Harley-Davidson Club Finland

mula kirjoitti:Ny on kokeiltu releitten vaihto. Ainaki startti toimii, vaikka vaihtaa paikkoja. Täytyy vielä niitä sulakkeita tutkailla. Ja sitten se pensapumppu. Se ei surahda. Ei se onneks maksa montaa kymppiä. Jos sen saa tankista irti?

Bensapumppu vaihtoon ja pääset lenkille. Ei ole iso homma, eikä kallis.

Onkos tästä tullut jo selvyyttä?

SG-Rider kirjoitti:Onkos tästä tullut jo selvyyttä?

No ei Loppukuust o aika merkkikorjaamol. Eiköhä tuo vappujuhlii mennes selviä.

Missäpäin Mula vaikuttaa? Jos joku kerholainen/harrastaja voisi vaikkapa mittailla vähäsen että mihin asti virtaa tulee, vai onko pumppu sitten antautunut.

mula kirjoitti:

Springer kirjoitti:Lataappa se akku ennenkuin yrität mitään muuta (tai sitten ostat uuden akun).

nii.. mut autosta pantiin kaapeleilla... eikä sittekää

Hämmästyttävän iso osa näistä ongelmista johtuu lopulta kuitenkin akun kaapeleista ja/tai niiden liittimistä ja/tai akuista. Eli kyllä tässä Springerin kanssa samalla linjalla. Kaapelit irti molemmista päistä, kunnon puhdistus ja kaapelin tutkinta, ettei ole poikki kuoren sisältä. Kaapeliongelmiin ei auta lisävirta autosta.

Ja sitten akun jännitteen mittaus ilman kuormaa / valot päällä / startatessa. Tietää heti paljon enemmän akun kunnosta. On noin uusistakin saatu monet akut sököksi hälyttimen kanssa talviseisonnassa. Ja tällainen sökö akku voi jopa näyttää jo lyhyen latauksen jälkeen laturille vihreää ja täyttä jännitettä mittarille, mutta heti kun vähän kuormitetaan esim. valoilla tai starilla, niin jännite romahtaa.

Ja jos niitä sähköjä on paranneltu (kun ei sulakkeiden suojakoppakaan mahtunut päälle), niin joku muukin kuin hälytin on voinut purkaa akun.


Tietenkin jos startti pyörittää moottoria (eikä pelkästään surahda itsekseen ilman että bendex-ratas pyörittäisi starttikehää) aivan normaalisti vaikka pidemmänkin starttauksen, kertoisi akun olevan kunnossa. Silloin se vika luultavasti menee juuri tässä spekuloituihin liittimiin, sulakkeisiin ja bensapumppuun.

Mutta ei se akun ja kaapeleiden tutkiminen ole koskaan pahasta, tätä palstaa lukiessa siitä on tullut jo täysin vakuuttuneeksi - ensin kolmen sivun keskustelu, että miksei käynnisty ja sitten viimeisessä kommentissa :"kaapeli oli hapettunut/poikki JA/TAI ostin uuden akun ja nyt pelittää"

Joe Cool kirjoitti:...
Hämmästyttävän iso osa näistä ongelmista johtuu lopulta kuitenkin akun kaapeleista ja/tai niiden liittimistä ja/tai akuista. Eli kyllä tässä Springerin kanssa samalla linjalla. Kaapelit irti molemmista päistä, kunnon puhdistus ja kaapelin tutkinta, ettei ole poikki kuoren sisältä. Kaapeliongelmiin ei auta lisävirta autosta.
...
Tietenkin jos startti pyörittää moottoria ...

Näyttäs ketjun mukaan startti toimivan ja releet kunnossa... kyllä varmaan lähempänä pumppua löytyy vika.

rocktrailer kirjoitti:Näyttäs ketjun mukaan startti toimivan ja releet kunnossa... kyllä varmaan lähempänä pumppua löytyy vika.

Kyllä se kuvauksen perusteella siltä vaikuttaa, silti katsoin aiheelliseksi vielä muistuttaa noista perusasioista, koska yllättävän moni vika ratkeaa näillä:
- sähkövika akun ja kaapelin uusimisella/tarkastuksella
- voblaus sun muu huono ajettavuus renkaiden uusimisella / ilman lisäämisellä

Sitä kun töikseen ratkoo ihmisten ongelmia (ei onneksi moottoripyöräongelmia), niin on oppinut kuulemaan ongelman kuvaukset jo sillä korvalla, että harvoin se ongelma on siellä, mistä sitä ensiksi epäillään tai kuvaillaan. Vrt. tietokoneen ongelma "hiiri lakkasi toimimasta" - ja aika harvoin vika on hiiressä...

Harrikoissahan se vika usein löytyy sieltä, mistä on viimeksi korjattu/paranneltu

Tänää o juhlapv Jokaine arvaa mix

Kiitti, paikkerimies, huomasit... ehjän näkösen bensapumpun sulakkeen siinä se ol, ja aikaki on jo ouluu varattu

Tällä palstal vika jo sanottii, ko olis uskonu, mut näytti nii ehjält.

muute, putkie kaa tuli kuulema "vapaasti hengittävä" metallinen ilmanputs. Millähä sen vois pestä? Pensalla? On melko likane?

Hyvä että vika löytyi

Putsarin, jos on metallinen, voi pestä vaikkapa liuottimella ja vedellä, bensallakin varmaan lähtee mutta laita se mieluummin tankkiin

Ja nyt kun pyörä on ehjä niin eikun tien päälle, kelitkin suosii