä saa aika jyrkkiä kurveja. Mitä ohuempi raita niin sen jyrkempään sen saa taitettua.

delkron 15 kirjoitti:Kannattaa ensin suihkuttaa stripe teipin päälle ohut tartuntakerros ja antaa vähän aikaa kuivahtaa. Muuten teippi on liukas ja yrittääpi valuskella. Teippaatko suoraan vai tuleeko kurveja?? Leveä stripe teippi ei tahdo oikein nätisti taittua. 3 millisellä saa aika jyrkkiä kurveja. Mitä ohuempi raita niin sen jyrkempään sen saa taitettua.

Kyseessä valmiit teipit, kuviot. Millä tartuntakerros ruiskutetaan? ja siis pelkästään teipin kohdalle? kiitos

CF

Ihan sitä samaa lakkaa millä meinaat muutenkin vetää. Niin ohut kerros että se ei vahingossakaan valahda mutta riittää hetken kuivahdettuaan pitämään tulevat kerrokset paikoillaan.

Nopeeta

Voiko motonet mattamustan ( olikos se Maston ) päälle vetää automaalilakkaa? Kun tota motonet-maalia nyt on (aina) hyllyssä tallilla.

Kiitos taasen.

CF

edit: kannattaako myrkyillä, esim Nitromors, irrottaa tankista maalit? Lähteekö kitit samaan syttyyn?

Tuhautat ohuen kerroksen teippien tai koko maalattavan osan päälle ja annat sen olla vaikka puoli tunteroa ja johonkin paikkaan mikä ei näy myös lakkaa niin että voit vaikka sormella kokeilla joko tarttuu ja että onko jo kuiva? Täytyy muistaa että mitä viileämmässä maalaat sen pahemmin lakka valuu ja välihaihdutus tauot kannattaa pidentää siitä mitä suosittelevat kun lakat on suositeltu maalattavaksi noin +18-+25 asteessa.
Maalikauppiaalla on ohenninta nopeaa ja hidasta ja kuten myös kovettimia. Jos teippaukset ovat laajoja niin ehkä kannattais lakkaan panna loraus elastisointiainetta varmuuden vuoksi.

Jos on Akrylliä niin ei muuta kuin lakkaa niskaan! Jotkut hartsitkin kestää akryllillä lakata mutta en suosittele kun ei tölkki maksa kuin 5 euroa ja jurppii jos sen takia menis hommat vituiksi!
Mullakin on nyt aikaa pällistellä täälä netissä kun pyörään osat tilauksessa ja ei voi tehä oikein mithään! Taitaa palikat tulla vasta ens viikolla?

Choppers_forever kirjoitti:...Voiko motonet mattamustan ( olikos se Maston ) päälle vetää automaalilakkaa?...

Kokeilemallahan se selviää. Kaikki kilikalimaalit eivät tykkää kaksikomponenttilakoista. Motipin valmistamista maaleista en ole kuullut hylkimisreaktioita syntyneen.

Oli niin hurjia strippereitä että kittikin sai kyytiä mutta ei enää kun niin väkeviä aineita ei saa enää turvallisuussyistä myydä. Riippuu maalattavan osan kunnosta? Jos on vaikka minkälaista maalia ja mönjää niin sitten on ehkä maalauksen kestävyyden takia perusteltua ottaa kittiin saakka tai pellille??

delkron 15 kirjoitti:Oli niin hurjia strippereitä että kittikin sai kyytiä mutta ei enää kun niin väkeviä aineita ei saa enää turvallisuussyistä myydä. Riippuu maalattavan osan kunnosta? Jos on vaikka minkälaista maalia ja mönjää niin sitten on ehkä maalauksen kestävyyden takia perusteltua ottaa kittiin saakka tai pellille??

Maalit 55:n vuoden ajalta ...hehe

Kiitos delkron 15 ja Herr Hemuli. Nyt olen viisaampi. Viikonloppuna alkakoon savotta

CF

Aina on parempi käyttää varmasti yhteensopivia aineita, yllättävänkin monet kilikalit keittää lakan alla.. Ja teippien kannattaa antaa kuivua reilun aikaa ennen lakkausta, on ollut tapauksia että teippi on rutannut lakan alla vaikka on ollut ihan tarkoitukseen tehtyä.

Ja päädyin punaiseen candyyn. Standoxsin piirimyyjä kertoi että Standox briljant colour taittosävyä ei enää valmisteta ja hänelle jäi tasan yksi purkki sitä varastoon! Siis nyt ei kestä mokata kun ei maalia enää edes saa kun siirtyvät vesiohenteisiin!! Huomenna töihin vaikka olen pullon viskiä tänä iltana tissutellut.(juoppo)
Olen näitten candyjen kanssa aika paljon pläntrännyt kun niillä aina omat mopet maalannut ja vähin muillekin.(7 pitkää vuotta autoja ja prätkiä työkseni spaklasin ja maalasin) Valitsin metallic mustan pohjasävyn ja tankin poskiin tulee sininen helmiäinen candyn alle. Miettinyt tuossa että ruiskutanko mirraa candyn alle vai räiskäsenkö niitä sinne tänne cändyn päälle??
Por 15 on tilattu tankin sisälle ja oottelen sitä lähipäivinä. Huomenna otan takasiiven pois ja pohjaan osat ja ruiskutan epoksipohjavärin päälle. Lakkaa tulee tuplasti ja teen välihionnan ja ruiskuttelen sitä sitten sitä lisää. Ehkä hion pinnan sileäksi ja myllytän? Onhan se kiillotettu pinta nätti!! Eipä mee heti puhki jos neljä kerrosta lakka vetäisee alle !
Tavoitteena ois että pääsis Shovelilla poron purijaisiin kun se ralli olis tuossa lähellä!!