Vero vuosina 1958-1973

Keskustelualue H-D harrastajille

Valvojat: Pertti, pressa

mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Ikävähennyksen poistuminen johti tosiaan verotason nousuun joissain tapauksissa (sanotaanko nyt 7 vuotta ja sitä vanhemmat vehkeet). Se on seuraus, jota ei missään tavoiteltu. Koska se koskee lähes yksinomaan prätkiä, ei sitä eduskunnassakaan hoksattu oikeastaan edes ajatella.

However, SMOTO:n avustuksella pyritään hakemaan tähänkin asiaan muutosta. Käräjien kautta tällä kertaa. Ennakkotapauksena toimiva asia on tällä hetkellä vireillä oikeudessa, joten en osaa sanoa, mikä on lopputulos. Asiasta tiedotetaan kyllä heti kun se on mahdollista. Joka tapauksessa tämä koskee vain niitä, jotka ovat verottaneet pyöränsä vuonna 2003 tai sen jälkeen. Heillä valitusaikaa on jäljellä vuoden 2006 loppuun saakka, joten vielä ei ole suurta hätää.
Harley Potter
Viestit: 134
Liittynyt: 18:15 06.01.2004.

Viesti Kirjoittaja Harley Potter »

koskeehan tämä 8% vero myös nelipyöräisiä?
Avatar
tippala
Viestit: 47
Liittynyt: 01:49 12.07.2003.
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja tippala »

Eli kun tullin sivuilla olevan autoverolaskurin veroprossaan laittaa 8%,
toimiiko laskelma näin. Itsellä löytyy -68 BSA, tuotu aikoinaan suomeen,
tullit laskettu, mutta verot maksamatta. Pitäisi joskus tehdä vaimokkeelle tai pojalle (9kk) :lol: ajovehje, nyt laskurilla sai aivan siedettävän veromätkyn. Mielestäni tuollaisen käypä arvo valmiina on 4000-5000 euroa.

Ja edelliseen puhujaan, toivottavasti koskee myös autoja?
Juupe
Viestit: 164
Liittynyt: 13:17 03.06.2002.
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja Juupe »

Joo, siis 8 % lasketaan verotusarvosta, eli verottamisen ajankohtana vallitsevasta verotettavan mopon yleisen pyyntihinnan keskiarvosta (ehkä miinus joku standardiale). Tullilta voi kysyä mitä ne pitää ko. mopon verotusarvona. Sitä voi sitten verrata omaan käsitykseen mopon arvosta markkinoilla nyt. Itse hankittua hintadataa voi esittää tullille. Veroon lisätään arvonlisävero, joka tuon ikäisissä on muinoin vallinnut noin 12 %.

Ei taida päteä autoihin. Autoihin pitäisi päteä analogisesti se verotuksen taso, mikä niitä koski valmistusvuoden ajankohtana Suomessa. Mikä se nyt lieneekin ollut esim. pitkin 60-lukua (ei oo tullu peltilehmiä niinkään ajateltua, kun rautahevoset ovat olleet enempi aatoksissa).
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Vielä...

Mietin yhden Basket case Trumppa kopterin roudaamista jenkeistä tänne Pohojolaan ikuisuusprojektiksi. vm 68.

* Pyörä on ladosta löydetty läjä.
* sika halpa.

eli 22% alv + 3,5% lisätulli + 8% autovero.

Lasketaanko autovero mistä?? Ruuvikasasta? Vai keskiarvohinnasta?? hankintahinnasta ennen vai jälkeen alvin ja muiden tullien??

Kiitos vielä kaikille osallisille, jotka ovat jaksaneet vääntää tätä byrokratian paperihelvettiä...

CF
Avatar
tippala
Viestit: 47
Liittynyt: 01:49 12.07.2003.
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja tippala »

Eikös se mene Suomessa vastaavan pyörän yleisen pyyntihinnan mukaan,
kuten juupe tuossa edellä mainitsi ja ALV 12%. Eli jos pyörä arvioidaan esim 6000 euron arvoiseksi, tullin laskurin mukaan veroksi tulee
12% alvilla ja 8% verolla 537,6?. Plus tuo lisätulli USAsta tuotuna, en tiedä mistä se lasketaan.

Minunkin Pässi aikoinaan tullattu jenkeistä, verot on vaan maksamatta.

Ennen tätä verotussysteemiä kaveri maksoi vähän reilut 1000 mummoa veroja suurinpiirtein samanikäisestä triumphista, olisi itsekin pitänyt käydä pässin verot maksamassa
ajallaan, mutta kun ei käynyt edes mielessä....
Juupe
Viestit: 164
Liittynyt: 13:17 03.06.2002.
Paikkakunta: HKI

Viesti Kirjoittaja Juupe »

Verotusarvon määrittäminen ja veron laskenta menee kuten Tippala esittää + tullimaksut.

Tullilla on menettely verotusarvon alentamiseksi romukasan tapauksessa, mutta tulli on käytännössä havaitun perusteella nihkeä tunnustamaan, että varsinaisia maailmanlopun ROMUKASOJAKIN on olemassa. Mielellään siis pitävät romuläjääkin vähintään kehnokuntoisen käyttöpelin arvoisena.
Avatar
Choppers_forever
Viestit: 1727
Liittynyt: 10:28 05.05.2004.
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Choppers_forever »

Eli etsin Ruottista parempikuntoisen. Kiitoksia infosta.

CF
Harley Potter
Viestit: 134
Liittynyt: 18:15 06.01.2004.

Viesti Kirjoittaja Harley Potter »

Ei taida päteä autoihin. Autoihin pitäisi päteä analogisesti se verotuksen taso, mikä niitä koski valmistusvuoden ajankohtana Suomessa
joo niinhän se pitäis päteä ja eikös sama laki ole pyörillekkin?jos olen oikein ymmärtänyt niin nämä kulloisenkin vuoden veromäärät on ollu jossain "hukassa" tähän asti jonka johdosta on sovellettu tuota 23% veroa. :roll:
Avatar
Lawless
Viestit: 623
Liittynyt: 15:54 21.10.2004.

Viesti Kirjoittaja Lawless »

Älkää sekoittako tavaran tuonnissa EU:n sisältä ja EU:n ulkopuolelta tuontia. Niissä on merkittäviä eroja... :?
EU-maasta toiseen PITÄISI tavaroilla olla vapaa liikkuvuus (vaan onko suomen valtion mukaan 8O :evil: )
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Alennettu veroprosentti koskee VAIN prätkiä.

Lawlessin pointti on tärkeä. EU-tuonti ja EU:n ulkopuolelta tuonti ovat kaksi eri asiaa.

EU-tuonnista peritään vain autovero ja "autoveron arvonlisävero" eli Elvi. Vm. -58-73 vehkeissä verotusarvo on käypä arvo. Siitä 8 prossaa on autovero. Elvi 12 prossaa lasketaan sitten autoverosta, ei käyvästä arvosta.

EU:n ulkopuolelta tuotaessa maksetaan ensin tulli (oisko 6-8 prossaa) ja arvonlisävero (22 %). Tulli lasketaan maahantuontihinnasta (ostohinta + rahti), arvonlisävero lasketaan maahantuontihinnasta + tullista, muistaakseni...

Jotta prätkä voidaan verottaa, sen pitää olla ajokelpoinen. Laatikkoleikkiä ei voida verottaa, se pitää ensin saattaa ajokondikseen.

Alkuperäiset veron määrät, joista tuo 8 prossaa tulee, ovat vieläkin hukassa. Tämän ohjeen aikaansaamiseen tarvittiin pikkuisen "korkeampaa matematiikkaa" ja muutama meetinki tullissa... :wink:
hemuli
Viestit: 9995
Liittynyt: 13:25 20.04.2002.
Paikkakunta: Helsinki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja hemuli »

mcmies kirjoitti:Jotta prätkä voidaan verottaa, sen pitää olla ajokelpoinen. Laatikkoleikkiä ei voida verottaa, se pitää ensin saattaa ajokondikseen.
Tämä on myös tärkeää, sillä onpa kuultu tullin vaativan että mp on ensin hyväksytty katsastuksessa ennen kuin verotuspäätöstä on alettu rustaamaan.

Mitenkäs tänä päivänä - ennen (ainakin vuonna 1997) nimittäin tuohon käypään arvoon lisättiin á 150mk/h laitteen kunnostamiseen käytetyistä työtunneista? Sanoin silloin tullisedälle että jos hän löytää mulle paikan mistä saa tuollaista tuntiliksaa harrikoiden rakentamisesta niin lähden sinne heti - tullimies vastasi: "niin minäkin..."
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Tänä päivänä laitteen markkina-arvo arvioidaan sitten kun se esitetään ajokuntoisena verotettavaksi. Siinä ei normaalisti lasketa mitään työtunteja tms., vaan tsekataan markkinoilta hintahavaintoja samanlaisista vehkeistä. Jonkinlaista edistystäkö... :?: 8O
Avatar
akrapu
Viestit: 710
Liittynyt: 15:22 09.08.2002.
Paikkakunta: e-pohojanmaa

Viesti Kirjoittaja akrapu »

mcmies kirjoitti:...
akrapu: peli ei ole menetetty, päinvastoin. Jos Trumppasi on verotettu korkeammalla prosentilla kuin 8, on tiedossa veronpalautus! Soitapa sinne tulliin, jossa verotus toimitettiin ja kysäise aikataulusta. Jos eivät tiiä mitään, pistä sitten kirjallinen hakemus asiasta sisään. Rahaa tulee takaisin joka tapauksessa. :D
You made my day ! Ja eiku maanantaina soittamaan sörnäisiin... En nyt kerinnyt tarkistamaan tullipäätöstä, mutta prossa oli taatusti > 8%

- AKr
mcmies

Viesti Kirjoittaja mcmies »

Asioiden hoitamista saattaa helpottaa, jos tietää sen ohjeen diaarinumeron, joten tässä se on: 154/340/04, 30.11.2004. 8)
Vastaa Viestiin