Harley-Davidson Club Finland

Tallilla on ollut perä perää joku halpa kompura tuottamassa painetta milloin mihinkin tarpeeseen. Siihen jatkoletku ja ei ihan kaikkein halvin kompuran mukana tullut täyttölaite ja hyvä on.

Uusin täyttöpistoolini on tämä:

https://m.motonet.fi/fi/tuote/7000885/M ... ayttolaite

Taipuisan letkun kanssa pääsee jotenkuten kaikkiin venttiileihin käsiksi. Se on riittänyt.

Tuo on hyvä. Joskin minun Softailin 200 takarenkaan venttiilille ei tuo kumiletku käy millään jos on tavanomaisen jäykkää, ei vaan taivu. Eli tosiaan pyörän/vanteen/venttiilin mallista riippuu mikä sopii, kannattaa etukäteen kokeilla jos pystyy.

Jos ei ole raskaampien ajoneuvojen renkaita täytettävänä, ottaisin laitteen, jonka mittausalue on 0...4 bar, tuntuisivat toimivan tarkemmin 2...3 bar alueella.

Kuin tarkka tieto teillä on tarvittavasta ilmanpaineesta? Mä oon laittanut yleensä 2,5 bar jokaiseen ja seuraavalla kerralla samat. Ehdin käväistä kadulla kokeilemassa, tykkäänkö ajelemisesta, ennen kuin älysin, etten katsonut rengaspaineita. Niitä ei ollut. Sen tiedän, että jos lähtee Lapin kiertueelle ja ajaa 1 bar paineilla niin etunen on aika finaalissa kototallissa. Mikä lie Avon oli. Mut ei reissuni siitä pilalle mennyt.

JKKo kirjoitti: 19:48 06.04.2021. Kuin tarkka tieto teillä on tarvittavasta ilmanpaineesta? ...

Etusessa 80/90-21 2.2, takana 200/55-17 2.8, retkivarustuksessa tai 'Tarakka-Harakan' kanssa 3.0.

-Harikka- kirjoitti: 20:33 06.04.2021.

JKKo kirjoitti: 19:48 06.04.2021. Kuin tarkka tieto teillä on tarvittavasta ilmanpaineesta? ...

Etusessa 80/90-21 2.2, takana 200/55-17 2.8, retkivarustuksessa tai 'Tarakka-Harakan' kanssa 3.0.

Minulla on juuri nuo samat kun on samankokoiset renkaatkin! (Tosin edessä olen pitänyt jopa 2,3...2,4 bar huolimatta ohjekirjan alemmasta ohjeesta.) 3 bar pistän minäkin taakse kun tavarat ja emäntä on kyydissä.

Erityisesti eturenkaita on erinäköisiä ja kokoisia, toisissa sisäkumi ja toisissa ei (on niitä pinnavanteita takapyörissäkin), siihen ei voi yleistä ohjetta antaa. Esimerkkinä tästä tuo meidän polkupyörän rengasta vain hiukan pulleampi kumi.

Mun 2,5 ja 2,5 on tuottaneet suht maltillisesti kuluneita renkaita. Takarengas menee reissupyörässä väistämättä keskeltä kaljuksi, eikä siihen auta ainakaan paineen nosto. Dynan ajettavuus on muutenkin aika suhteellinen juttu - maltti on valttia mutkateillä, kun raapii footboardit ja pakoputket ajorataa tällä vekottimella. Kevyemmässä urheilupyörässä samat paineet tuntuvat antavan ihan mukavan ajotuntuman.

Kun on näin standardoitut paineet, niin ehkä ne joskus muistaa oikein.

En mä noissa mun vanhoissa autoissakaan ole ohjekirjoja paineille katsellut.

UrpoTJ kirjoitti: 12:14 07.04.2021.(Tosin edessä olen pitänyt jopa 2,3...2,4 bar huolimatta ohjekirjan alemmasta ohjeesta.) 3 bar pistän minäkin taakse kun tavarat ja emäntä on kyydissä.

Tälalisiin olen itsekin päätynyt lähinnä matkalehmissä. Kokeilin joskus ajella ohjekirjasuosituksilla, mutta tuntyuu vaan siltä, että rengas tykkää korkeammista paineista. Kuluvat tasaisemmin.