jantsu kirjoitti:... On jo suorat putket ja vapaavirtaussuodatin eli ...
jos käytännön hevosvoimat kiinnostaa niin suorat putket ei oo hyvä
Kaasari EVOon ja sytytys STAGE1
Re: Kaasari EVOon ja sytytys STAGE1
jos käytännön hevosvoimat kiinnostaa niin suorat putket ei oo hyvä
A designer knows he has achieved perfection not when there is nothing left to add, but when there is nothing left to take away - Antoine de Saint Exupéry
-
ledsepperi
- Viestit: 122
- Liittynyt: 01:24 27.08.2008.
- Paikkakunta: Helsinki
Re: Kaasari EVOon ja sytytys STAGE1
Tässä on jo asiasta mainittu, mutta noin koontina sanoisin sen, että kannattaa aina muistaa, että yksittäisen komponentin muuttaminen harvoin tuo kovin konkreettista hyötyä. Omaan vakio evolaiseen jätin Keihinin vapavirtausfilsulla ja ennestään olleen supertrapp-putken, vaihdoin nokan, cranen sytkän, preppautin kansia ja nostin puristussuhdetta. Seuraus: +25% tehoa ja vääntöä. Tämä jo tuntui ajaessakin.
Bolt on = muokkaa sopivaksi ja pulttaa paikalleen..
Re: Kaasari EVOon ja sytytys STAGE1
Komppaan kybällä.ledsepperi kirjoitti:Tässä on jo asiasta mainittu, mutta noin koontina sanoisin sen, että kannattaa aina muistaa, että yksittäisen komponentin muuttaminen harvoin tuo kovin konkreettista hyötyä. Omaan vakio evolaiseen jätin Keihinin vapavirtausfilsulla ja ennestään olleen supertrapp-putken, vaihdoin nokan, cranen sytkän, preppautin kansia ja nostin puristussuhdetta. Seuraus: +25% tehoa ja vääntöä. Tämä jo tuntui ajaessakin.
Moposportin kataloogin +20%+20%+20% ei todellakaan tarkoita +60%; Loistavaa tietty jos näin olisi...
Nippu keskenään sopivia "loivia" viriosia tuottaa yleensä yllättävän hyvän vääntömoottorituloksen.
Sepperillä kävi vissiinkin juuri näin kun ei tullut ahnehdittua mitään liikaa?
Tuohon kun vielä vaihtaa härskin race nokan niin pääsee alkuperäiselle stockvoimatasolle:)
Ei sovi uuteen venäläiseen seksuaalipolitiikkaan? 25% perseessä tuntuu - hyvin kohtuuhintaan.
It ain't sport if it can't kill ya