Harley-Davidson Club Finland

pertsa kirjoitti:Mistä tilasit swingipaketin ja minkä verran tommonen kitti kustantaa?

zodiacin satsin saa 1700 eurolla.sitte siihen loksu ja vanne ym.ihme on jos 3000 eurolla pärjää.

hilti kirjoitti:

pertsa kirjoitti:Mistä tilasit swingipaketin ja minkä verran tommonen kitti kustantaa?

zodiacin satsin saa 1700 eurolla.sitte siihen loksu ja vanne ym.ihme on jos 3000 eurolla pärjää.

Höpö höpö!! Swingipaketteja saa 1250euroon helposti. Tuttavapiirissä muutama samaa remppaa aikeissa tehdä ja ovat kyselleet hintoja niin hyvä setti mm. Zodiacilta maksaa 1250euroo ja siinä on kaikki. Rengas ja kumi sitten maksavat omansa mutta karkeesti niihin menee 1100euroa.

Noissa svingipaketeissakin on sitten eroja. Suurin ulkonäköön vaikuttava ero on siinä missä haarukan yläputki taipuu sisäänpäin. Joissain malleissa haarukan putki loppuu ennen taitosta ja taitos on toteutettu 90-asteen kulmassa lattaraudan pätkällä = ei hyvännäköinen. Toisissa haarukoissa taas yläputki jatkuu siististi putkena koko matkan eteen asti jolloin haarukan levennystä ei edes kunnolla huomaa.

Rengas/vanneongelmastakin pääsee halvimmalla kun hommaa pinnavannekehän ja uudet (rosteri)pinnat ja pinnaa vanteen orkkisnapaan. Ei luulisi menevän noin paljoa rahaa.

Olen tässä aktiivisesti seurannut tätä keskustelua takapään levennyksestä ja nyt on itsellä mennyt sormi suuhun.

Kuinka saan irroitettua kytkinpaketin pois? pitääkö siinä olla joku ulosvetäjä? ilmeisemmin käytetään kytkimen omia 4 pulttia ja sitten keskelle pultti jolla työnnetään tuota kytkimen keskipulttia? Jos voitte jelppiä ettei tule rikottua- kytkinlevyt on irroitettu ja keskimmäinen mutteri joka oli vasenkätinen-

kiitos

Hönö kirjoitti:

hilti kirjoitti:

pertsa kirjoitti:Mistä tilasit swingipaketin ja minkä verran tommonen kitti kustantaa?

zodiacin satsin saa 1700 eurolla.sitte siihen loksu ja vanne ym.ihme on jos 3000 eurolla pärjää.

Höpö höpö!! Swingipaketteja saa 1250euroon helposti. Tuttavapiirissä muutama samaa remppaa aikeissa tehdä ja ovat kyselleet hintoja niin hyvä setti mm. Zodiacilta maksaa 1250euroo ja siinä on kaikki. Rengas ja kumi sitten maksavat omansa mutta karkeesti niihin menee 1100euroa.

zori...ois pitäny sanoa et hinta on 1700 euroa jos mopo on twin cam softail (-OO-uudempi) ja haluaa alle vähintään 240 leveen nakin.esim.sporsterin levennyksien hinnoista en tosiaankaan tiedä.

Hihhuli kirjoitti:Olen tässä aktiivisesti seurannut tätä keskustelua takapään levennyksestä ja nyt on itsellä mennyt sormi suuhun.

Kuinka saan irroitettua kytkinpaketin pois? pitääkö siinä olla joku ulosvetäjä? ilmeisemmin käytetään kytkimen omia 4 pulttia ja sitten keskelle pultti jolla työnnetään tuota kytkimen keskipulttia? Jos voitte jelppiä ettei tule rikottua- kytkinlevyt on irroitettu ja keskimmäinen mutteri joka oli vasenkätinen-

kiitos

Ei ole tähän tullut apua vielä!

Eikös softailissa kytkinrumpu ole spooreilla kiinni eikä vanhaan malliin kartiolla? Eli koko ensiövedon pitäisi pudota syliin kuin kypsä omena kun olet löystänyt enskaketjun kiristimen ja irrottanut sekä kampuran ratasta että kytkinrumpua paikallaan pitävät mutterit.

Mikäli laite on vuosimalliltaan 85-89 en ole ihan satavarma kytkinrummun kiinnityksestä.

Tervehdys


-86 kytkin kiinni akselissa kartiolla, v....mainen irroittaa. Ei lähde ilman ulosvetäjää.



Kädet kyynärpäitä myöten pa.....sa

[quote="Softail"]Tervehdys


-86 kytkin kiinni akselissa kartiolla, v....mainen irroittaa. Ei lähde ilman ulosvetäjää.



joo 86/87 malli, ja ei tippunut syliin. taitaa olla ulosvetäjällä hommia. miten lujassa tollanen yleensä on? uskaltaako vaan vääntää kunnes paukahtaa pihalle?

Hihhuli kirjoitti:...miten lujassa tollanen yleensä on? uskaltaako vaan vääntää kunnes paukahtaa pihalle?

Ei siinä paljon vaihtoehtoja ole...

Tosta kytkimen irroittamisesta sen verran että älkää käyttäkö sellaista kolme "kourasta" vaan semmoista pyöreää levyä jossa on reiät piikkisialle ja keskellä isompi "vasta" pultille. Toi koura malli vääntää takalevyn kieroksi! Tulin tunti sitten tallista ja kokeilin ensiksi tota koura hommaa ja tuntu siltä että takalevystä tulee banaani. sen jälkeen kokeilin auton dampperin ulosvetäjää joka toimi oikein mallikkaasti, napsahti melko helposti irti. Oma pyörä on -78 FX ja nelilovisella, eikai noissa nyt niin hirveitä heittoja ole uudenpaan?

No ainakin senverran, että ei ole sitä piikkisikaa...

FX kirjoitti:Sen jälkeen kokeilin auton dampperin ulosvetäjää

Selitä vielä tyhmälle mikä toi on? Voipi olla tieto tarpeeseen.

Karppa kirjoitti:

FX kirjoitti:Sen jälkeen kokeilin auton dampperin ulosvetäjää

Selitä vielä tyhmälle mikä toi on? Voipi olla tieto tarpeeseen.

Kampuran päässä oleva tasapainolimppu on dampperi, yleensä kolmella pultilla kinni. Ja toi ulos vetäjä on "peace" merkin näköinen, mutta ilman ulko kehää.http://www.autobarn.net/lihabapugm.html

Kaikkea sitä oppii kun vanhaksi elää, eipä ole moista vehjettä tarvinnut vielä oppia.