Harley-Davidson Club Finland

Sir_R kirjoitti:...nyt sit kytkeskelin noita valoja......miks takajarruvalo(ledi) palaa kokoajan? kun painaa jarrua ni syttyy sit kilpivalo, muuten ei pala...

Olisitkohan kenties kytkenyt ajo- ja jarruvalon piuhat ristiin? Eihän se ajovalo näytä syttyvän kun jarruvalo palaa koko ajan, se peittää kirkkaampana heikompansa...

no kokeilin piuhoja eripäin jne. mut ei pelitä muuten ku niin et värit kytketty väreihin.....aattelin kyl tota et oisinko jotenkin kytkeny piuhat ristiin, mut.......

Sir_R kirjoitti:no kokeilin piuhoja eripäin jne. mut ei pelitä muuten ku niin et värit kytketty väreihin.....aattelin kyl tota et oisinko jotenkin kytkeny piuhat ristiin, mut.......

Led valo ei pala ollenkaan jos plus (+) ja miinus (-) piuha on väärinpäin. Tavallinen hehkulamppu ei välitä kumpaan napaan tulee plus (+) ja kumpaan miinus (-)

(Jos valo on taiwaallista tuotantoa niin piuhojen värit saattaa olla mitä vaan, eli maa ei ole välttämättä se normaali musta...)

Tekisin niin, että kokeilisin lampun toiminnan/kytkennän irrallisena akun kanssa.
Jos ei ole mitään ohjeita lampusta mukana.

Elikkä kokeillen mikä piuha on maa.
- Millä parilla (maa (-) sekä joku piuha) syttyy rekisterikilven valo,
- millä parilla ajovalo ja
- millä parilla jarruvalo.
Merkkaa ne piuhat ja kytkee pyörän johtoihin.
(Pyörän johdoista löytyy tieto kytkentäkaaviosta taikka mittaamalla)
Ajovalo (taka) ja rekisterikilvenvalo voi ottaa samasta virtapiuhasta.
Jarruvalo jarruvalopiuhasta.
Maadoitus lampun maadoitukseen.

Jos samat LED:it on ajo- ja jarruvalolle, joudut kolvailemaan jonkunlaisen vastuksen ja diodin takavalon johtoon ja pudottaa sen esim 6V. Ei ne LEDit tiedä milloin niiden kuuluu palaa himmeämmin (ajovalo) tai täysillä (jarruvalo). Normaalitapauksessa molemmista johdoista kun on 12V.

milehigh kirjoitti:Jos samat LED:it on ajo- ja jarruvalolle, joudut kolvailemaan jonkunlaisen vastuksen ja diodin takavalon johtoon ja pudottaa sen esim 6V. Ei ne LEDit tiedä milloin niiden kuuluu palaa himmeämmin (ajovalo) tai täysillä (jarruvalo). Normaalitapauksessa molemmista johdoista kun on 12V.

Ei näin ...led ei suuresti välitä jännitteestä ainakaan noin suuresta. Ledin kynnysjännite eli millä ne alkaa "paistamaan" on 2.5-3,5 voltin välillä. Se mitä noilla vastuksilla tehdään on rajoitetaan ledin saama virta noin 20mA:n. Tavallisella diodilla taas jännite putoaa noin 0.7 volttia.
Se miten tuo pitäisi olla toteutettu jokaisella ledillä on oma etuvastuksensa, "ajovalolle" omat ledit vaikka 3-5 kpl ja "jarruvalolle" omat ledit joita on tuplamäärä ja/tai paremmalla valoteholla ( kandela).
Teoria puolta voi kurkata vaikka täältä:
http://koti.mbnet.fi/~huhtama/ele/index ... is&pa=jaaa" onclick="window.open(this.href);return false;

ainaskin uudempaan takavaloon jossa polttimossa on sokkelikanta saa ledipolttomon jossa ajovalo ja jarruvalo samassa, ainoa tarkastus että polttimo on oikein päin(polttimoita esim.bikelinellä)

Sepixlh,

Milläs toteutat 3-5 lediä suljetusta valosta mihin menee kaksi johtoa? En tarkoita polttimokantaista ledipolttimoa, vaan led-pätkää missä on vaikka 20 lediä.

milehigh kirjoitti:Sepixlh,

Milläs toteutat 3-5 lediä suljetusta valosta mihin menee kaksi johtoa? En tarkoita polttimokantaista ledipolttimoa, vaan led-pätkää missä on vaikka 20 lediä.

Nuo pätkät/nauhat ovat yleensa SMD (pintaliitos) ledejä (on myös perinteisiä) ja nauhassa eli kaikki mitä olen nähtyt on kytketty niin että 3 lediä on samassa "piirissä" ja nauhan voi katkaista ihan saksilla. Mutta jos tuo on takalampun muotoinen piirilevylle tehty vaatii se vähän "säätämistä". Mielestäni tuossa on jo idea pielessä jos kaikki ledit syttyy samaanaikaan.
Jos näin on tulisi kytkentä olla sellainen että ledien virta on rajoitettu esim 5mA ajovalolla ja jarrulla täydet 20mA tai jopa 30mA. Tai tuota piirilevy mallia voisi modata niin että ledeistä palaa ajo/jarru, 1/3 - 1/4 suhteella ehkä tuon ajovalo osuuden virtaa voisi pienentää etuvastuksia muuttamalla.

Sir_R kirjoitti: nyt sit kytkeskelin noita valoja...

Sir_R, minkäsmallinen lampppu sulla on?
Merkki, malli? Jos sillä irtois selvää tietoa.

Jotta kytkentä onnistuu.

no täältä sen ostin käytettynä, ei mitään ohjeita mukana, sellanen kapealle kilvelle tarkotettu, missä naisenmallinen(ns. pinuptyttö) valo, ei oo muuta kertoo......

Sir_R kirjoitti:ööh, help me.......

nyt sit kytkeskelin noita valoja......miks takajarruvalo(ledi) palaa kokoajan? kun painaa jarrua ni syttyy sit kilpivalo, muuten ei pala.....ja normaali ajovalo siis ei pala ollenkaan, saatteko selvää mitä selitän.....piuhoja on väriltään punanen, musta ja sininen....mikä se oranssivalkonen piuha on, pitääks se kytkee johonkin.....

Punainen(puna/keltainen) = jarruvalo, musta = maa, sininen = ajovalo "domestic", oranssivalkoinen = ajovalo "international".

Noin ainakin Dyna malleissa ja muistellessani viime kevään sähköhommia myös sportissa. Ja sitten jos joku kytkeny jotain omiaan jossain välissä, niin voi olla mitä vain.

En tiiä auttoko mutta koitas noin.