Sivu 2/2
Re: Testerit ja OBD-lukijat?
Lähetetty: 23:17 30.05.2018.
Kirjoittaja jty
Kiwi kirjoitti: 11:26 30.05.2018.
Toi mittarihan on tietokone, joten anturit ym. asentamalla saanee sovellettua kaasarillekin, kulutusmittarin toimimaansaattaminen voi olla hankalaa.
Joo kaasaripelissä olis hiukan enemmän hommaa, väylältä tulee kuitenkin paljon tietoa kompaktisti, tommonen pikku raspberry-tietsikka on jo tossa jaksamisensa ylärajoilla ja elektroniikkakortti on tupaten täynnä joten paljon ei lisäantureita kannata pistää.
Re: Testerit ja OBD-lukijat?
Lähetetty: 22:55 31.05.2018.
Kirjoittaja Sepixlh
Kaasariin voi laittaa TPS anturin ruiskuvehkeestä niin jotain saa, kulutus polttoaine virtauksen mittaaminen vaatisi sitten jotian muuta. Raspberryn kanssa on tullut jotain kokeiltua kun VW ja Opel diagnostiikkaa on tullut hämmästeltyä.
Re: Testerit ja OBD-lukijat?
Lähetetty: 09:22 02.06.2018.
Kirjoittaja Kiwi
jty kirjoitti: 23:17 30.05.2018.
Kiwi kirjoitti: 11:26 30.05.2018.
Toi mittarihan on tietokone, joten anturit ym. asentamalla saanee sovellettua kaasarillekin, kulutusmittarin toimimaansaattaminen voi olla hankalaa.
Joo kaasaripelissä olis hiukan enemmän hommaa, väylältä tulee kuitenkin paljon tietoa kompaktisti, tommonen pikku raspberry-tietsikka on jo tossa jaksamisensa ylärajoilla ja elektroniikkakortti on tupaten täynnä joten paljon ei lisäantureita kannata pistää.
Joo, yksinkertaisena anturien arvoja lukevana kamppeena tuon tapaista mittaria voisi käyttää, mutta silloin ominaisuuksia joutuu kyllä karsimaan ja saattanee tarvita tosiaan toisen koneen lähettämään sen tiedon tolle piirakalle. Se zero ei muuten mahottoman kokonen enää olis pyöräkäyttöön, onneks mulla on pyörässä alle 10 johtoa ettei tarvii haaveilla moisen käyttämisestä.
Re: Testerit ja OBD-lukijat?
Lähetetty: 19:39 02.06.2018.
Kirjoittaja jty
Kiwi kirjoitti: 09:22 02.06.2018.
jty kirjoitti: 23:17 30.05.2018.
Kiwi kirjoitti: 11:26 30.05.2018.
Toi mittarihan on tietokone, joten anturit ym. asentamalla saanee sovellettua kaasarillekin, kulutusmittarin toimimaansaattaminen voi olla hankalaa.
Joo kaasaripelissä olis hiukan enemmän hommaa, väylältä tulee kuitenkin paljon tietoa kompaktisti, tommonen pikku raspberry-tietsikka on jo tossa jaksamisensa ylärajoilla ja elektroniikkakortti on tupaten täynnä joten paljon ei lisäantureita kannata pistää.
Joo, yksinkertaisena anturien arvoja lukevana kamppeena tuon tapaista mittaria voisi käyttää, mutta silloin ominaisuuksia joutuu kyllä karsimaan ja saattanee tarvita tosiaan toisen koneen lähettämään sen tiedon tolle piirakalle. Se zero ei muuten mahottoman kokonen enää olis pyöräkäyttöön, onneks mulla on pyörässä alle 10 johtoa ettei tarvii haaveilla moisen käyttämisestä.
Fyysinen koko sinänsä ei oo iso ongelma, mulla on Raspberry koteloitu satulan alle ja mittarille tulee hdmi- ja usb-piuha.
Anekdoottina ihmettelin monta kuukautta miksei fob tahdo toimia jos raspi on päällä vaikka wlanit ja bt:t pois päältä kunnes selvis että tssm antennin vieressä menevä hdmi-piuha oli varsinainen tshernobyl.