Tää nyt menee tällaiseksi 'kehu pelisi' tyyppiseksi retosteluksi, mutta kuitenkin:
Nyt 5000 km takana FXD:n esi-isällä eli FXR:llä, Super Glide II:lla. Onpahan hyvä mopo ajaa; pystyy taittelemaan mutkiin kuin Giagomo aikoinaan, ei venkoile eikä vetele ohitusten jälkeen, jarrut pelaa, perse kiittää kumityynykiinnityksiä (ja peilistäkin näkee jotain). Onhan toi runko Buellin Erkin aikoinaan suunnittelema, isoksi sportiksikin sanottu mopo. Suosittelen.
Antakaas FXD:eestä eli superista tietoo ja kommenttia
-
HeritageSoftailClassic
- Viestit: 86
- Liittynyt: 20:55 04.04.2003.
Plexi
Moi.
Itselläni on 2001 TC88B koneella oleva EFI Softail Standard ja kyllä sillä ajaa jaksaa. Helsingistä Ilomantsiin yhdellä kahvitauolla ihan kevyesti, vaikka en olekaan mikään matka-ajosankari. Vehje ei tärise, vaikka kone on pultattu ilman kumipuslia suoraan runkoon kiinni. Vuoden 2000 jälkeen Softaileissa on runkoa jäykistetty paremman ajotuntuman saamiseksi yms, mutta en osaa sanoa onko tuntuma EVO:on verrattuna mitenkään parempi, kun en ole verrannut. Kaveri on omaan EVO softailiinsa oikein tyytyväinen. Jos haluat hyvän ajoasennon vakiona, niin osta V-Rod. Joka mopoon saa haluamansa asennon, kuten palstamme viisaat ovat edellä kertoneet.
Vertailemalla oppii. Jos tärinä häiritsee jo lyhyellä ajorupeamalla, niin ei kyllä tilanne parane pidemmälläkään matkalla.
Plexistä
Kun asuin Californiassa niin hankin siellä omaan Softailiini Wind-Vestin tuulilasin. Ei ollut halpa jenkeissäkään (254 USD), mutta on kunnon 5 mm:n akryyliä.
Viritys tulee chromi billet aluminium kiinnityksellä stongaan kiinni.
Asennukseen menee n. 10 minuuttia. Sama lasi sopii mielestäni kaikkiin H-D:n malleihin. Plexi taittaa tuulen yli pään, ei siis ole kaiken peittävä. Niitä on muutamaa eri kokoa.
Custom Chromen luettelosta löytyy sivulta 2. 110
http://www.chromespecialties.net/images ... g/sec2.pdf
Windwestin kotisivu taas löytyy tästä linkistä.
http://www.windvest.com
Itselläni on 2001 TC88B koneella oleva EFI Softail Standard ja kyllä sillä ajaa jaksaa. Helsingistä Ilomantsiin yhdellä kahvitauolla ihan kevyesti, vaikka en olekaan mikään matka-ajosankari. Vehje ei tärise, vaikka kone on pultattu ilman kumipuslia suoraan runkoon kiinni. Vuoden 2000 jälkeen Softaileissa on runkoa jäykistetty paremman ajotuntuman saamiseksi yms, mutta en osaa sanoa onko tuntuma EVO:on verrattuna mitenkään parempi, kun en ole verrannut. Kaveri on omaan EVO softailiinsa oikein tyytyväinen. Jos haluat hyvän ajoasennon vakiona, niin osta V-Rod. Joka mopoon saa haluamansa asennon, kuten palstamme viisaat ovat edellä kertoneet.
Vertailemalla oppii. Jos tärinä häiritsee jo lyhyellä ajorupeamalla, niin ei kyllä tilanne parane pidemmälläkään matkalla.
Plexistä
Kun asuin Californiassa niin hankin siellä omaan Softailiini Wind-Vestin tuulilasin. Ei ollut halpa jenkeissäkään (254 USD), mutta on kunnon 5 mm:n akryyliä.
Viritys tulee chromi billet aluminium kiinnityksellä stongaan kiinni.
Asennukseen menee n. 10 minuuttia. Sama lasi sopii mielestäni kaikkiin H-D:n malleihin. Plexi taittaa tuulen yli pään, ei siis ole kaiken peittävä. Niitä on muutamaa eri kokoa.
Custom Chromen luettelosta löytyy sivulta 2. 110
http://www.chromespecialties.net/images ... g/sec2.pdf
Windwestin kotisivu taas löytyy tästä linkistä.
http://www.windvest.com
Jokke
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Anna hyvän kiertää
Vain hieman "paranneltu" 2001 FXSTI
Dyna...
Jaa Dyna hengetön? Verrattuna mihin...?Muuttelin maltilla (lue törsäämättä rahoja paskaan!) uuden -98 Dynan mieleisekseni. Mukava ajaa mm. Norjasta kolmella tankkauksella ja kolmella kahvilla n.1200 km 12 tunnissa. Pystyy ajamaan myös polvi maassa koska RUNKO ON HYVÄ! Pikku tärinää ei tartte pelätä...
Mara
"Ei saa jäädä mutkaan makaamaan!"
"Ei saa jäädä mutkaan makaamaan!"
97 Dyna
Mulla on pari kesää takana kohtuullisen vakio 97 Dynalla (siirtosarjat, leveä keula +stonga,kaasarin preppaus, SE ilman putsari ja avarat putket)ja kyllä mä siihen kohtuullisen tyytyväinen olen ollut.
MUTTA MUTTA näitä pyöriä on niin paljon ja niin monenlaisia, (käy vaikka jossain rallissa tsiigaamassa eipä juuri kahta samanlaista näy) ja niin monenlaisia mielipiteitä joten pidä vaan oma pää osta just sellainen fillari joka sopii omalle budjetille ja mielikuville omasta fillarista.
MUTTA MUTTA näitä pyöriä on niin paljon ja niin monenlaisia, (käy vaikka jossain rallissa tsiigaamassa eipä juuri kahta samanlaista näy) ja niin monenlaisia mielipiteitä joten pidä vaan oma pää osta just sellainen fillari joka sopii omalle budjetille ja mielikuville omasta fillarista.