Harley-Davidson Club Finland

.

kattelin jossain pyörässä näytti olevan joku tappi n.45ast. kulmassa jalka tapissa??,, onko niissä joku anturi mikä vilauttaa ku kallistus alkaa olla punasella,,??,,

-Harikka- kirjoitti:

ma^ko kirjoitti:Niin tai näin, niin ehkä olis kannattanut opetalla edes ihan alkeet moottoripyörällä tapahtuvasta kaarreajosta ennenkuin läks leikkimään.

Kalivorniassa asuessa, näki yllättävän paljo jenkkejä jotka osas aijjaa suoraa ja loivia mutkia. Sitte ku tuli vähä jyrkempää mutkaa, jarrut kiinni ja pyörö suorassa hiljaa etteepäi.
Vastaavia ajosuoritteita näkke myös Suåmessa, merkkii & mallii kattomatta

Eli perusvirhe: ajaa kuin autoa. Ei kait koskaan ole opetettu stongan "työntöliikettä"

.

Choppers_forever kirjoitti:Eli perusvirhe: ajaa kuin autoa. Ei kait koskaan ole opetettu stongan "työntöliikettä"

Oleellisin virhe tuos oli, et se syydäs fillari kallistumaa vastaan, eli lisäs kallistustarvetta siirtämällä itseään ja sitä myöten painopistettä tangentin suuntaan. Siihen et radalla nojaillaan mahd paljon siäkanttiin, suorastaan roikutaan on syynä et mitä enempi saa painopistettä kaarteen sisäpuolelle, sitä vähemmän täytyy mopoo lyödä lintalleen siin vekissä. Aika surkea esitys lajissa "prätkän kaarreajo" oli tuon videon sisältö.

ma^ko kirjoitti:

Choppers_forever kirjoitti:Eli perusvirhe: ajaa kuin autoa. Ei kait koskaan ole opetettu stongan "työntöliikettä"

Oleellisin virhe tuos oli, et se syydäs fillari kallistumaa vastaan, eli lisäs kallistustarvetta siirtämällä itseään ja sitä myöten painopistettä tangentin suuntaan. Siihen et radalla nojaillaan mahd paljon siäkanttiin, suorastaan roikutaan on syynä et mitä enempi saa painopistettä kaarteen sisäpuolelle, sitä vähemmän täytyy mopoo lyödä lintalleen siin vekissä. Aika surkea esitys lajissa "prätkän kaarreajo" oli tuon videon sisältö.

Lyhyesti sanottuna kanttauksesta siis kyse remunmurteella ilmaistuna.

hiekkanen kirjoitti:

ma^ko kirjoitti:

Choppers_forever kirjoitti:Eli perusvirhe: ajaa kuin autoa. Ei kait koskaan ole opetettu stongan "työntöliikettä"

Oleellisin virhe tuos oli, et se syydäs fillari kallistumaa vastaan, eli lisäs kallistustarvetta siirtämällä itseään ja sitä myöten painopistettä tangentin suuntaan. Siihen et radalla nojaillaan mahd paljon siäkanttiin, suorastaan roikutaan on syynä et mitä enempi saa painopistettä kaarteen sisäpuolelle, sitä vähemmän täytyy mopoo lyödä lintalleen siin vekissä. Aika surkea esitys lajissa "prätkän kaarreajo" oli tuon videon sisältö.

Lyhyesti sanottuna kanttauksesta siis kyse remunmurteella ilmaistuna.