Sivu 2/2
Re: Tulppien mustumisesta vielä
Lähetetty: 11:02 23.06.2011.
Kirjoittaja smuige
Ja tuolta Motopediasta S&S E ja G säätöohjeet kuvineen:
http://www.hdcf.fi/wiki/index.php/Kaasu ... per_E_ja_G" onclick="window.open(this.href);return false;
Käännetty S&S tehdasmanuaalista.
Säätöjen alkuun tehdasasetuksiin, jotka ovat:
Varmista, että kaasutin on tehdassäädöissä:
A - Tyhjäkäynnin seoksen säätöruuvi [2] (pyöritetty kevyesti kiinni) auki 1 1/4 kiinniasennosta
B - Tyhjäkäynnin nopeuksen säätöruuvi [1], 1/2 kierrosta myötäpäivään lukitusasennosta
C - Kiihdytyspumpun säätöruuvi [3], kaksi kierrosta vastapäivään kiinniasennosta.
Re: Tulppien mustumisesta vielä
Lähetetty: 11:12 23.06.2011.
Kirjoittaja Choppers_forever
kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit
. Säädän siis snadisti pienemmälle.
Re: Tulppien mustumisesta vielä
Lähetetty: 13:03 23.06.2011.
Kirjoittaja jack
Choppers_forever kirjoitti:kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit
. Säädän siis snadisti pienemmälle.
Ajatko sä huikka eli ryyppy päällä? siis koneen ollessa kylmä.
Ryyppyä ei sössössä kannata käyttää kuin sen hetken, että saa pyörän käyntiin, sitten pienemmälle, eli about puoleenväliin, ja kun lähdet ajamaan, heti pois. Pidä pyörä käynnissä kaasulla, jos ei kylmänä tahdo käydä tyhjää.
Re: Tulppien mustumisesta vielä
Lähetetty: 13:07 23.06.2011.
Kirjoittaja Choppers_forever
jack kirjoitti:Choppers_forever kirjoitti:kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit
. Säädän siis snadisti pienemmälle.
Ajatko sä huikka eli ryyppy päällä? siis koneen ollessa kylmä.
Ryyppyä ei sössössä kannata käyttää kuin sen hetken, että saa pyörän käyntiin, sitten pienemmälle, eli about puoleenväliin, ja kun lähdet ajamaan, heti pois. Pidä pyörä käynnissä kaasulla, jos ei kylmänä tahdo käydä tyhjää.
Moi,
Huikkaa en käytä ollenkaan, siis motossa
Lähtee hienosti käyntiin ilmankin. Kiitos neuvosta. Pitänee kuitenkin tarkistaa, josko se on jurmahtanut jotenkin päälle
CF
Re: Tulppien mustumisesta vielä
Lähetetty: 13:10 23.06.2011.
Kirjoittaja Rautahauli
jack kirjoitti:Choppers_forever kirjoitti:kaasari toimii moitteetta lukuunottamatta kylmänä pölläytystä. Lämpimänä ei pölläytä. Ja kiihtyy paremmin kuin modernit Softailit
. Säädän siis snadisti pienemmälle.
Ajatko sä huikka eli ryyppy päällä? siis koneen ollessa kylmä.
Ryyppyä ei sössössä kannata käyttää kuin sen hetken, että saa pyörän käyntiin, sitten pienemmälle, eli about puoleenväliin, ja kun lähdet ajamaan, heti pois. Pidä pyörä käynnissä kaasulla, jos ei kylmänä tahdo käydä tyhjää.
Jep. Tämä opittu kantapään kautta. Koitin pitää sovelia käynnissä kylmällä kelillä ryypyllä, seurauksena uudet orggistulpat sökönä vartin käytön jälkeen.
Re: Tulppien mustumisesta vielä
Lähetetty: 14:13 29.06.2011.
Kirjoittaja Choppers_forever
Seokset metsässä. Tällä HDCF:n ohjeella kaikki kuosissa. Eikun ajoa. kiitos.