Harley-Davidson Club Finland

Noi uudet Harrikat on jo niin hienolla tekniikalla varustettuja,että korjaavat itse itsensä

Myös renkaita saa tänäpäivänä sellaisia, että vanhan pinnan kuluttua pois tulee uusi tilalle. Taas tuli todistettua että vanhat mallit on täyttä paskaa verrattuna uusiin

Vanhassa on jotain kaunista, mutta varmaan jokainen ottais viimestä päälle uutta ja isoa, jos ilmasiks sais..

... jos tuoss olis vm.-84 ja vm 2014 vierekkäin ... ja joku sanos... ota kumman tahdot

Jos ilmaiseksi saisi,ottaisin tietysti sen kalleimman ja myisin eteenpäin :DMinulle ei tule uudempaa kuin tuo viimeinen evo,eli malli -99.Ei vielä liikaa elektroniikkaa ja kaasari peli.Varma ja yksinkertainen,niinkuin omistajansakin

ep'reilu vastaus

Lissään tuohon, että jos oli tarjolla 84 ja -14 mallit ilmaseks, viimestä päälle laitetut ja isot, ja sanottas: saat ilmaseks, jos pidät ja ajat ... ota kumman tahot, niin

kumman ottasit

... etkä kahta sais pittää... olis lahjoittajamiljönäärin toive...







P.S Näin tul tothuus essii, että loppujen lopuks onki kysymys rahasta tai sen niukkuuest... joka naamioijaan harrastuksen tarpeeks ja vanhan ihannoimiseks ja kaasarikonneen paremmuuveks
Tätä assijaa on ite vaikee huomata, ko se on teoriaa, omahan on itsele paras. Ja onha se hyvä ko löytyy hyvät puolet omasta koneest... se on itelle sopivin tähä taloustilanteesee ja tarpeesee nähen - ja niist saa ilot monenmoiset. Jos kyl tulee surutki... iästä ja matkasta riippuen

mula kirjoitti:Vanhassa on jotain kaunista, mutta varmaan jokainen ottais viimestä päälle uutta ja isoa, jos ilmasiks sais..

... jos tuoss olis vm.-84 ja vm 2014 vierekkäin ... ja joku sanos... ota kumman tahdot

Uus perus FL(tai vastaava) 1934, 1946, 1954, 1964 tai 2014 ja virheettömäs orkkiskuosissa, ni en keksi tilannetta jossa valitsisin sen 2014... ihan oikeasti. Just heitin pari pikkulenkkiä "wanhalla" 2013 CVO Breakoutilla ja koht lähden sillä taas liikenteeeen, en silti mokomaa itselleni haluais vaikka ihan jouhee ja mukava prätkä onkin. Lainapyöränä tääl Välimeren rantsus ihan ok...

Noo...Mula,mitä epäreilua tuossa nyt oli Pääasia,että jokaiselle löytyy se sopiva pyörä.Ei ole oikeaa tai väärää pyörää.Erilaisuudessa on juuri tämän H.D. harrastuksen suola.

Evo on minulle paras,Mula sinulle ehkä Sportster.Ollaan tyytyväisiä.Lahjoittajamiljönääri pitäkööt pyöränsä,ei me niillä mitään tehdä...kun ne täytyy pitääkin ja ajaa niillä ...tai no jos molemmat olis pakasta vedettyjä ajamattomia vehkeitä,niin ottaisin sen -84 mallisen,silloin tuli jo Evo kone

Grasschopper1 kirjoitti:Noi uudet Harrikat on jo niin hienolla tekniikalla varustettuja,että korjaavat itse itsensä

En tiedä jos uudet osaavat jo korvata mutta ei kai tollanen 12 vuotta vanha pas*a kuitenkaan
Lie vaan hyvien sattumien summa tai jotain !

mcjusa kirjoitti:Myös renkaita saa tänäpäivänä sellaisia, että vanhan pinnan kuluttua pois tulee uusi tilalle. Taas tuli todistettua että vanhat mallit on täyttä paskaa verrattuna uusiin

Jusa kaivelee varmaan vanhoja...kun menin viime keväänä ne Shinkot nuukuuksissani ostamaan
Eihän ne kestäneet tuon malmikasan alla juur muuta ku vääntää alle ja säikähti niin assua että olikin jo kuviot veks Ois taas kerran pitäny teitä vanhempia ja viisaampia uskoa

Tuohon "vanha vastaan uusi"- teemaan en kommentoi nöösipoikana ; molemmat varmaan itelläkin jos olis
ylimääräistä pätäkkää ?

Juu,nuo Shinkot taitaa olla aika pehmeää kumi laatua.Kaverilla oli Softailissa takana tuollainen ja aika nopeasti se suli alle,vaikka Softis on kevyempi kuin nuo matkamallit.

Ei uskois että ollaan TechBoardin puolella...

Grasschopper1 kirjoitti: ...tai no jos molemmat olis pakasta vedettyjä ajamattomia vehkeitä,niin ottaisin sen -84 mallisen,silloin tuli jo Evo kone

tätä o vaikee uskoo! jos se olis uusi ja 50-luvulta... sitten sen ehkä käsittäis... mutta silloinhan se oliskin jo rahakysmys.

siis aina uusi... jos se olis iso ja hyvä ja kaikilla herkuilla! kyllä siin vanha kalpenee (paitsi ehkä ikivanha,, joit harvoil on.... tosi harvoil)

Grasschopper1 kirjoitti:Juu,nuo Shinkot taitaa olla aika pehmeää kumi laatua.Kaverilla oli Softailissa takana tuollainen ja aika nopeasti se suli alle,vaikka Softis on kevyempi kuin nuo matkamallit.

Ei mulla mikää raskas malli oo mut silti tuo Shinko "suli" alle Mut vakavissaan, mun mielestä toi oli kyllä uudesta asti liukkaampi rilla kuin vaikkapa Contti, Shinkolla kun läks risteyksestä liikkeelle ni sai olla varovainen jos asfaltti oli yhtään kostea, Contilla ei tätä ongelmaa ollu. Eli Contti tulee taas seuraavaks, kestää aika mukavasti ilometrejäkin

Kyllä tuon Shinkon kanssakin elää kun tietää sen ominaisuudet mutta..

SG-Rider kirjoitti:

Grasschopper1 kirjoitti:Juu,nuo Shinkot taitaa olla aika pehmeää kumi laatua.Kaverilla oli Softailissa takana tuollainen ja aika nopeasti se suli alle,vaikka Softis on kevyempi kuin nuo matkamallit.

Ei mulla mikää raskas malli oo mut silti tuo Shinko "suli" alle ...
Contti tulee taas seuraavaks, kestää aika mukavasti ilometrejäkin

En tiedä mitä sarjaa Shinkoja olette saaneet sulatetuksi alle. Minulla on ollut nyt '94 Ultrassa Shinkon 16-MT90-74H-R250


Nyt sillä on ajettu 11900 km ja kyllä se vaihtoon on menossa seuraavan 1000 km sisään.

Toisessa samanlaisessa lehmässä on alla niinikään korealainen Contin rengas (mallia en muista tänänä hätään) ja 10 000 km takana ja ihan samoin on menossa vaihtoon seuraavan tonnin aikana. Ajot ajettu pääosin matkatavaroilla ja 2 päällä, eli pyörän kokonaismassa ollut 500-600 kg.

Malleja taitaa olla joka valmistajalla useampia samassa koossa, joten pelkkä merkin mainitseminen on aikalailla vähäistä informaatiota.

Minulla ei ole mitään kaupallisia kytköksiä Shinkoon, olen vaan ostanut niitä kotimaiselta puolitutulta kauppiaalta, kun sitä ennen tilailin Saksasta näitä ns. merkkirenkaita, joista yksikään ei ole tuon kauemmin kestänyt. Ajossa en ole omilla taidoillani ja riskinottokyvylläni huomannut mitään eroa, merkki kuin merkki, kaikilla on pärjännyt.

Seuraavaksi on kyllä harkinnassa tuohon lehmään Michelinin Commander II, Sellainen on softailin alla ja 3500 km aikana takanen on huvennut 5,5 mm yksin ajellessa, eli ei sekään ikiliikkujalta vaikuta. Muuten siinä(kään) ei ole mitään moittimista.

Joo,totta tuo,että samalla merkillä on tietty eroja malleissa.En muista mikä Shinko kaverilla oli,mutta kuvio oli kyllä eri kuin tuossa kuvassa olevassa renkaassa.