"... suattaa olla että sattaa, vuan suattaahan tuo olla satamatakkii..."
Aivan sama - mutta ennusteita tarjoaa Aftonbladet...
http://www.aftonbladet.se/vader/js/ntv_ ... 0010201088
Norrtälje 05
-
Harri ( Gotland )
- Viestit: 29
- Liittynyt: 14:58 04.05.2002.
- Paikkakunta: Gotland, Sweden
- Viesti:
Juu, tää on tätä.... Hyvin meni Norrtäljeen reissu......
Huohotti aika paljon matkalla, öljys konetta päältä (huohottimen suodatin pyttyjen välissä ylhäällä) ja alko tulla housuillekin öljyä. 60 km jälkeen joutu vetää kahvitauolla Batteryn naamaan että sai huohottimen letkulle kupin mihin kerää öljyt, suodatin pois ja nippusiteellä koneen kylkeen Battery purkki.....
No siitä 20 km ja parkkiin vetää sadekamoja päälle. Yritys lähtee, pyörähti kone kerran ja sit vaan starttirele piti ihme surinaa tai sellasta räpätystä.... Aattelin et starttirele mennyt entiseks. Kokeiltiin työntää, ei lähtenyt käyntiin. Sanoin kavereille et menkää, mä yritän saada homman pelaa. Sit suoraan akulta virta startin herätteelle.... Ei mitään... Startti paskana??? Sit huomasin et ei etuvalo pelaa??? No oli mukana sähköjohtoa, kunnon testi, navasta napaan.... ei mitään tapahdu. Lenkkiavain napojen väliin, ei mitään. Eli akku paskana. Sano sit akku itsensä irti startatessa. Siihen loppu matka.
Eikä siinä vielä kaikki, soitin kaverin hakee pakulla. No se pääs sen noin 80 km sinne, just ja just. Alkoi pitää auto ihmeellistä ääntä matkalla. Pyörä kyytiin ja yritettiin lähtä. Ykkösellä ja kakkosella auto ei lähtenyt mihkään, sit 3, 4, 5, pakilla sekä vapaalla vitosvaihde vaan päällä. Ei pystytty ajaa kun 300 metriä niin todettiin et toivotonta. Kytkin ois sanonut itsensä irti.
Ei muuta kun kavereille soittaa et pystyykö joku tulla hinaamaan meidät pois. Sit kaveri läks Impalalla tulemaan. Kysäsin huvikseni hinausta siinä samalla kun kahvilla istuttiin ja vartuttiin, hinta 300-350? paikalliselta firmalta.... Aika kallista. Sit pöytään tuli yks heppu joka oli jeesannut HD:n kyytiin kun jäi rampista työntäessä mahasta kiinne. Se oli töissä ja sillä oli oma hinausauto. Tarjos harrastajaystävälliseen hintaan kyydin. Soitin kaverille et voi kääntyy takas, kiroili ja sit kiroili viel enemmän, sillä meni ilmajousista(säädettävä alustan korkeus) letku puhki, Impalasta keula nuukahti pohjaanlyöntikumeille. Sai korjattua eristysnauhallla niin että kesti kotiin asti.
Tultiin sit 80 km hinausauton kyydissä kotiin. HD pakussa ja paku hinausautossa. Käyhä se niinkin.
Huomenna akkukauppaan ja sit varmaan kokeilu uudelleen jos laivapaikkoja vapaana....... On se välillä vaikeeta... Kannattaakohan edes yrittää.... Varmaan laiva uppoaa
Huohotti aika paljon matkalla, öljys konetta päältä (huohottimen suodatin pyttyjen välissä ylhäällä) ja alko tulla housuillekin öljyä. 60 km jälkeen joutu vetää kahvitauolla Batteryn naamaan että sai huohottimen letkulle kupin mihin kerää öljyt, suodatin pois ja nippusiteellä koneen kylkeen Battery purkki.....
No siitä 20 km ja parkkiin vetää sadekamoja päälle. Yritys lähtee, pyörähti kone kerran ja sit vaan starttirele piti ihme surinaa tai sellasta räpätystä.... Aattelin et starttirele mennyt entiseks. Kokeiltiin työntää, ei lähtenyt käyntiin. Sanoin kavereille et menkää, mä yritän saada homman pelaa. Sit suoraan akulta virta startin herätteelle.... Ei mitään... Startti paskana??? Sit huomasin et ei etuvalo pelaa??? No oli mukana sähköjohtoa, kunnon testi, navasta napaan.... ei mitään tapahdu. Lenkkiavain napojen väliin, ei mitään. Eli akku paskana. Sano sit akku itsensä irti startatessa. Siihen loppu matka.
Eikä siinä vielä kaikki, soitin kaverin hakee pakulla. No se pääs sen noin 80 km sinne, just ja just. Alkoi pitää auto ihmeellistä ääntä matkalla. Pyörä kyytiin ja yritettiin lähtä. Ykkösellä ja kakkosella auto ei lähtenyt mihkään, sit 3, 4, 5, pakilla sekä vapaalla vitosvaihde vaan päällä. Ei pystytty ajaa kun 300 metriä niin todettiin et toivotonta. Kytkin ois sanonut itsensä irti.
Ei muuta kun kavereille soittaa et pystyykö joku tulla hinaamaan meidät pois. Sit kaveri läks Impalalla tulemaan. Kysäsin huvikseni hinausta siinä samalla kun kahvilla istuttiin ja vartuttiin, hinta 300-350? paikalliselta firmalta.... Aika kallista. Sit pöytään tuli yks heppu joka oli jeesannut HD:n kyytiin kun jäi rampista työntäessä mahasta kiinne. Se oli töissä ja sillä oli oma hinausauto. Tarjos harrastajaystävälliseen hintaan kyydin. Soitin kaverille et voi kääntyy takas, kiroili ja sit kiroili viel enemmän, sillä meni ilmajousista(säädettävä alustan korkeus) letku puhki, Impalasta keula nuukahti pohjaanlyöntikumeille. Sai korjattua eristysnauhallla niin että kesti kotiin asti.
Tultiin sit 80 km hinausauton kyydissä kotiin. HD pakussa ja paku hinausautossa. Käyhä se niinkin.
Huomenna akkukauppaan ja sit varmaan kokeilu uudelleen jos laivapaikkoja vapaana....... On se välillä vaikeeta... Kannattaakohan edes yrittää.... Varmaan laiva uppoaa
Viimeksi muokannut Jorke, 12:56 03.06.2005.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Turussa eilen illalla Espositon terassilla KAHVIA juodessa seurailin että 12 HD:ta ( eri porukoissa) ajoi ohi reissupaketit päällä kohti laivaterminaaleja.
Hyvää matkaa vain kaikille
Itse lähdin sitten ihan eri suuntaan 
Hyvää matkaa vain kaikille
Itse lähdin sitten ihan eri suuntaan You live more in 5 minutes on a bike like this going flatout, than some people live in a lifetime.
-Burt Munro
-Burt Munro
Ei hyvältä näytä sääennuste 
..... Tästäkin voi sanoa et tää on tätä.....
..... Tästäkin voi sanoa et tää on tätä.....
Viimeksi muokannut Jorke, 14:22 06.06.2005.. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
-
Evo Chopper
- Viestit: 516
- Liittynyt: 07:26 19.04.2002.
Oli sulla Jorke aikamoinen tarina, mut älä sure, kyllä noita näyttelyitä tulee (ja menee... ) ja onhan se mukavempaa mennä paikalle kun tietää että laitteet toimii. Mä oon vuosia stressannu Norrtäljen kanssa kunnes päätin että jos ei ilman stressiä valmistu, jäädään sitten kotiin. Yhtenä vuonna en ollu ajanu ennen näyttelyä metriäkään ja potkimiseen meni arviolta puoli tuntia ennenkuin sai käyntiin. Bensatkin tankkasin Hesan satamassa... 
Kun säätiedotuskin lupaa vetistä keliä, onko sit hienoo telttailla savipellolla yltäpäältä kurassa, niin tai näin, pistä Sporty rauhassa kondikseen ja suunta kohti uusia haasteita
) ja onhan se mukavempaa mennä paikalle kun tietää että laitteet toimii. Mä oon vuosia stressannu Norrtäljen kanssa kunnes päätin että jos ei ilman stressiä valmistu, jäädään sitten kotiin. Yhtenä vuonna en ollu ajanu ennen näyttelyä metriäkään ja potkimiseen meni arviolta puoli tuntia ennenkuin sai käyntiin. Bensatkin tankkasin Hesan satamassa... Kun säätiedotuskin lupaa vetistä keliä, onko sit hienoo telttailla savipellolla yltäpäältä kurassa, niin tai näin, pistä Sporty rauhassa kondikseen ja suunta kohti uusia haasteita
No kävin hommaamassa uuden akun akkuliikkeestä. Kokeiltiin sit vanhaa akkua testerillä siellä liikkeesä, myyjä sano et sieltä kennojen välistä on ironnut niitä yhdistävä johde jostain kohtaa.
No uus akku kiinne ja hyvin pelas. Aattelin tuossa mennä sit hakemaan pyörällä autotarvikeliikkeestä kumiletkua et saa sen huohottimen letkun vedettyä jostain aika ylhäältä ja sit purkkiin jos vaikka ei niin paljoa työntäis öljyä, ei sit nyt jaksais alkaa viikon ajon jälkeen alkaa purkaa konetta tähän aikaa vuodesta.
Matkalla huomasin et ei painu kytkinkahva ihan pohjaan. Sit pysähdyin liikennevaloihin, kytkin pohjaan, joku ääni lakkas huomasin, kytkin ylös, alko sellanen rahina ja tuntu pyörässä.....
Nopeesti vaan ympäri ja kotiin koska aloin pelätä sitä 4-vaihteisten Sportsterien tyyppivikaa.... Ne MAGNEETIT.....
Ei kun kotiin ja mittaamaan, 12.8V akusta kun pyörä ei käynnissä, 12.3V kun käynnissä ja ei muutu kun antaa hanaa.... Vittu, selvä homma.
Pitää nyt alkaa purkaa enskavetoa mut eiköhän ne magneetit ole mennet paskaksi sieltä laturista.
Ja on halpaa kun saippua, se ulkopuolinen osa on ehkä noin 800? ja sit jos käämit on menneet niin vissiin 200?....
Nyt voi alkaa jo sanoo todellakin et tää on tätä
Alkaa pikkuhiljaa maistumaan tuo kalja aika hyvin jostain syystä
No uus akku kiinne ja hyvin pelas. Aattelin tuossa mennä sit hakemaan pyörällä autotarvikeliikkeestä kumiletkua et saa sen huohottimen letkun vedettyä jostain aika ylhäältä ja sit purkkiin jos vaikka ei niin paljoa työntäis öljyä, ei sit nyt jaksais alkaa viikon ajon jälkeen alkaa purkaa konetta tähän aikaa vuodesta.
Matkalla huomasin et ei painu kytkinkahva ihan pohjaan. Sit pysähdyin liikennevaloihin, kytkin pohjaan, joku ääni lakkas huomasin, kytkin ylös, alko sellanen rahina ja tuntu pyörässä.....
Nopeesti vaan ympäri ja kotiin koska aloin pelätä sitä 4-vaihteisten Sportsterien tyyppivikaa.... Ne MAGNEETIT.....
Ei kun kotiin ja mittaamaan, 12.8V akusta kun pyörä ei käynnissä, 12.3V kun käynnissä ja ei muutu kun antaa hanaa.... Vittu, selvä homma.
Pitää nyt alkaa purkaa enskavetoa mut eiköhän ne magneetit ole mennet paskaksi sieltä laturista.
Ja on halpaa kun saippua, se ulkopuolinen osa on ehkä noin 800? ja sit jos käämit on menneet niin vissiin 200?....
Nyt voi alkaa jo sanoo todellakin et tää on tätä
Alkaa pikkuhiljaa maistumaan tuo kalja aika hyvin jostain syystä
Jorke kirjoitti: Pitää nyt alkaa purkaa enskavetoa mut eiköhän ne magneetit ole mennet paskaksi sieltä laturista.
Ja on halpaa kun saippua, se ulkopuolinen osa on ehkä noin 800? ja sit jos käämit on menneet niin vissiin 200?....
Nyt voi alkaa jo sanoo todellakin et tää on tätä
Kuuleha Jorke
Tää on just tätä
Eläkä sie huoli ei ne laturin käämit ollu ku 32 juuroo Lamberilta otettuna, tiiän ku just eilen tuli paketti kotio, ku vanhat oli niinku pikkasen eristeitä vailla ja katkoksia jossakin usiampi niinku sillai Mutt silti tuntuu hyvältä ku vielä ei ole menny ku 1 startti ja yhet käämit ja parit tulpat, oon mie ajanukin jopa 140 kilsaa ku eilen katoin. Suhde mielestäni erittäin lupaava Rautapäälle wellu
Umpikiero Savolaes immeine!
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
Joka nykyvää vaekuttaapi Piäkaapunti seuvulla!!
it's hard to be a Rocker and Biker and Father
Suattaaha se olla tahi olla olematikin, otappa siitä sitt selekoo ;=)
