Harley-Davidson Club Finland

Mulla aukes muuten hyvin mut helpottanu ois jos oisin älynnyt pikkasen avata samalla myös osaa 46 putkien ollessa viel kiinni-oli vähän tiukalla.

Mikäköhän systeemi tässä on kyseessä? Ja miten otankaan irti tuon keulaputken yläpultin...

http://www.aijaa.com/v.php?i=7097271.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.aijaa.com/v.php?i=7097272.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Se ilmaventtiilihän se siinä kuvissa, mikä ohjailee ilman kulkua sinne etuputkiin...

Tämmösellä "hylsyllä" ainakin sain auki, sillon ku vielä lepakkokatteellinen electra mulla oli... tilaa siellä kun ei liiemmälti ole.



Ebay:stä ainakin löytyy...
hakusanaksi vaikkapa: Harley Forks Cap Nut Socket Tool

-Jyrki-

Mitä nuo sähköliittimet tuolla tekevät? Tässä mallissa ei ole mitään mittareita eikä sähköpumppujakaan.

Eli onko se ilmaventtiili sähkötoiminen ja jotenkin automaattinen? Ei ymmärrä...

Maadotukset kerätty siihen kohtaan yhteen ryppääseen. Eivät liity tohon ilmaventtiilisysteemiin mitenkään nuo abicoliittimelliset johdot.

Jos en väärin muista niin jarruttaessa avaa venttiilin jotta saa etupään jäykemmäksi. Saisko sitte jarruvalopiiristä impulssinsa? Ei oo nyt just käsillä manuskaa mistä tutkia tuota lisää.

Ite irrotin vielä stongankin niin sai hiukan lisää tilaa yläpään pultin ruuvaukselle .

Joo, näin se venttiili toimiikin;) Eli ei päästä ilmaa jarrutettaessa takaisin ja käskyn saa jarruvalolta.

Nyt putket irti molemmat ja työstämään. Saapa nähdä saako niitä enää takaisin...