Re: Softail venttiilit nakuttaa
Lähetetty: 18:50 02.07.2010.
Tosi on.Pääsääntöisesti 98 oktaania.Voi sinne välillä lurauttaa 95:kin,mutta EI AINAKAAN JOKA TANKKAUKSEN(EIKÄ JOKA-TOISENKAAN)YHTEYDESSÄ.Sytkää voi säätää pikkasen myöhemmälle.Korvakuulopohjaisella koeajolla selviää,mikä ajoitus sopivin.Kokeilua,koeajoa ja kärsivällisyyttä."Nimimerkillä kokemusta on".hdjokke kirjoitti:Juttelin tästä sattumalta kuntosalilla hemmon kanssa joka on ihan opiskellut moottorioppia. Kertoi juuri saman, kuin Lippajärven kreivin lainatussa tekstissä. Eli komppaan: Laittakaa tankkiin vähintäin 98:a. Jenkkilässä H-D:n tankkiin suositeltiin laittamaan 92 Premiumina, joka on lähempänä meikäläistä 98:a. Suuressa Ameriikassa tuumien lisäksi myös oktaanit on eri kuin Euroopassa.Lippajärven kreivi kirjoitti:Nakutukseen liittyen, mitä bensaa tankkaat 95 vai korkeampi oktaanista, itse käytän Shellin V-Poweria aina kun mahdollista ja muuten 98 oktaanista.
Jos oktaaniluku on liian matala tai sytytysennakko tai kuormitus liian suuri, voi seos syttyä itsestään korkean paineen ja lämpötilan (lämpimät kesäkelit) vuoksi. Ilmiö kuuluu nakutuksena. Pitkäaikainen nakutus johtaa männän tai pakoventtiilin vaurioitumiseen.
Edellinen teksti lainattua mutta sopii hyvin Sun kuvaukseen että viileässä ei nakuta mutta lämpimässä kyllä.
Itselläni hiukan samaa ongelmaa lämpimillä keleillä mutta sytytyksen kanssa haluan pelata siten että mahdollisimman rajoilla mennään, saa parhaimman väännön koneesta.