Harley-Davidson Club Finland

Tänään hörähti laakista käyntiin...epäilen syyksi imupuolen vuotoa, koska kaasari lähes tippui syliin putsaria irrottaessa...aika paljon saa voimaakin käyttää takaisin laittaessa, ei pitäisi myöskään irrota tuosta vain. Uusi akku ja tulpat tuli silti laitettua...jumankauta että oli turpa messingillä, kun lähti

Jukke kirjoitti:...epäilen syyksi imupuolen vuotoa, koska kaasari lähes tippui syliin putsaria irrottaessa...aika paljon saa voimaakin käyttää takaisin laittaessa, ei pitäisi myöskään irrota tuosta vain...

Miten se kaasari on kiinni? Jos sulla on perinteinen Keihin CV niin se pitää tukea ilmanputsarin taustalevyllä tai erillisellä tukiraudalla kansiin kiinni - pelkkä imusarjan kumikaulus EI riitä pitämään sitä paikallaan.

Tuossa vielä kuva sellaisesta tukiraudasta poimittuna http://www.hotbike.fi" onclick="window.open(this.href);return false; verkkokaupasta:

hemuli kirjoitti:

Jukke kirjoitti:...epäilen syyksi imupuolen vuotoa, koska kaasari lähes tippui syliin putsaria irrottaessa...aika paljon saa voimaakin käyttää takaisin laittaessa, ei pitäisi myöskään irrota tuosta vain...

Miten se kaasari on kiinni? Jos sulla on perinteinen Keihin CV niin se pitää tukea ilmanputsarin taustalevyllä tai erillisellä tukiraudalla kansiin kiinni - pelkkä imusarjan kumikaulus EI riitä pitämään sitä paikallaan.

Tuossa vielä kuva sellaisesta tukiraudasta poimittuna http://www.hotbike.fi" onclick="window.open(this.href);return false; verkkokaupasta:

On mulla siinä se orkkis muovikaukalo, joka kansissa kiinni. Kaveri maalasi ajankuluksi pytyt mun pyörästä talvella...varmaan epähuomiossa laittanut kaasarin huonosti paikalleen, eikä ole huomannut laittaa sitä tarpeeksi syvälle...ehkä...