Sivu 3/3
prikat
Lähetetty: 10:14 22.09.2004.
Kirjoittaja fxr-ss
Veikkaisin että POM ei kestä lämpöä eikä kulutusta niin hyvin, tefloni kai se lienee parasta. No, kokeilen hommaa kunhan ehditään koneistaan pesät tässä loppuvuodesta, samahan tuo on yrittää kun pesät menisi vaihtoon muutenkin. Pitää käydä kyseleen paikallisesta erikoisliikkeestä että mitä materiaalia sinne kannattaa pistää.
Lähetetty: 20:04 22.09.2004.
Kirjoittaja hemuli
Kysyin vielä Accuratelta lisävalaistusta tuohon heidän mainitsemaansa keinuvipusuhteen korjaukseen, tässä vastaus:
"Sorry it took so long for my reply but we were in NYC for Indian Larry's memorial. Just got back. The rocker arm ratio is corrected to be a TRUE 1:1 for Knuckle's and 1:5 for Pan's. We use both Andrews and Leineweber cams but Andrews use's CNC so their turn around time is MUCH faster. For roller clearance on the Knuckleheads we use automotive freeze plugs and tig weld them on the cover then cut out the necessary area. I hope I have been some help."
Ja sama kotimaan kielellä:
"Keinuvipusuhde on korjattu niin, että se on TARKALLEEN 1:1 rystyssä ja 1,5:1 pannussa. Käytämme moottoreissamme sekä Andrews'n että Leineweberin nokkia mutta Andrews käyttää CNC:tä nokkien valmistuksessa joten heidän toimitusaikansa on huomattavasti nopeampi. Rullavipan tarvitseman tilan saavuttamiseksi rystypäässä hitsaamme auton pakkaspropun koppaan kiinni jonka jälkeen sisäpuolelta leikataan tarvittava määrä materiaalia propun alle jäävästä kopasta pois."