Harley-Davidson Club Finland

juu,oikein ymmärretty.virrat kun kääntää päälle niin surina alkaa. Tai oikeastaan alkoi. nyt sitä ei enää kuulunut kun viimeksi tossa koitin startata. Startti alkoi pyörittään mut ei käynnistynyt kone.
Sit oli akku niin hyytynyt ettei jaksanut enää pyöriä.
Mut surinat/pörinät/rutinat lakkas. Kumma ääni, ei muistuttanut varsinaisesti mitään kipinöinnin aiheuttamaa räpsyntää tai räpinää vaan pikemminkin kuin jostain paineisesta pullosta tai astiasta ois vuotanut. Jumalauta mitä kuvailua. Tarttis saada äänitettyä ni vois laittaa mp3:na tänne saitille!

No joo, jos viä alkaa surinat ni mä koitan kuvailla paremmin ja tutkia ajan kanssa.

Taidan mennä huomenna akkukauppiaan juttusille. Onko suosituksia hyvän hinta/laatusuhteen omaavasta akusta jota sais Treen seudulta ?

Starttirele jumissa ja startti pyörii tyhjää. Ei tuo ilman startin purkua ehjäänny.

nonni, uus akku tuli hommattua vihdosta viimein. Akkuliikkeessä kaveri testas sen vanhan akun ja valmis oli. Uus akku kiinni ja hyvin pörähti käymään. Latauskin tuntuis mittausten perusteella toimivan ihan OK .Ei surissu enää missään vaiheessa vaikka kuinka renkkasin virta-avainta ja starttailin ym. Mystistä...
Pariin kertaan startatessa on tehny sellasen jutun että ekalla painalluksella startti sanoo tzök! ja sit kun painaa uusiks nappia niin käynnistyy ihan ok. Täytynee sinnitellä loppusyksy ja telakoinnin tapahduttua ottaa se startti irti ja tutkailla. Oisko ehdotuksia puljusta mihin kannataisi viedä startti syynättäväksi täällä pirkanmaa akselilla??

Entinen omistaja muistaakseni mainitsi että startti on uusittu/sisuskalut vaihdettu jokunen vuosi sitten. Eli ei ole alkuperäinen ainakaan sisuksiltaan.En tiedä sitten mutta tuntuu että tämä startti pyörittää hitaammin kuin mitä nyt kavereiden pyöriä on kuulostellut. Tosin vuosimallit eri yms. Mikähän voisi olla tähän selitys ??

Mutta anyways , on the road again!!!

istari kirjoitti:nonni, uus akku tuli hommattua vihdosta viimein. Akkuliikkeessä kaveri testas sen vanhan akun ja valmis oli. Uus akku kiinni ja hyvin pörähti käymään. Latauskin tuntuis mittausten perusteella toimivan ihan OK .Ei surissu enää missään vaiheessa vaikka kuinka renkkasin virta-avainta ja starttailin ym. Mystistä...
Pariin kertaan startatessa on tehny sellasen jutun että ekalla painalluksella startti sanoo tzök! ja sit kun painaa uusiks nappia niin käynnistyy ihan ok. Täytynee sinnitellä loppusyksy ja telakoinnin tapahduttua ottaa se startti irti ja tutkailla. Oisko ehdotuksia puljusta mihin kannataisi viedä startti syynättäväksi täällä pirkanmaa akselilla??

Entinen omistaja muistaakseni mainitsi että startti on uusittu/sisuskalut vaihdettu jokunen vuosi sitten. Eli ei ole alkuperäinen ainakaan sisuksiltaan.En tiedä sitten mutta tuntuu että tämä startti pyörittää hitaammin kuin mitä nyt kavereiden pyöriä on kuulostellut. Tosin vuosimallit eri yms. Mikähän voisi olla tähän selitys ??

Mutta anyways , on the road again!!!

Akun amppeerit? Mitä enempi, sitä vinhampi pyöritys... ja starteissa on tehoeroja

akku Exiden 18 Ah YTX20-BS.

Startti mietityttää itseäni (sen teho nimenomaan ja myös kunto) ja niinpä aionkin sen tsekata sitten jossain vaiheessa. Toivottavasti pelittää loppusyksyn....