Harley-Davidson Club Finland

Kyllä laahaimet sai paskaksi hyvälläkin öljyllä. Kun taas sylinterit olivat kuin uudet, vielä hoonin jäljet tallella.

Sössönsöö suosittelee Spectron valmistamaa voidetta. Myös Baker suosittelee samaa merkkiä. Tähän asti oon ajanut MoCon öljyillä, lodjussa Redlinen (paksumpi) marjapuuro. Saa nähdä mitä jatkossa, eiköhän tuo Kalixin mestari kerro suositukset.

Ei siitä (paksummasta) marjapuurosta ole ainakaan haittaa ollut. Vaihteet toimivat täsmällisesti ja kestihän tuo big inch tehotkin. Nyt menossa suorahampaista OD6 Bakeria vakioaskin tilalle.

ranze kirjoitti:Kyllä laahaimet sai paskaksi hyvälläkin öljyllä. Kun taas sylinterit olivat kuin uudet, vielä hoonin jäljet tallella.Tähän asti oon ajanut MoCon öljyillä, lodjussa Redlinen (paksumpi) marjapuuro.

Oletko käyttänyt koneessa synteettistä vai mineraalia H-D:n öljyissä?

Itse olen nyt tämän keskustelun ja toisaalla tehtyjen taustaselvitysten nojalla päätymässä kuitenkin siihen hitusen ohuempaan marjapuuroon, Light on sinistä, joten olisiko se vaikka mustikkasoppaa sitten Ja kun sillä saa sinne ajettua 3-4 kesää sitä molybdeenikalvoa pintoihin, niin sitten ekassa vaihdossa voi miettiä, että panisiko sinne sitten muuta tavaraa sisään. Liian usein toistuvissa vaihdoissa ne kiteet sinne pahiten kumuloituvat, kun uutta tulee sisään ja vanha ei lähde pois.

Moottoriin ajattelin synteettistä joten sinne varmaankin menee se Red Line 20W50 ja enskaan Red Linen enskaöljy. Ja vaihtoväleinä ihan tehtaan paperien mukaan.

PS. Jep, Le Clerc, pitihän sitä jotain keksiä, että saadaan palsta taas eloon, kun se uuden palstan kokeilu meinasi tukahduttaa jo koko jutun Joo - olihan siinä kyllä omaa kiinnostusta asiaan enemmän vielä mukana, kuin keskustelun herättelyä

Joe Cool kirjoitti:

ranze kirjoitti:Kyllä laahaimet sai paskaksi hyvälläkin öljyllä. Kun taas sylinterit olivat kuin uudet, vielä hoonin jäljet tallella.Tähän asti oon ajanut MoCon öljyillä, lodjussa Redlinen (paksumpi) marjapuuro.

Oletko käyttänyt koneessa synteettistä vai mineraalia H-D:n öljyissä?

PS. Jep, Le Clerc, pitihän sitä jotain keksiä, että saadaan palsta taas eloon, kun se uuden palstan kokeilu meinasi tukahduttaa jo koko jutun Joo - olihan siinä kyllä omaa kiinnostusta asiaan enemmän vielä mukana, kuin keskustelun herättelyä

Pääosin mineraalia, oli siinä jossain vaiheessa SYN3 myös.

53 tkm ajettu TC 88 sylinteri.


Ja 36 tkm ajettu laahain, samasta rutkusta.


Ja 18 tkm ajettu uudemman mallinen laahain (vaihdettiin SE konversiokitti nokkien vaihdon yhteydessä).


Nykyään ajelen bussia sinistä..


Nämä öljyketjut on siitä hyviä että jokainen voi kehua omansa. Silti se on öljyä. Kattelin että Hotbike myy Spectroa, täällä periferiassa ei tietenkään kukaan.

Muistan tuon Ranzen kuvan sylinteristä ja itseasiassa se oli yksi innoittajani tähän öljypohdintaan. Olisin voinut toki kysyä suoraankin, että mitä öljyä käytit, mutta päätin avata yleisemmän keskustelun.

Sen verran nyt oma mieltymykseni on tuohon Red Lineen kääntynyt, että kysynpä tässä, olisiko jollakulla kiinnostusta ottaa Red Linen öljyjä, niin tehdään kimppatilaus ja saadaan pieni alennuskin, kun saadaan tarpeeksi öljyjä kasaan? Jos nopeasti tulee kiinnostuneita, niin hommaan öljypurkit jo MP-messuille, jolloin sieltä voi noutaa minulta mukaan toimituskuluitta.

Periaatteessa mitä vaan voi tilata, mutta yritän nyt keskittyä saamaan laatikolliset kasaan 20W50 moottoriöljyä, Harrikan enskaan tarkoitetua ja sitten noita vaihteistoöljyjä marjapuurona ja mustikkasoppana.

Varmaan parempi heittää YV:nä viestiä kiinnostuksesta, ettei mennä palstalla kaupallisiin asioihin Enkä viitsi tähän linkitellä enempää tuotelinkkejäkään. Jokainen voi etsiä niitä halutessaan ja kysyä YV:nä tarkemmin.

Joe Cool kirjoitti:Muistan tuon Ranzen kuvan sylinteristä ja itseasiassa se oli yksi innoittajani tähän öljypohdintaan. Olisin voinut toki kysyä suoraankin, että mitä öljyä käytit, mutta päätin avata yleisemmän keskustelun.

Sen verran nyt oma mieltymykseni on tuohon Red Lineen kääntynyt, että ..

Keskustelin tänään aiheesta öljy ja vaihteisto kun hain Bakerin pajalta. Redlinen paksu versio tuntuu olevan monen suosiossa ja se tietty tavallaan täyttää väljyydet pois. Varmasti pysyy myös hyvin sisällä kun on niin paksua tavaraa.

No, kysyin että mitä laitan Bakeriin. Tehdashan suosittelee Spectroa. En havainnut innostuksen punaa poskilla puhuttaessa RedLinen "marjapuurosta", pikemminkin päin vastoin. Mikä tahansa "normaali" viskositeettinen Harleylle tarkoitettu puolisynteettinen tai synteettinen tuntui olevan tälle hyvä vaihtoehto. Tää on siinä mielessä erikoinen kauppias kun ei kehu omaansa, eikä osoita kamalan suorasti sormella sitäkään mitä ei aseta ykkösvaihtoehdoksi.

Moottoriin menee asennusöljynä mineraalit, mutta sen jälkeen synteettistä, jälleen HD:lle ominaisilla viskositeeteilla. En tiiä oliko tästä apua, luulenpa että ei. Mutta tälleen se kevät kuluu. Pääasia on että öljy on liukasta!

.

Sylinterien hoonausjäljet pitää sylintereissä näkyä ja olla. Jos niitä ei olisi niin kone leikkaa kiinni.
Marjapuurot toimii lootassa hyvin. Vaihtoväli kannattaa pitää samana kuin mullakin öljyillä. Itse olen 8000km välein vaihtanut ja nuo Redlinen 20/50 moottoriöljyt 4000km välein.
BellRayn lootaöljy on punaista lootaöljyä. Muistaakseni Motulilla on myös punaista.
Kytkimelle mukavimmalta on tuntunut HD:n oma enska öljy (kytkin ottaa pehmeämmin). RedLinen öljy on varmaan kisa käytössä parasta.

Pistin tuonne pari kuvaa laahaimista, orrkkis moottoriöljy:
http://84.234.73.214/juttutupa/viewtopi ... c2#p275493