Harley-Davidson Club Finland

Tuota tavailinkin, mutta kun missään ei lukenut, oliko kyseessä bi-versio (no, tuskin kukaan pitkistä luopuisi), niin päätin varmistaa

Pave. kirjoitti:

-Harikka- kirjoitti:

Pave. kirjoitti:Jäi vissiin se tärkein siitä lukematta????
EI TIELIIKENTEESEEN

Mie en tätä kovin isona rikoksena jaksa pittää, oma henkiriepu on tärkeempi, ku joku pykälä.

Lähinnä valoissa kannattaa kiinnittää huomiota siihen että ne on oikein suunnattu ja niitä käytetään oikein!

Ei jäänyt lukematta, jäi vain mainitsematta, että se on aivan yhtä laitonta, kuin kaikki muukin valotehon lisäys Eli ei taida olla yhtään laillista tapaa lisätä valotehoa. Jopa niiden Harrikan perinteisten lisävalojen käyttökin lisävaloina on laitonta. Onneksi poliisillakin on tässä tolkkua, enkä ole kuullut kenenkään saaneen sakkoja niistä. Eikä näistä valotehon lisäyksistä ole haittaakaan silloin, kun ne on suunnattu oikein ja niitä käytetään oikein - aivan kuten Pave tuossa tähdensikin.

Xenonit ovat laillisia niille tarkoitetuissa umpioissa. Samoin kaiketi leditkin kun niissä on se e-hyväksyntä, jonka merkinnästä minulla ei ole mitään hajua. Mutta varmaan ledeille on tosiaan joku vastaava hyväksymismerkintä, kuin xenoneillekin. Jälkiasennettuna normaaliin umpioon niistä tulee laittomia.

Mielenkiintoinen porsaanreikä voisi olla ennen vuotta '89 käyttöönotetut pyörät. Niissä kun ei tarvitse olla e-hyväksyttyä eikä edes epäsymmetristä valoa. Silloin on ehkä vaikea todeta xenon- tai led-polttimoakaan niissä laittomiksi...

Sitten siihen mahtumiseen - jos polttimohässäkkä mahtuu kupuun ja umpiooon, niin silloin se H4 valonvaihtokin mahtuu, koska liike tapahtuu systeemin sisällä eikä se muuta kokonaispituutta.

Joe Cool kirjoitti:Ei jäänyt lukematta, jäi vain mainitsematta, että se on aivan yhtä laitonta, kuin kaikki muukin valotehon lisäys Eli ei taida olla yhtään laillista tapaa lisätä valotehoa.
....
Xenonit ovat laillisia niille tarkoitetuissa umpioissa. Samoin kaiketi leditkin kun niissä on se e-hyväksyntä, jonka merkinnästä minulla ei ole mitään hajua. Mutta varmaan ledeille on tosiaan joku vastaava hyväksymismerkintä, kuin xenoneillekin. Jälkiasennettuna normaaliin umpioon niistä tulee laittomia.

Voi tosiaan olla että on laitonta lisätä esim. led-polttimoilla valotehoa olemassa olevaan lamppuun. Tässä ketjussa on pohdiskeltukin lamppuun paremman polttimon asentamista, joten tuo jatkoteksti on vähän off topiccia:

Oikeasti valotehoa tulee paljon ja laillisesti HD:n omilla ledilampuilla, joka varmaan oli tiedossakin, samoin aika suolainen hinta. Mutta hyvät ovat, käyvät hyvin huomiovaloistakin värinsä vuoksi. Eli jos on tarvittavat rahat eikä ehdoin tahdoin halua viritellä, on tämä helppo ja hyvä ratkaisu.

.

Tuota juuri epäilin näkemättä noita xenon palikoita livenä. Hyvä jos siinä ei ole mitään kovin eksoottisia liittimiä niin sen voisi tosiaan siirtää vaik penkin alle...

Kuten Harikka totesi kannattaa tuo korkeajännitejohto laittaa kunnon materiaalista ettei lyö "munille" kosteassa kelissä Jännite tuossa voi olla 10000V

Noi suojatut liittimet saa laitettua ihan hyvin perus Leathermanillakin, on oikeestaan muuten parhaimpia pihtejä sähköhommissa kärjen muodon ansiosta

[/quote] Ei jäänyt lukematta, jäi vain mainitsematta, että se on aivan yhtä laitonta, kuin kaikki muukin valotehon lisäys Eli ei taida olla yhtään laillista tapaa lisätä valotehoa.[/quote]

Paitsi tuo ehdottamani lyhyemmät ja riittävän paksut johdot suoraan akulta, releitten kautta ja laillinen 60/55w parempitehoinen polttimo. Se nyt ei liene voi olla laitonta.

eki912 kirjoitti:

Ei jäänyt lukematta, jäi vain mainitsematta, että se on aivan yhtä laitonta, kuin kaikki muukin valotehon lisäys Eli ei taida olla yhtään laillista tapaa lisätä valotehoa.[/]

Paitsi tuo ehdotamani lyhyemmät ja riittävän paksut johdot suoraan akulta, releitten kautta ja laillinen 60/55w parempitehoinen polttimo. Se nyt ei liene voi olla laitonta.[/quote]

Se on hyvinkin laillista, olet täysin oikeassa. Mutta paraneeko valoteho oikeasti kovinkaan ratkaisevasti jää nähtäväksi. Kerrotaan umpioidenkin välillä olevan eroja, eli toinen umpio antaa paremman valokeilan ja valon, kun toinen.

Totta turiset. Mitään omakohtaista saatikka dokumentoitua faktatietoa ei mahdollisesta parannuksesta ole.
Varsinkaan HD:ssä.
Ja nimenomaan tuo USA mallin umpiokin varmasti on sieltä heikoimmasta päästä.
Jo sen vaihto parempaan ( jos menee ns heittämällä) auttanee.
Aikomuksena onkin omassa Ironissa tuo homma tehdä, ja ottaa ehkä before and after kuvat valokeiloista, sen tieteellisempää tutkimusta en aikaiseksi saa. Ja tietenkin mitata myös nuo polttimon kannalle tulevat voltit ja jännitehäviöt.
Ymmärtääkseni (muualta US-palstoilta lukemani perusteella) HD:ssä ei ole valoille releitä eikä johdot ole järin paksut. Joten häviöitä lienee on. Onneksi johtojen pituudet sentään MP:ssä jää maltillisiksi.

Olisikin mukava kuulla löytyykö jollain kokemusta paremmasta H4:sen lyhdystä, joka menisi paikalleen ilman muutoksia.
Yhteen USAsta roudaamaani autoon vaihdoin Suomeen roudattuani Hellan 7" H4 umpiot, ero oli dramaattinen.
Ne meni suoraan kärryssä olleiden tuikkujen tilalle, ilman mitään kikkailuja.

Joe Cool kirjoitti:
Se on hyvinkin laillista, olet täysin oikeassa. Mutta paraneeko valoteho oikeasti kovinkaan ratkaisevasti jää nähtäväksi. Kerrotaan umpioidenkin välillä olevan eroja, eli toinen umpio antaa paremman valokeilan ja valon, kun toinen.

Itsellä on autossa ja mopossa nuo +60% enemmän valoa lupaavat polttimot ja kyllä sen oikeasti huomaa että valoa on enemmän kun vertaa ihan normi H4 polttimoon!
Onhan nitä vissiin nykyään jopa yli 100% parempia, mutta kun viimeksi juttelin autovaraosamyyjän kanssa niin kehui noita kaikista "suurempitehoisia" nimellä välähdys..... eli eivät vielä vissiin kestä ihan niin hyvin kuin noi n. 60-80% lisää valoa tuovat!

Tutkiskeltua ja pohdittua asiaa tilasin jenkeistä daymakerin kopion, noin 1/3 alkuperäisen hinnasta (+tulli ja alv) ja made in USA. Saas nähdä sit onko se ihan paska, voin kertoo täällä jos jotain kiinnostaa...
Myyjä ainakin kertoi olevan samantasoinen laadultaan ja kirkkaudeltaan. Laillinenhan se täällä takapajulassa ei varmasti ole, mut auttaa varmasti näkymään ja näkemään...

Valoteho? Eiks härräkän ajovalaisimen primääritehtävä ole olla soma ja lasiltaan keltainen???

Tervetuloa nykyaikaan! lamppu näyttää kyl orggiksena hyvältä mut tuo kusen keltainen himmeä valo
ei ole mun mieleen... Näyttelypyörissä tuo orggislamppu kyllä menee, mutta mä kyl myös ajelen omalla,
tosin mahdollisimman vähän pimeällä!

heavyrocker kirjoitti:Tervetuloa nykyaikaan!

Ei kiitos. Prätkän suhteen en tule nykyaikaan ja ajan keltalasisella pikkulampullisellani tarvittaessa pimeälläkin.