Harley-Davidson Club Finland

Kuormaliinalla kun vetää kiinne nosturiin niin pysyy ainakin

Anonymous kirjoitti:Ja nyt on sitten sen tyhmän kysymyksen vuoro.

Millä ihmetyksellä se pyörä pysyy nosturin päällä?? Onko niin tukeva iliman minkäälaista kiinnitystä, että voi rauhassa kirota pultteja auki, vai hyppääkö moposteri syliin jos ei oo varovainen.

Ois ensi talveksi kyllä tarvetta nosturille.....

Kyllä se maanvetovoima pitää sen mopedin tiukasti siinä, tosin hyvä varmistaa liinoilla jos pitää tälvella ottaa kylmiä tyyppeja mopon päällä kalja huuruissa

Kyllä se niin on, että jos mopo tuosta kaatuu niin sitten on niin isot voimat kyseessä että kaatuu nosturikin jos pyörä on liinoilla siinä kiinni. Tuli tuota protoa testattua rankallakin kädellä niin että sivustakatsojaa hirvitti ja vaikka härveli heiluu ja huojuu niin mopo ei hievahdakaan.

Sportsterien kanssa kannattaa olla tarkkana, niissä on niin kapea ja epätasainen runko että se kaatuu helposti. Samoin jos mistä tahansa pyörästä irrottaa nosturin päällä keulan tai takapyörän niin on syytä olla varovainen ettei mopo jää epätasapainoon.

tuon Black Jackin mukana tuli kaksi ihan hyvää sidontaliinaa,niillä
kun fillarin kiinnittää tunkkiin niin siinä on ja pysyy,seuraavassa vaiheessa sitten kyllä kaatuu koko "paketti" jos on kaatuakseen
mullakin tuo tallin lattia on senverran epätasainen ettei suurempia siirtoja
kovin vauhdikkaasti kannata tehdä........

Sportin kanssa on vielä yks toinenkin ongelma kapean ja epäyasaisen rungon lisäks: sivutuen jousi pukkaa tielle ja on vaarassa tärveltyä (yks jo uusittu) nostoprojektissa.

Talveks mä työstin vähän jämäkämmän pukin jonka päälle mopo jumpataan ketjunosturin kanssa ja M10 pulteilla kiinni, kyllä pysyy...

Nää on kyl hyviä BT:n nostamiseen.