Vielä COC todistuksesta !!!!!

Kaikki ne tekniikka-aiheet jotka eivät sovi suoraan johonkin muuhun aihealueeseen.

Valvojat: Pertti, pressa

Vitone
Viestit: 143
Liittynyt: 11:26 10.07.2008.

Re: Vielä COC todistuksesta !!!!!

Viesti Kirjoittaja Vitone »

milehigh kirjoitti:Tuossa Hemulin MMAF-linkin takanahan ei mainita mahdollisuutta, että kyseessä olisi uusi moottoripyörä, kuten tässä tapauksessa.
Eikö silloin CoCk-todistus pitäisi olla vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi rekisteröintikatsastuksessa?
Mutta pelkkä tyyppihyväksyntänumero..?

Käytetyllä pyörällähän EY-tyyppihyväksyntänumero ja edellisen maan rekisteripaperit riittävät.
Jos se käytetty on ollut rekisterissä poikkeusluvalla jossain toisessa maassa, eikä rekisteröintipapereita ole, palataan ilmeisesti kohtaan: Coc.
Tuollahan sanotaan:

Milloin ei tarvita?
Mistä tahansa tuotu pyörä, jos valmistajan kilvessä on E-tyyppihyväksyntänumero

Eihän tuossa sanota onko pyörä uusi tai vanha. Kunhan se tarra vaan löytyy
Avatar
milehigh
Viestit: 325
Liittynyt: 03:17 04.08.2005.
Paikkakunta: Chapter 0 / Porvoo
Viesti:

Re: Vielä COC todistuksesta !!!!!

Viesti Kirjoittaja milehigh »

Vitone kirjoitti: Tuollahan sanotaan:

Milloin ei tarvita?
Mistä tahansa tuotu pyörä, jos valmistajan kilvessä on E-tyyppihyväksyntänumero

Eihän tuossa sanota onko pyörä uusi tai vanha. Kunhan se tarra vaan löytyy
Tuolla taas sanotaan:

AKE:n ohje 16.12.2008 Yksittäin maahantuodun ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden osoittaminen rekisteröintikatsastuksessa

1. Ohjeen tarkoitus ja sisältö
Ohjeessa kerrotaan, minkälaisilla selvityksillä ajoneuvon vaatimusten täyttyminen voidaan rekisteröintikatsastuksessa osoittaa. Lisäksi ohjeessa kerrotaan, millä tavalla ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen dokumentoidaan ja missä tapauksissa rekisteritietoihin tehdään vaatimustenmukaisuuteen liittyviä rekisterimerkintöjä.

........

5. Moottoripyörän, mopon ja muun L-luokan ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden tarkastaminen

5.1. Eurooppalaisten vaatimusten mukaiset (ja niitä vastaavat) ei EY-tyyppihyväksytyt L-luokan ajoneuvot

5.1.1. Ennen 1.1.1991 käyttöönotetut:
Ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden osoitukseksi tarvitaan erillinen selvitys, mikäli jonkin kohdan vaatimustenmukaisuus ei muuten ole selvää.

5.1.2. 1.1.1991 ja sen jälkeen käyttöönotetut:
Vaatimustenmukaisuuden osoittamiseksi tulee edellyttää kyseiselle ajoneuvolle yksilöi-tyä valmistajan selvitystä tai tutkimuslaitoksen todistusta vaatimustenmukaisuudesta lisäpöytäkirjan "EURO L" mukaisesti.

5.2. EY-tyyppihyväksytyt:

5.2.1. Uusi
Uuden EY-tyyppihyväksytyn L-luokan ajoneuvon vaatimuksenmukaisuusselvitykseksi edellytetään CoC-todistusta.

5.2.2. Käytetty
EY-tyyppihyväksytyn L-luokan ajoneuvon, joka on ollut ennen maahantuontia muualla kuin Suomessa rekisteröitynä, vaatimustenmukaisuusselvitykseksi edellytetään EY-tyyppihyväksyntänumero ja aikaisemman rekisteröintimaan rekisteröintitodistus. EY-tyyppihyväksyntänumero voidaan todeta esimerkiksi valmistajan kilvestä. Pelkkä EY-tyyppihyväksyntä ei kuitenkaan riitä vaatimustenmukaisuuden toteamiseen, jos ajoneuvo on rekisteröity ulkomailla poikkeusluvalla tai voidaan todeta, että ajoneuvo ei muuten ole täyttänyt käyttöönottoajankohtansa vaatimuksia.
Kuva
Vastaa Viestiin