Harley-Davidson Club Finland

Joe Cool kirjoitti: 01:02 24.03.2021. Samaa kaihoilen yhä tuohon - kuten ketjussa aiemmin jo totesin - '81 rautikseen, mutta siihen aikaan ei yksinkertaisesti ollut pienempää pääsylinteriä tarjolla. Ja pussihousun omatunto ei veny jonkin uudempaan kahvaan muuten orggis pyörässä.

Holkittaa sen orkkissylinterin, sorvaa pienemmän männän.

Sen mitä noita tuoreempia pääsylinteriltä olen kuvista katsellut, niin täydestä menis 90-lukuinenkin, kun taitaa tuo kahvakin olla aika lailla saman mallinen. Säiliö taitaa olla hieman pyöreämuotoisempi ja varustettu tarkastussilmällä, mutta saahan niihin thyyning-kansia, ettei liian uudelta näytä

Täytyy vissiinkin tutkia aihetta ja laitella ostoilmoitus jahka sopiva malli löytyy.

Ei se nyt ihan samanlainen ole, ainakaan Joen pyörässä, iän puolesta veikkaisin siihen niitä pitkillä vivuilla olevia vanhemman mallin kahvoja.

Ookoo, oletan että mulla varmaan on samat kahvat kuin Joen Rautiksessa. Kuvista vaan kattelin että samaa näköä olisi esim tässä (myyjän mukaan) ysiykkösen asennelmassa:



Mutta kai ne vierekkäin pitäisi nähdä että osaisin sanoa ovatko liian erinäköiset, ja tietenkin jos yhtään ovat eri näköä niin menisi kytkinpuolikin uusiksi.

Melkein mieluummin sitten laittaisi jo vaikka isompisylinteriset jarrusatulat, mutta sekin on melkoinen talkoo.

Ne on vielä tämmöset noissa vanhemmissa:

OK, eli mulla onkin sitten rautapäisyydestä huolimatta ne ns uudemman malliset. Hyvä homma, vaihtoehtoja siis löytyy!

Kiwi kirjoitti: 23:05 25.03.2021. Ne on vielä tämmöset noissa vanhemmissa:

Joo, tuollaiset ovat sekä '75 shovelissa että '81 rautiaisessa. Tuo seuraava malli on 45013-82A, eli taisi muuttua just '82, kun edellinen oli 1973-81.

Karilla on -83 ja siinä nuo uudemmat kontrollit.

Pertti kirjoitti: 09:34 26.03.2021. Karilla on -83 ja siinä nuo uudemmat kontrollit.

Juu, siltä näyttää. Olin jotenkin jumittunut ajatukseen että kasikolmosessa oli näissä jotain erikoista, varmaan kun Storehousen kataloogia katselin enkä löytänyt tähän vuosimalliin listattua säiliön kantta. Tai jotain. Mutta hyvä kun selkeni, katselen jostain tuollaisen pienempihalkaisijaisen pääsylinterin tykötarpeineen. Samalla sen laittaa kun uusii letkut, korjaa satulat ja mitähän vielä. Taitaa taas käydä vahnanaikaisesti, ”kevät yllätti motoristin”. Keväinen maantiepöly tuoksuu, aurinko paistaa ja pyörä palasina

Kiitokset kaikille neuvoista taas kerran

https://www.vtwincity.fi/verkkokauppa/f ... ibrand=HDM
Tuosta löytyy OEM numerot malleittain ja myös hinnat
Mitenkään suuntaamatta johonkin diileriin, niillä on tämä varmaan kaikilla käytössä. Vaikka ei muuta hyvää olisikaan, niin nopeuttaa tiskillä asiointia, kun on numerot valmiina.