Solenoid cover starter

[Bronson Eye]

Onko helppo varastaa eiku nappulasta käyntiin ja menoks,

[Rautahauli]

Ainakin näissä vanhemmissa puolan sähköt tulee virtalukon kautta. Eli ei lähe käyntiin vaikka saa tartin pyäriin.

[Bronson Eye]

Joo tarvii kuitenki olla piiri päällä,,

[jutaharri]

Joo, hd:n mäkistartti onkin paidan kasteleva operaatio, Dynankin. Mulla hiipu lataus viimekesänä pyörästä ja ajolenkillä topattiin sitten pienelle tauolle ja eipä siitä sitten enää lähtenytkään napista käyntiin, akku sen verran tyhjä. Tuota "mäkistarttausta" tuli sitten kokeiltua ja kakkosella turha edes yrittää, mulla ainakin jäi vaan musta jälki asfalttiin. Kolmonen tupaan ja reipasta pukkaamista, lähtee kyllä käyntiin kun kone vaan vähänkin pyörähtää.

Tuolla reissulla oli tuuria mukana, käännyin välittömästi kotia kohti ja pääsinkin, kotiportille pyörä sammui kun akku oli tyhjä . viimeiset 15m joutui työntämään.
Viaksi paljastui kärähtänyt säädin, uusi tilalle jo taas mentiin.

Kun säädin siellä moottorin etupuolella kärähtää, niin kotia pääsee, kun ei käytä valoja.
Käy päivänvalolla, mutta ongelmallista pimeässä yksin .

[Choppers_forever]

Hienosti toimi cover starter. Suosittelen.

[Mopopoika -65]

Hienosti toimi cover starter. Suosittelen.

Yksi varoituksen sana vielä: ajanmyötä se painike saattaa satunnaisesti jumittua pohjaan, joten kannattaa tiedostaa tilanne ja tarpeen vaatiessa vetää se nuppi ylös käsin kun putputin on käynnissä.

t. nimim. kokemusta on...

[SG-Rider]

Joo, hd:n mäkistartti onkin paidan kasteleva operaatio, Dynankin. Mulla hiipu lataus viimekesänä pyörästä ja ajolenkillä topattiin sitten pienelle tauolle ja eipä siitä sitten enää lähtenytkään napista käyntiin, akku sen verran tyhjä. Tuota "mäkistarttausta" tuli sitten kokeiltua ja kakkosella turha edes yrittää, mulla ainakin jäi vaan musta jälki asfalttiin. Kolmonen tupaan ja reipasta pukkaamista, lähtee kyllä käyntiin kun kone vaan vähänkin pyörähtää.

Tuolla reissulla oli tuuria mukana, käännyin välittömästi kotia kohti ja pääsinkin, kotiportille pyörä sammui kun akku oli tyhjä . viimeiset 15m joutui työntämään.
Viaksi paljastui kärähtänyt säädin, uusi tilalle jo taas mentiin.

Kun säädin siellä moottorin etupuolella kärähtää, niin kotia pääsee, kun ei käytä valoja.
Käy päivänvalolla, mutta ongelmallista pimeässä yksin .

Jep, jos valot saa pois päältä. Mun tapauksessa ne palaa aina kun virrat on kytketty. Eipähän tule ajettua pimeellä pyörällä

[Turre]

Mjoo, mutta jos riskinä on että ajaa akun tyhjäksi ja hinuria mahdollisesti joutuis odottelee pitkäänkin, niin tilanteessa kannattaa jumpata pikkasen. Nyppäsee valosta polttimon pois tai irrottaa sulakkeelta valoille menevän piuhan. Tai tsekkaa voiko frendin kaa vaihtaa akkuja ja laittaa puolityhjän akun toiseen pyörään latautumaan. Etuvalo on ylivoimaisesti suurin virran kuluttaja pyörässä ja jos sen eliminoi niin (ainakin kaasari-) pyörällä pääsee satoja kilsoja, tietysti akun koosta riippuen. Sytkä toimii vielä vaikka jännitettä olis alle 11 V.

[ma^ko]

Kolmella 4½V taskulampun paristolla ajaa kärkisytytteisellä panshovelilla 370km himaan, ilman kyllä mitään valoja. Kokeiltu joskus nuorenpana, oli kyl toinen kolmen setti maalaiskaupast ostettui fikkarin pattereit varalla, mut yks riitti.

[Bronson Eye]

Tässä kans aika siisti "tehdas" käikäle, http://www.TerryComp.com" onclick="window.open(this.href);return false;,